7 ключевых трендов ласт-миль логистики в 2025 году

Пандемия заставила перестроить цепочки поставок — и большинство не вернется к старому

Пандемия COVID-19 заставила многие организации перестроить свои цепочки поставок в срочном порядке — и подавляющее большинство бизнесов не намерены возвращаться к статус-кво. Поскольку электронная коммерция бумит как никогда ранее, так будет расти и сектор ласт-миль доставки. Вот чего ждать.

Высокие ожидания клиентов

Ласт-миль доставка станет все более требовательной в ближайшие годы. Сервисы доставки на пике популярности, компании вроде UberEats меняют способ получения еды или продуктов. Во время пандемии некоторые из крупнейших бизнесов не справлялись со спросом, когда клиенты переключились на онлайн-покупки в локдауне. Потребители сформировали новые привычки и ожидается, что будут покупать онлайн чаще, чем в магазинах, даже когда жизнь вернется к норме.

Помимо роста по всему сектору, ожидания клиентов остаются высокими. Современный клиент не прощает ошибок: одного неудачного доставки достаточно, чтобы нанести ущерб репутации бренда, особенно с социальными сетями и онлайн-отзывами под рукой. Клиенты хотят получать доставку на своих условиях. Это выходит за рамки чекаута: клиенты хотят менять место и время доставки в последнюю минуту. Что касается возвратов, ожидания так же высоки — ждут такую же легкость, скорость и выбор.

При таком спросе и ожиданиях на финальной миле критически важно для бизнесов работать с экспертами. Партнерство с ласт-миль оператором держит потребности клиентов в центре доставки и возвратов и гарантирует готовность к предстоящим вызовам.

Доставка в день заказа

Клиенты знают, чего хотят, и для многих это — получить товары максимально быстро. Ожидается, что доставка в день заказа достигнет 25% долю рынка к 2025 году. Клиенты также не против переплатить за скорость, что дает e-commerce бизнесу возможность зарабатывать на более быстрых доставках.

Однако не только доставка в день заказа растет. В целом клиенты хотят, чтобы финальная миля вписывалась в их жизнь — то есть предлагать разные варианты: выбор конкретных дней, самовывоз и постоматы. Партнерство с ласт-миль бизнесами, предлагающими ряд сервисов, обеспечит клиентам выбор под их нужды.

Прозрачность в реальном времени

Еще один ключевой тренд в финальной миле — технологии, дающие видимость и прозрачность в реальном времени. Технологии позволяют бизнесам полностью отслеживать путь посылки, оптимизируя маршруты на основе сбоев или пробок. Это также означает автоматическое обновление клиентов о времени прибытия посылки. Клиенты теперь ждут этот уровень прозрачности, хотят регулярных обновлений и информации о задержках. Это также выгодно бизнесу, сокращая количество звонков в службу поддержки для отслеживания посылки.

Надежная платформа трекинга означает, что бизнесы могут брать детальные данные и анализировать их для улучшения процесса доставки в будущем. Обеспечив правильных технологических партнеров, e-commerce бизнесы могут оптимизировать свою доставку и обеспечить отличный клиентский опыт. В конце концов, неудачная доставка — это не когда посылка не приходит, а когда она не приходит согласно ожиданиям клиента. Клиенты могут терпеть позднюю доставку, но только если они уведомлены об этом заранее.

Гибкие операции

Если пандемия чему научила бизнесы, так это абсолютной необходимости гибкости. Мы все еще в непредсказуемой среде, с дальнейшими нарушениями цепочек поставок, ожидаемыми и из-за Брексита, и из-за продолжающейся пандемии. Бизнесы должны уметь быстро масштабироваться вверх или вниз, включать и выключать разные сервисы, адаптироваться к изменениям. Ничто не останется статичным — ожидайте смены почти на ежедневной основе. Это значит, что гибкие операции и быстрое принятие решений будут критичны для выживания e-commerce бизнесов.

Фулфилмент-хабы

По мере изменения потребительского поведения пешеходный трафик будет падать, и ритейлеры могут посмотреть на превращение своих магазинов в фулфилмент-хабы. Преобразуя их в мини-распределительные центры, бизнесы могут сочетать их с ласт-миль сервисами для более быстрой доставки. Amazon и Apple — два ритейлера, рассматривающие захват свободных площадей для этой цели. Хотя бизнесы уже рассматривали эти варианты до пандемии, темп роста e-commerce ускорил этот процесс.

Экологическая стратегия

Бизнесы должны работать с множеством перевозчиков, чтобы дать клиентам ожидаемый уровень сервиса. Однако для e-commerce бизнесов это может привести к большему углеродному следу, так как они нанимают больше грузовиков на дорогах. С осознанностью клиентов и бизнесов воздействия своих решений на среду, ласт-миль решение, включающее все больше перевозчиков, станет неустойчивым.

Партнерится с одним мульти-перевозчиком, бизнесы все равно могут получить сервисы и покрытие, нужные для успеха, держа дополнительные автомобили с дорог. С одним забором вместо множественных, бизнесы могут консолидировать объемы посылок и доставлять их более экологично.

Отраслевые партнерства

Со всеми вызовами впереди, партнерство с ласт-миль экспертами критично для выживания. Предоставление того же уровня сервисов, гибкости, прозрачности и удовлетворения спроса без партнера потребовало бы огромных вложений в навыки и инструменты, что требует времени и денег и добавляет нагрузку на уже напряженный сектор. Это касается полного ласт-миль опыта, не только доставки, с обратной логистикой возвратов, требующей того же заботе и внимания.

Поиск ласт-миль партнера — очевидный путь к быстрому, низкозатратному, низкорисковому решению, позволяющему логистическим бизнесам фокусироваться на том, что они делают лучше всего выше по цепочке поставок, а их ласт-миль партнер фокусируется на своем — обеспечении клиентоориентированного опыта доставки и новейших технологий для встречи будущего.

Бобби Ттулис — исполнительный директор Global Freight Solutions, британской мульти-перевозчиковой компании по доставке и e-commerce.