13 замечательных применений ядерной энергии в повседневной жизни

Во время Второй мировой войны ядерная энергетика широко использовалась. Учёные и инженеры стремились расширить свою мощь с помощью несокрушимой силы. Хотя большинство из них оказались не такими успешными, как ожидалось, они демонстрируют степень человеческого воображения и силы воли по отношению к своим народам. Сегодня мы представляем уникальный список ядерных форм обычных вещей.

13. Военный корабль США "Наутилус"

Военный корабль США Наутилус  была первой в мире действующей атомной подводной лодкой. Судно было одобрено в 1951 году и спущено на воду в 1954 году. Оно стало первой подводной лодкой, совершившей подводное плавание к Северному полюсу 3 августа 1958 года. Атомная силовая установка позволяла ей оставаться под водой гораздо дольше, чем любые дизельные или электрические подводные лодки. Подводная лодка сохранилась в Гротоне, штат Коннектикут, где ежегодно судно принимает около 250 000 любителей подводных лодок.

Читайте:13 совершенно секретных программ военной разведки США

12. Проект Oilsand Nuclear Oil Mining

Проект Oilsand, первоначально известный как Проект "Котел", по сути, представлял собой предложение по эксплуатации нефтеносных песков Атабаски в Альберте, Канада. В 1958 году канадское правительство планировало добывать битум из нефтеносных песков Альберты. Доктор Мэнли Натланд, известный геолог, предложил возможный способ сделать это. Он пришел к выводу, что подземный ядерный взрыв может высвободить битум (асфальт) из нефтеносных песков и обеспечит быстрый и эффективный способ добычи минерала.

Тепло и давление, создаваемые подземной детонацией, вскипятят залежи битума, снизив их вязкость до такой степени, что можно будет с легкостью использовать стандартные нефтепромысловые технологии.

Затем доктор Натланд обсудил то же предложение с Комиссией по атомной энергии США, с которым они согласились и даже заявили, что помогут ему с взрывами, которые планируется произвести на глубине 10 километров (6 миль) под землей в отдаленной Альберте. Однако канадское правительство решило остановить любые ядерные взрывы, главным образом из-за возможных проблем с окружающей средой и безопасностью.

11. Атомный автомобиль Ford Nucleon

Ford Nucleon — концептуальный автомобиль, разработанный компанией Ford в 1958 году. В его конструкцию не входил двигатель внутреннего сгорания; скорее, машина должна была приводиться в движение небольшим ядерным реактором, расположенным в задней части машины. Автомобиль должен был использовать энергию деления на уране, подобно атомным подводным лодкам. Каждый Нуклон мог бы пройти около 8000 километров (5000 миль), прежде чем его реактор потребуется перезарядить. Но вместо дозаправки реактора Форд планировал создать станции, которые просто заменяли бы старый реактор на новый.

Концептуально эти заправочные станции могли бы заменить стандартные заправочные станции. Предлагаемый дизайн Ford Nucleon был вдохновлен типичным автомобилем 1950-х годов с автомобильным хвостовым плавником и чистыми линиями. Макет автомобиля можно увидеть в Музее Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. После четкой оценки было обнаружено, что было бы опасно, чтобы ядерные реакторы летали по городам и шоссе Соединенных Штатов, в результате чего проект был приостановлен.

Читайте:Автомобили, совершившие революцию в автомобильной промышленности

10. Орбитальный аппарат ледяных лун Юпитера

Изображение предоставлено:Викимедиа

Орбитальный аппарат Jupiter Icy Moons, или просто JIMO, должен был обладать огромным количеством беспрецедентных и революционных функций. Предлагаемый космический корабль НАСА был предназначен для спутников Юпитера, особенно Европы, ледяного естественного спутника с предположительной водой. Космический корабль должен был приводиться в движение с помощью ионной двигательной установки либо с помощью высокомощной электрической силовой установки или двигателя NEXIS, а также приводиться в движение небольшим реактором деления, обеспечивающим в тысячу раз большую электрическую мощность, чем традиционные энергетические системы на основе радиоизотопного термоэлектрического генератора. Ожидалось, что JIMO сможет провести дальнейшие исследования.

Читайте:33 захватывающих дух фотографии космоса

Использование электродвижения облегчит выход на орбиты спутников Юпитера, создав больше шансов на более детальные и продолжительные наблюдения. Реактор предполагалось разместить на носовой части космического корабля за прочным щитом, защищающим чувствительное оборудование космического корабля от солнечной радиации. Реактор будет запущен только после того, как космический корабль выйдет далеко за пределы орбиты Земли, чтобы количество радионуклидов было сведено к минимуму во время запуска. Позже руководители НАСА поняли, что это слишком дорого; они просто отказались от расследования.

