Во всем мире компании поставили цели по сокращению выбросов для решения проблемы изменения климата, сохранения окружающей среды, поддержки здоровья населения и сокращения отходов. И хотя многие организации могут осознавать, что их воздействие на окружающую среду выходит за рамки их собственных дымов

В наши дни недостатка в дефиците нет. Спровоцированные участившимися глобальными сбоями в поставках от туалетной бумаги до полупроводников, компании вынуждены искать решения. В течение многих лет цепочки поставок отдавали приоритет сокращению затрат и эффективности над буферами безопасности, созда

Прошлый год был невероятно разочаровывающим для потребителей, розничных продавцов и перевозчиков последней мили, поскольку все мы столкнулись с непредвиденным стрессом из-за COVID-19. Блокировки и ограничения вызвали бум электронной коммерции и доставки на дом в то время, когда многие розничные торг

Цепочка поставок является одним из крупнейших источников глобальных выбросов углерода - около одной пятой выбросов приходится на одни только транснациональные цепочки поставок, как показывают исследования. Но расширение операций не должно наносить вред окружающей среде. Важно помнить о своем влиян

Традиционные методы разработки этикеток могут истощить ресурсы производителей - и это еще до принятия решения о том, какая информация необходима и уместится на этикетке. Электронная маркировка, напротив, позволяет устранить производственные ограничения, связанные с маркировкой, и сэкономить деньги.

Когда пандемия COVID-19 впервые поразила США в марте 2020 года, миллионы людей потеряли работу или были вынуждены оставаться дома. Это особенно коснулось женщин, поскольку многие из них застряли дома, координируя все, от медицинских вопросов престарелых родителей до занятий на дому для своих детей.

В прошлом году, когда витрины магазинов столкнулись с закрытием, а основные распределительные центры пошатнулись от проблем, связанных с COVID-19, бренды столкнулись с риском потери своих розничных позиций, возможностей доставки товаров напрямую потребителю и систем оптовой доставки. Не обошли сторо

Оптимизм витает в воздухе. В связи с тем, что по всему миру реализуется все больше и больше программ вакцинации против COVID-19, экономика начнет восстанавливаться, и международная торговля должна начать восстанавливаться. Тем не менее, с появлением новых вариантов вируса и логистическими трудност

В отличие от нескольких других крупных автопроизводителей, включая Ford и General Motors, вынужденных сократить производство в этом году из-за нехватки микросхем в мире, Toyota ожидает отгрузить 9,6 миллиона автомобилей - почти на 6% больше, чем в прошлом году 9,1 миллиона - в качестве прямого резул

По мере того как индустрия логистики осваивает технологии, начался переход от статических договорных отношений к динамическим структурам ценообразования. Мы уже видели этот сдвиг на спотовом рынке FTL. Грузоотправители, брокеры и перевозчики когда-то полагались на диапазоны миль или ставки, хранящ

Готовы расширить свою брокерскую деятельность в этом году? Возможно, пора подумать о меньшем. «Меньше» в данном случае означает бронирование грузов с меньшим объемом груза (LTL). Спрос на морские перевозки LTL растет, отчасти из-за огромного роста электронной коммерции среди потребителей во время

Нет никаких сомнений в том, что электромобили (EV) станут гораздо более распространенными в будущем, в то время как автомобили, оснащенные двигателями внутреннего сгорания (ДВС), потеряют свой статус как выбор потребителей, так и производителей. Однако будущее автомобильной промышленности не так одн

«Пандемия бросила нам вызов». Это была обычная фраза, которую в прошлом году слышали многие лица, принимающие деловые решения. В этом хаосе появился ряд передовых методов, помогающих снизить вероятность сбоев и непредвиденных событий без негативного воздействия на производительность и эффективност

COVID-19 и ограничения пандемии изменили то, как наше общество покупает и транспортирует потребительские товары. До пандемии покупки в Интернете неуклонно росли. Ограничения пандемии вынудили людей, которые никогда не совершали покупки с мобильных телефонов и компьютеров, устанавливать цифровые те

Если вы не инвестируете в индустрию логистики, вас простят за то, что вы думаете, что единственными источниками перегруженности и беспокойства являются порты-близнецы Лос-Анджелес и Лонг-Бич в Южной Калифорнии. Истории, фотографии и видео заполонили эфир, когда, в худшем случае в феврале, десятки ко

Есть ли место в постпандемической «новой норме» розничной торговли для традиционных потребительских брендов? Крупные бренды расфасованных потребительских товаров правили розничной торговлей на протяжении столетия или даже больше, отмахиваясь от бесконечного потока гибких новичков и появления крупн

Снижение операционного риска - это главное в цепочке поставок. Для достижения надежного и вместе с тем экономичного подхода цепочки поставок должны быть одновременно гибкими и устойчивыми. Но оба качества исторически зависели от «чистых» данных. И многие организации не были готовы к тому, что потреб

Это слишком знакомый сценарий:Acme Pen Co. запускает специальную серию перьевых ручек в 2021 году и производит 15000 экземпляров. Национальный розничный торговец Johnson Pen Co. имеет приоритет перед Acme и заказывает 12 000 ручек. Pen-Set из Мичигана также заинтересована и заказывает 5000 ручек, но

За последние два десятилетия объем онлайн-трафика неуклонно рос, вызванный тем, что потребители обращались в Интернет и социальные сети, чтобы делать покупки в Интернете для предметов первой необходимости, не выходя из дома. В результате такие компании, как производитель обуви Allbirds Inc., продаве

Мой путь в цепочке поставок начался в 1999 году с должности авиационного кладовщика в ВМС США. Будучи молодой женщиной, выросшей в Балтиморе в семье биологических братьев и сестер, сводных братьев и сестер и приемных братьев и сестер, я знала, что хочу переехать из штата после Средняя школа. Когда м