Разновидности карбюраторов и их роль в производительности двигателя

Разные изобретения дали различные типы карбюраторов — одна функция, разные принципы. Карбюратор — устройство, распыляющее и испаряющее бензин, смешивая с воздухом в разных пропорциях под меняющиеся условия ДВС. Горючая смесь = воздушно-топливная из карбюратора. Карбюратор — ключевой элемент топливной системы ДВС. Между топливным фильтром и впускным коллектором. Дает смесь разного состава под режимы работы двигателя.

В статье: виды карбюраторов и их функции.

Классификация карбюраторов

По расположению плавательной камеры

Экцентрические и концентрические.

Экцентрическая: камера сбоку от вентюри. На подъеме не дает правильную смесь. Концентрическая: камера вокруг вентюри.

По направлению воздушного потока

Нисходящий (Downdraft), боковой (Side draft), восходящий (Updraft), полу-нисходящий (Semi-downdraft).

Боковой: воздух входит сверху, выходит сбоку. Восходящий: входит снизу/сбоку, выходит сверху. Полу-нисходящий: наклонный путь сверху вниз.

Нисходящий — в большинстве легковушек. Гравитация помогает смеси → лучше втягивание на низких под нагрузкой. Лучше объемный КПД. Карбюратор над двигателем — легче доступен для осмотра/ремонта. Температура входящего воздуха ниже.

По количеству камер (баррелей)

Одно- (Single), двух- (Dual), четырехкамерные (Four-barrel).

Одно: один барель. Двух: в каждом бареле — дюза, вентюри, холостой, камерзатор, дроссель. Может быть общий вход воздуха, камерзатор, камера — но часто два поплавка. Один разгонный насос. Четырехкамерный = два двухкамерных в одном корпусе. Первичная сторона: полный двухкамерный с камерзатором, разгонным насосом, клапаном мощности, основной/холостой системой. Вторичная: одна поплавковая камера, первичная измерительная/холостая система двойного карбюратора.

На большинстве V8 — двухкамерный карбюратор + двухкамерный коллектор. Каждый барель кормит свою ветку коллектора → равномерное распределение смеси по цилиндрам.

По типу измерительной системы

Воздушно-протекающие дюзы (Air-bleed jets) и измерительные иглы (Metering rods).

Воздушно-протекающие: на малых топливо через главную измерительную дюзу в главную форсунку. Воздух через воздух-бледы (connected к вент-трубке в форсунке) смешивается с топливом. На высоких всасывание растет → больше воздуха через главный воздух-блед → поддержание правильного соотношения.

Измерительные иглы: доза бензина иглой, входящей в дюзу. Игла — три ступени с разным диаметром → зазор для топлива. Связь с валом дросселя. Дроссель открыт → игла поднимается → больше зазор → больше топлива под поток воздуха на высоких.

По типу вентюри

Простая (Plain), двойная (Double), лопастная (Vane), форсунко-трубчатая (Nozzle-bar), тройная (Triple).

Классификация по числу и типу вентюри. Вентюри может быть одиночной, двойной, лопастной, форсунко-трубчатой, тройной. Каждый тип создает пониженное давление для всасывания топлива из форсунки. Несколько вентюри держат топливо от стенок карбюратора (противо конденсату).

По давлению над топливом в плавательной камере

Несбалансированные (Unbalanced) и сбалансированные (Balanced).

Несбалансированный: давление над топливом = атм. давлению. Сбалансированный: давление над топливом = всасыванию в воздухозаборнике.

По типу системы мощности

Ручные (Manually operated) и вакуумные (Vacuum controlled).

Ручные: клапаны усиления механически связаны с валом дросселя. Вакуумные: клапан усиления (step-up system) обогащает смесь. На крейсере (холостой, нет нагрузки) высокий вакуум в каналах, связанных с коллектором → поршень вакуумный вниз против пружины → держат step-up иглу в дюзе (закрыто). Под нагрузкой вакуум падает → пружина поднимает поршень → игла выходит из дюзы → лишнее топливо из камеры в форсунку. Это доп. к основной дозе главной дюзы → смесь обогащается.

По методу изменения richesse смеси

Постоянная дроссель (Constant choke) и постоянный вакуум (Constant vacuum).

Constant choke: richesse от переменной депрессии стационарной трубы/вентюри. Примеры: Solex, Zenith. Constant vacuum: депрессия в дросселе почти постоянна. Размер дюзы меняется для правильной смеси во всех режимах. Пример: S.U. карбюратор.

Видео: о карбюраторах

[Видео не встроено]

Статья охватила разновидности карбюраторов. Надеюсь, полезно — делитесь со студентами. Спасибо, до встречи!