9. Ядерная базука М-29 Дэви Крокетт

Одна из самых маленьких систем ядерного оружия за всю историю, M-29 Davy Crockett.  было тактическое ядерное безоткатное орудие , использовавшееся для стрельбы ядерным снарядом М-388, которое использовалось исключительно Соединенными Штатами во время холодной войны. Устройство названо в честь американского солдата, конгрессмена и народного героя Дэви Крокетта. Первоначально М-29 могла переносить на поле боя группа солдат и управляться командой из трех человек.

Позже была представлена модифицированная конструкция, которая позволила использовать ее на джипах и других армейских машинах. Представьте себе, что произошло бы, если бы эта ядерная базука добилась успеха. Но, к сожалению, или, в других случаях, к счастью, «Дэви Крокетт» не был особенно эффективным оружием. Благодаря небольшому радиусу взрыва и ужасающей точности он вскоре стал бесполезным. Во время первых испытаний в Неваде снаряд упал в сотнях футов от намеченной цели, что стало неприятным моментом для ядерного оружия.

8. Атомный самолет Convair NB-36

1950-е и 60-е годы — одна из значительных глав в книге американской истории. В это время ядерная война начала усиливать свое влияние над обычной или традиционной войной. Стратегический бомбардировщик Convair B-36 Peacemaker стал первым бомбардировщиком, способным транспортировать ядерное оружие для ВВС США. Самолет был достаточно большим, чтобы нести на борту ядерный реактор, который все еще мог летать, но претерпел серьезные изменения из-за растущих в то время военных потребностей.

Переоборудованный B-36, также известный как NB-36H, претерпел серьезные изменения в кабине, хотя внешний вид остался практически таким же. В период с 1955 по 1957 год NB-36H совершил более 40 испытательных полетов, налетав 215 часов. ВВС США были очень осторожны с NB-36, даже несмотря на то, что самолет не был оснащен ядерным реактором. На самолете были всевозможные радиоактивные символы, а также специальная горячая линия, подключенная к президенту Соединенных Штатов, чтобы информировать его о любых происходящих событиях. Несмотря на успешные испытания и большие перспективы, огромные затраты и проблемы безопасности привели к отмене программы АНП и остановке производства самолетов НБ-36.

7. Ядерные реактивные двигатели проекта Плутон

В январе 1957 года ВВС США и Комиссия по атомной энергии США начали совместное исследование возможности применения тепла от ядерных реакторов к прямоточным воздушно-реактивным двигателям. Это исследование было известно как «Проект Плутон». «. Идея использования ядерного реактора для нагрева воздуха была новой. Реактор должен был быть небольшим и достаточно компактным, чтобы летать, но достаточно прочным, чтобы выдержать путешествие длиной в 7000 миль. По принципу ядерный двигатель мог работать месяцами, поэтому ракету можно было оставить в воздухе на продолжительное время. Для ПВРД был выделен особый тип ракет под названием SLAM, то есть сверхзвуковая маловысотная ракета. Чтобы достичь скорости ПВРД, его нужно будет запускать с земли обычным ракетным ускорителем.

Читайте:10 худших неудач при запуске космического корабля

Как только он достигнет крейсерской высоты и окажется далеко от поверхности земли, ядерный реактор можно будет зажечь. Предполагалось, что SLAM будет нести полезную нагрузку из множества ядерных боеголовок, которые можно будет сбросить на несколько целей, что сделает крылатую ракету непобедимым беспилотным бомбардировщиком. Позже появление технологии межконтинентальных баллистических ракет оказалось более простым в разработке и экономичным, что снизило потребность в таких ядерных крылатых ракетах. В результате «Проект Плутон» был отменен 1 июля 1964 года.

6. Ядерные рюкзаки и мины SADM и MADM

Это наш выбор дня. Специальный атомный подрывной боеприпас (SADM) было портативным ядерным оружием или просто ядерной миной, разработанной в 1960-х годах. Идея заключалась в том, чтобы остановить советское вторжение в Европу.

В качестве миниатюрной ядерной альтернативы другим обычным вооружениям инженеры армии США сочли целесообразным уничтожить, облучить и лишить Советы ключевых путей сообщения. Войска должны были пройти специальную подготовку для выполнения SADM. Ожидается, что оператор спецназа, использующий устройство SADM, будет переброшен по воздуху в тыл противника и будет использовать небольшое ядерное оружие для уничтожения ключевой инфраструктуры. Операторы также могут использовать их при подводном плавании.

Еще одним родственным оружием был MADM, который представлял собой относительно меньшую версию ядерного оружия SADM. SADM и MADM так и не добрались до поля боя.

5. Туполев-ТУ-95ЛАЛ

Изображение предоставлено:Викимедиа

Ту-95ЛАЛ — российский экспериментальный самолет, аналогичный американскому Convair NB-36. Во время Холодной войны СССР проводил эксперимент на ядерном самолете, как и давал рекомендации. Основная идея программы заключалась в том, что без необходимости дозаправки самолет с ядерным двигателем будет иметь гораздо большую дальность полета по сравнению с традиционными самолетами, и, таким образом, его можно будет использовать в операциях на большие расстояния.

