Транзисторные системы зажигания: конструкция, принцип работы и преимущества

Транзисторная система зажигания — схема, исключающая механические контакты (прерыватель). Цель — повышение эффективности за счет устранения движущихся частей (контактов прерывателя). В статье: определение, конструкция, детали, схема, типы, принцип работы, плюсы и минусы.

Что такое транзисторная система зажигания?

Схема зажигания с минимизацией механических компонентов. Транзистор коммутирует цепь большого тока коллектора малым током базы. Таким образом, транзистор помогает контакту прерывателя. Называется транзисторно-ассистированной или транзисторной системой зажигания.

Суть: вместо механического прерывателя (платиновый контакт) — транзистор как электронный ключ. Прерыватель механически размыкает первичную обмотку катушки зажигания камерой на распределителе. Недостатки: трение/износ контактов, искрение при размыкании → снижение ЭДС индукции.

Детали и конструкция

Состав: аккумулятор, замок зажигания, транзистор, коллектор, эмиттер, баллистный резистор, контакт прерывателя, катушка зажигания, свечи. Эмиттер транзистора через баллистный резистор к катушке. Коллектор — к аккумулятору.

Проблема прерывателя: износ трущихся частей, искрение при размыкании → падение индукции катушки.

Схема транзисторной системы зажигания:

[Диаграмма]

Два основных типа: с контактным прерывателем и с магнитным импульсным датчиком.

Принцип работы

При запуске коленвал вращает датчик (pickup coil) → низковольтный ток в катушке. База транзистора открывается → коллектор соединяется с эмиттером. Ток аккумулятора течет через обе обмотки катушки зажигания. Датчик выдает импульсный ток → на базу транзистора. Когда база не получает тока (короткий промежуток) — индукция в катушке. В 4-цилиндровом двигателе — 4 импульса за цикл. Высокое напряжение → распределитель → свечи по порядку зажигания.

Когда контакт прерывателя замкнут:

• Малый ток в базовой цепи транзистора;
• Транзистор открыт → большой ток в коллекторе/эмиттере и первичке катушки;
• Создается магнитное поле в первичке.

Когда контакт прерывателя разомкнут:

• Ток в базовой цепи прекращается;
• Транзистор мгновенно закрывается → ток первички и магнитное поле резко коллапсируют;
• Во вторичке возникает высокое напряжение;
• Бегунок распределителя направляет его на свечи;
• Пробой зазора свечи → искра → воспламенение смеси в цилиндре.

Видео о работе транзисторной системы зажигания:

[Видео]

Преимущества и недостатки

Преимущества:

• Долговечность контактов прерывателя (малый ток базы);
• Высокое напряжение зажигания;
• Увеличение длительности искры;
• Высокая точность управления моментом зажигания;
• Малое обслуживание.

Недостатки:

• Похоже на классическую систему — все еще нужны механические контакты (в базовой версии);
• Склонность к боковому проскальзыванию (sidetracking) — нестабильность работы.

Заключение

Транзисторная система зажигания повышает надежность и характеристики зажигания за счет замены силового прерывателя на транзисторный ключ. Базовая версия сохраняет механический датчик (прерыватель), продвинутые — используют бесконтактные датчики ( Холла, индуктивные). Рассмотрены схема, принцип работы, преимущества (ресурс контактов, напряжение, точность) и ограничения.