Система впрыска топлива = система подачи топлива в ДВС с компрессионным зажиганием (CI). Сердце дизеля — от ее работы зависит перформанс. Должна: подавать, дозировать, впрыскивать, распылять топливо. Системы дороже — высокая точность изготовления. Топливо течет гравитацией или насосом подачи → через

Впрыск воздуха — метод снижения выбросов: воздух в каждый выхлопной порт, где смешивается с горячими выхлопными и окисляет CO и УВ → H₂O и CO₂. В ранние эко-стандарты воздух-впрыск легко давал нужные нормы. Одно из первых аддон-устройств для окисления CO/УВ — air injection (air pump system). В стат

Carter carburetor основал William Carter для 4-цилиндровых джипов. Carter — нисходящий (downdraught) тип. Несколько дюз, простая труба, одна регулировка холостого/малого хода. В статье: определение, конструкция, детали, схема, принцип работы Carter. Что такое карбюратор Carter? Нисходящий карбюрато

Нисходящий (Downdraught) карбюратор — это Solex. В основном в авто двигателях. Главный недостаток простого карбюратора: держит одно соотношение на одной позиции дросселя. Solex дает богатую смесь на пуске и бедную на крейсере (ровном, экономном ходу). Несколько топливных контуров для разных режимов:

Разные изобретения дали различные типы карбюраторов — одна функция, разные принципы. Карбюратор — устройство, распыляющее и испаряющее бензин, смешивая с воздухом в разных пропорциях под меняющиеся условия ДВС. Горючая смесь = воздушно-топливная из карбюратора. Карбюратор — ключевой элемент топливно

Zenith Carburetor (позже — дивизион топливных устройств Bendix Corp.) — производитель систем управления бензиновыми двигателями и компонентов, в основном карбюраторов и фильтров, в США. Известный британский карбюратор, используемый множеством брендов. Основана в 1910. Нет проблем с пуском, дает бога

В однодисковом сцеплении — один диск. Работает на трении. Самый частый тип в авто. Состоит из двух частей: одна на ведущем валу, вторая на ведомом. Трансмиссия — система передачи мощности двигателя на колеса. Двигатель делает мощность → вращает колеса. Нужна связь двигателя с трансмиссией для перед

Много дисковое сцепление передает момент от вала двигателя к валу КПП контактом множества дисков с volantом. Применяется где нужен большой крутящий момент. Сегодня: определение, применение, конструкция, детали, типы, принцип работы, плюсы и минусы. Что такое много дисковое сцепление? Много дисковое

Однодисковые и много дисковые сцепления — основные типы в авто. В статье: отличия и принцип работы. Много дисковое сцепление Переносит момент от вала двигателя к валу КПП контактом множества дисков с volantом двигателя. Применяется там, где нужен большой крутящий момент. 3) для повышения момента.

Ограниченно-скользящий дифференциал (LSD) позволяет двум выходным валам вращаться с разной скоростью, но ограничивает максимальную разницу между ними. Также называют: само блокирующийся дифференциал или дифференциал с блокировкой. В статье: определение, применение, схема, типы, принцип работы, плюс

Транзисторная система зажигания — схема, исключающая механические контакты (прерыватель). Цель — повышение эффективности за счет устранения движущихся частей (контактов прерывателя). В статье: определение, конструкция, детали, схема, типы, принцип работы, плюсы и минусы. Что такое транзисторная сист

Датчики положения кривошипа и коленвала — самые важные сенсоры в двигателе. Критичны для работы распределителя и зажигания. Датчик кривошипа — мультифункциональный: управляет моментом зажигания, измеряет RPM, считает относительную скорость. Ручная настройка распределителя больше не нужна. Датчик кол

Датчик положения коленвала есть в каждом современном авто. Критически важный компонент — гарантирует правильную работу двигателя. Под капотом его найти сложно: у каждого бренда свое место — за головкой блока, в впадине под таппетами, у блока цилиндров. Задача: определить положение коленвала относит

Эффект Холла открыл Эдвин Холл в 1879: когда магнитное поле перпендикулярно проходит через пластину с током, возникает поперечное напряжение. База — сила Лоренца: электрон, движущийся перпендикулярно полю B, испытывает силу, перпендикулярную и полю, и току. Датчик Холла — сенсор, использующий эффек

Современные дизели используют Common Rail — систему впряжки с общим рейлом. Она дает гибкость для лучшего контроля выбросов, мощности и расхода топлива. OEM могут проектировать двигатели под максимум производительности и ценности для пользователя в широком спектре применений. Растущее число дизелей

В двигателях внутреннего сгорания «бедная смесь» (lean-burn) означает сгорание топлива с избытком воздуха. Воздушно-топливное отношение может достигать 65:1 (по массе). Для сравнения: стехиометрическое соотношение для бензина — 14,64:1. Избыток воздуха резко снижает выбросы углеводородов. Высокие ко

Каждый механик знает: полный набор инструментов определяет эффективность и качество автомобильного ремонта. Чем больше инструментов — тем лучше, поэтому этот вопрос актуален для всех автоинженеров. Выбор идеального набора может быть сложным, но сегодня на рынке представлено множество отличных вариан

Шарнирный (вилковый) узел — соединительный элемент для передачи тянущего усилия между двумя стержнями, оси которых совпадают или пересекаются в одной плоскости. Допускает малый угловой поворот (гибкость). Широко применяется в тяговых стержнях, рулевом управлении, подвесках, мостах, строительных ферм

Подвеска — это комплекс механических связей, упругих элементов и демпферов, соединяющих колёса с кузовом. Выполняет две фундаментальные функции: безопасность (управляемость, торможение, сцепление) и комфорт (изоляция от ударов, вибраций, шума). Грамотная настройка и исправность подвески — залог пред

Подвеска — система упругих и демпфирующих элементов, соединяющая кузов с колёсами. Её задача: обеспечить сцепление колёс с дорогой, плавность хода, устойчивость, управляемость и сохранность кузова. Существует множество схем, каждая — компромисс между комфортом, грузоподъёмностью, стоимостью и габари