12 августа 1955 года по прямому указанию Совета Министров СССР Андрея Туполева и Владимира Мясищева два ведущих советских авиационно-космических конструкторских бюро приступили к реализации программы с Н.Д. Кузнецовым и А.М. Люлькой, которым было поручено разработать двигатели. Они решили сосредоточиться на системе с прямым циклом, тестируя прямоточные воздушно-реактивные двигатели, реактивные двигатели и даже турбовинтовые двигатели. Но он совершил тот же подвиг, что и американский NB-36:появление технологии баллистических ракет вынудило закрыть программу экспериментальных самолетов.

4. Ленин (Атомный ледокол)

Источник изображения:Викимедиа

Ледоколы в основном необходимы для поддержания открытыми важных торговых путей там, где существуют сезонные или постоянные ледовые условия. По этой причине основные регионы Балтийского моря, Великих озер и Морского пути Святого Лаврентия, а также Северного морского пути нуждаются в специализированных ледоколах для обеспечения бесперебойной транспортировки.

В то время ледоколы с паровым и дизельным двигателем были обычным явлением, но некоторые ограничения, такие как запас топлива и долговечность, создавали серьезные проблемы. Ленина, чем вышел на сцену в 1957 году (запущен в 1959 году). Это был первый в мире атомный корабль и первое в истории гражданское судно с атомной установкой. В первые годы своего существования выступления Ленина затмили своих предшественников. С 1960 по 1965 год корабль преодолел более 85 000 миль, из которых почти 65 000 миль прошли по льду. Официально он был выведен из эксплуатации в 1989 году и сейчас постоянно базируется в Мурманске.

3. Атомный танк Chrysler TV-8

Страны НАТО сильно опасались, что советские войска могут поставить под угрозу их кампанию «холодной войны», используя тактическое ядерное оружие. Учитывая эту ситуацию, США почувствовали необходимость срочно найти долгосрочное решение. Затем компания Chrysler разработала экспериментальную концепцию танка TV-8.

Танк был спроектирован исключительно так, чтобы выдержать любой ядерный удар. Благодаря этому ТВ-8 имеет нетрадиционную конструкцию:экипаж, двигатель и боекомплект предлагалось разместить в капсулообразной башне, установленной над легким шасси, которое можно было отделить для транспортировки по воздуху. Башня была полностью изолирована от внешнего мира, и экипажу предлагалось использовать систему видеонаблюдения для наблюдения за окружающей обстановкой.

Читайте:13 самых мощных боевых кораблей в мире

Первоначально танк был оснащен двигателем V-8, но вскоре компания Chrysler рассмотрела возможность использования двигателя, работающего на ядерном топливе. Конструкция потеряла популярность после получения отрицательных отзывов, был сделан вывод, что конструкция ТВ-8 не обеспечивает необходимой гибкости и не имеет существенных преимуществ по сравнению с конструкцией обычного танка.

2. Бытовой ядерный реактор LENR

Что ж, если вы думаете, что ядерную энергию можно использовать только как разрушительную силу, возможно, вам следует подумать еще раз. Предприниматель из Чикаго Льюис Ларсен считает, что будущее ядерных реакторов – за повседневным домашним хозяйством. В 1990-е годы он начал исследовать возможность использования ядерной энергии в небольших ядерных реакторах. Ядерный реактор низкой энергии или LENR, который мог бы обеспечивать электроэнергией дом практически без выбросов и был бы таким же маленьким, как обычная микроволновая печь. Многие критики утверждают, что LENR Ларсена подозрительно похож на реактор холодного синтеза Университета Юты, который в конечном итоге оказался полной мистификацией.

Однако в 2013 году НАСА начало исследования электростанций LENR для домов и космических самолетов. В ходе исследования физик Джозеф Заводный, глава исследовательской группы НАСА, обнаружил доказательства того, что исследование Ларсена LENR фундаментально отличается от холодного синтеза. Исследование все еще продолжается.

1. Марсоход «Кьюриосити»

Изображение предоставлено НАСА

Любопытство Это специализированный роботизированный вездеход в форме автомобиля, исследующий кратер Гейла на Марсе в рамках миссии Марсианской научной лаборатории НАСА. Он питается от радиоизотопного термоэлектрического генератора (РТГ), который производит электричество за счет распада радиоактивных изотопов. По состоянию на 10 июня 2016 г. «Кьюриосити» находился на Марсе 1404 дня с момента первой посадки 6 августа 2012 г.

Читайте:25+ самых удивительных вещей, найденных в космосе

Марсоход Curiosity предназначался для исследования марсианского климата и геологии, включая исследование роли воды; и исследования обитаемости планет в рамках подготовки к будущим исследованиям человека. В 2012 году команда проекта была награждена Национальной ассоциацией аэронавтики премией Роберта Дж. Коллиера.