Пандемия COVID-19 потребовала от многих организаций в короткие сроки перестроить свои цепочки поставок, и подавляющее большинство предприятий не намерены возвращаться к статус-кво. По мере роста электронной коммерции, невиданного ранее, также будет наблюдаться рост в секторе «последней мили». Вот че

Экономические потери от пандемии COVID-19 не поддаются подсчету. По оценкам Всемирного банка, мировая экономика сократилась на 4,3% в 2020 году, что соответствует только Великой депрессии и двум мировым войнам. Согласно исследованию «Барометр платежной практики» (PPB), проведенному компанией Atrad

Представьте, что вы только что купили новый робот-пылесос. Изучив и купив наиболее подходящий вариант, вам не терпится принести домой новый гаджет и без особых усилий очистить полы. К вашему изумлению, он не только пылесосит ваши полы, но также стирает, моет посуду и выносит мусор. Хотя идеальный

В битве между США и Европейским союзом за субсидии производителям самолетов, производители и импортеры вина стали сопутствующим ущербом. США в течение многих лет спорили с ЕС по поводу субсидий последнего на 22 миллиарда долларов для Airbus, который совместно принадлежит Германии, Франции, Испании

Как и в случае со многими другими отраслевыми аналогами, проблемы 2020 года вынудили обслуживающие организации развиваться. Мы увидели новую открытость, повышенную гибкость и инновационные успехи в цифровых решениях и управлении персоналом. Вот три прогноза на год вперед. Всплеск сервитизации

На протяжении десятилетий сектор промышленного оборудования был центром слияний и поглощений: Danaher Corp. с 1984 года приобрела сотни предприятий; Honeywell International Inc. в этом году купила Ballard Unmanned Systems и Rocky Research после заключения сделки по Rebellion Photonics и ряду дру

Дорогие товары нередко распродаются сразу после их выпуска, что вызывает дефицит по всей стране, поскольку потребители с нетерпением ждут следующей партии. Мало кто ожидал, что то же самое произойдет с макаронными изделиями и консервированными продуктами, но это стало результатом пандемии COVID-19:б

Цепочки поставок работают упорнее, чем когда-либо, чтобы развиваться и адаптироваться к текущим рыночным вызовам. COVID-19 стал тревожным сигналом для отделов закупок, которые не смогли инвестировать в инструменты и ресурсы, необходимые для защиты своих цепочек поставок. Их незаметность привела к не

Коносамент - один из важнейших документов в логистической отрасли. Он защищает потребности трех основных сторон транзакции - грузоотправителей, перевозчиков и розничных продавцов - на всех этапах процесса. Однако физические BOL увеличивают время привода и ожидания и могут привести к неточностям в до

Ритейлеры были заняты этим последним праздничным сезоном. Хорошее начало покупок было долгожданной новостью, но более высокие, чем ожидалось, продажи были лишь частью истории. Как и ожидалось, рост принесла электронная торговля, а это означает, что сезонный объем возвратов в этом году будет особенно

Пандемия резко увеличила спрос на доставку. Deloitte прогнозирует, что розничные продажи электронной коммерции в праздничные дни вырастут на 25–35% с ноября 2020 года по январь по сравнению с 14,7% в предыдущем году. Walmart объявил о трех Черных пятницах, и многие другие розничные торговцы увеличил

Новый год, наконец, наступил, и розничным продавцам, выходящим из неустойчивого пикового сезона, пора задуматься и спланировать свои планы на будущее. Хотя это и неясно, это тенденции, на которые мы рассчитываем в ближайшие месяцы. Сохраняющаяся экономика COVID. Теперь ясно, что COVID-19 будет с

По мере того, как вакцины распространяются более широко и страны начинают контролировать коронавирус, внимание будет обращено на выздоровление и возвращение к нормальной работе. Цепочка поставок будет играть неотъемлемую роль в этих усилиях и сама по себе приобретет другую форму:COVID-19 оставит про

Воздействие COVID-19 было колоссальным. Подобно тому, как пандемия изменила все аспекты нашей личной жизни, от образа жизни до того, как мы едим и покупаем продукты, она также перевернула цепочки поставок во всех отраслях. Поскольку три четверти предприятий сообщают о негативном или сильно негативно

Если бы вы пошли в ресторан с четырьмя друзьями и только двое из вас поели, вы бы сочли это успехом? Что, если ваш рейс из Нью-Йорка в Лос-Анджелес приземлится в Канзасе? Как потребитель, вы бы не пошли в этот ресторан снова и не купили бы восемь блюд, чтобы компенсировать, что ресторан доставит тол

Логистика никогда не была так актуальна, как сейчас, когда США работают над распространением вакцин против COVID-19. Уже одно это привело к появлению новой группы талантов, заинтересованных в инновациях, которые в настоящее время используются для решения этих проблем, и в возможности работать в дейс

Умное партнерство и управление взаимоотношениями имеют решающее значение для любой стратегии поставок, но контракт на поставку - это то, что имеет значение, когда возникают вопросы или что-то идет не так. Контракты устанавливают ожидания, направляют разрешение споров и определяют, как и когда прекра

С годами цепочки поставок становились все более сложными, особенно по мере того, как объемы логистики продолжали расти. Фактически, для перемещения одного пакета по цепочке поставок сегодня может потребоваться более 200 взаимодействий, и в нем будет задействовано в среднем 25 человек по всему миру.

Несмотря на то, что электронная коммерция с годами захватила все большую долю розничных продаж, многие потребители продолжали делать покупки в обычных магазинах. Попытки амбициозных стартапов, таких как Webvan и Peapod, в раннюю эру доткомов продавать еду и другие продукты через Интернет потерпели н

Недавно на подрядчика Pacific Northwest были наложены значительные штрафы за то, что он не обеспечил безопасность своих рабочих. Государственные регулирующие органы заявляют, что компания не всегда обеспечивала надлежащую защиту в местах, где рабочие могли упасть. Подрядчику было приказано выплати