3 ключевых изменения, трансформирующих постпандемийные цепочки поставок

По мере набора скорости разговоров о перезапуске экономики ритейлеры и производители товаров массового потребления сталкиваются с вихрем решений о том, как поддерживать денежный поток, поворачивать запасы и закладывать рост для текущего восстановления. Но определенные вещи, критические для успеха перезапуска, уже должны быть в движении.

Оценка влияния кризиса на цепочки поставок

Оценить влияние неожиданного кризиса на цепочки поставок никогда не легко. Однако есть несколько критических элементов, начиная с того, что делать сейчас.

Как после стихийного бедствия — наводнения, урагана или землетрясения — магазины нужно перезагружать (reset). Это должно происходить сейчас. Но главная сложность для бизнеса сегодня — справиться с кризисом, не ограниченным конкретным регионом. Его влияние глобально и затронуло американских ритейлеров по всей стране.

Начинать ресеты сейчас

Мудро, если есть возможность, начать пост-рестриктивные ресеты уже сейчас. Для ритейлеров, временно закрывшихся или перешедших на доставку/курбсайд, отсутствие трафика покупателей позволяет дневной ресет и социальное дистанцирование сотрудников. Еще один вариант — перевести медленно движущиеся запасы в модель reverse-to-forward дистрибуции или даже reverse-to-e-commerce, оставляя продаваемые возвраты и излишки со шансом продать по полной цене.

Ресеты могут и должны происходить сейчас при открытии штатов. Это и возможность вернуть людей на работу, и подготовка к окончательному открытию дверей для публики.

Работа с беспрецедентными объемами неликвидов

Одной из главных причин начать ресеты сейчас — невиданные объемы непроданного товара на полках и в кладовках. С потерянным весенним сезоном в ряде категорий, нужно решать, сколько весеннего инвентаря может остаться на полках и продаться летом. Но сначала ритейлеры должны разобраться с тем, что точно потеряло шанс продаться.

Излишки не просто мешают на полках. Коробки и паллеты занимают место на складах — пространство, нужное для прямого потока запасов, на котором ездит восстановление.

Forbes недавно сообщал, что многие ритейлеры моды, вероятно, столкнутся с выбором: консервировать весенний инвентарь или сбросить цены на 70–80% просто чтобы вывезти его из магазинов. Пока это кажется быстрым способом, помните: они будут использовать площадь магазина и персонал для этого, еще больше снижая стоимость восстановления.

Ликвидация на вторичный рынок — быстрый и эффективный способ избежать дополнительных потерь. Сброс ниже себестоимости начинает флиртовать с ликвидационной стоимостью. Так что если цель — просто убрать с дороги, во многих категориях стоит подумать о ликвидации вместо скидок.

Возвраты: ожидаемый скачок после снятия ограничений

Упрощением будет сказать: «никто не покупал, поэтому ожидаем низкие возвраты». Есть две причины, почему некоторые ритейлеры могут столкнуться со скачком возвратов после снятия ограничений.

Во-первых, многие ритейлеры расширили политику возвратов. Недавнее исследование Forrester показывает: 40% ритейлерослабили политику возвратов, 27% более рассматривают изменение. Когда люди смогут выходить снова, они вернут возвраты. Как следствие, при постпандемийском скачке трафика в магазинах рост возвратов сопроводит рост продаж. Мы видим больше возвратов, инициированных онлайн, чем фактически получаем. Это указывает на то, что люди держат посылки, ждуя возможности сдать их перевозчику.

Во-вторых, сдвиг к онлайн-покупкам нельзя игнорировать с точки зрения возвратов. Факт: онлайн-покупки имеют более высокие коэффициенты возврата — это нужно учесть в текущих обстоятельствах и как «новую нормальность».

По многочисленным отчетам в СМИ, хотя потребители сдвигаются к e-commerce, омниканальные ритейлеры не видят достаточного прироста онлайн, чтобы перекрыть потери в магазинах. Опрос PYMNTS.com за март 2020 года (1900 потребителей): только 35% перешли на онлайн-покупки, 51% говорят, что делают меньше покупок в ритейле вообще.

Те, кто получил некоторый подъем от онлайн-продаж, все равно могут столкнуться с вызовами в обработке объемов e-commerce возвратов. Омниканальные ритейлеры, внезапно получившие высокие объемы весенних излишков, увидят новую нагрузку на обратную инфраструктуру. Будет сложно обрабатывать излишки и одновременно своевременно обрабатывать e-commerce возвраты. Провалы в этой способности, вероятно, не порадуют покупателей, которые будут менее терпеливы к ожиданию возвратов в условиях экономической неопределенности.

Поскольку покупатели остаются обеспокоены экономикой и своей финансовой безопасностью, они, вероятно, быстрее будут возвращать необязательные покупки и ждать возвратов за дискреционные товары.

Смена источников: уйдут ли от Китая?

Будет ли нежелание закупать продукты из Китая после пандемины? Уже виден сильный стремление к этому в фармацевтике. Во время пандемии медицинские предприятия, сильно зависящие от Китая по СИЗ, уже ищут другие источники. Forbes сообщал, что японское правительство предлагает кредиты компаниям, переносящим производство обратно в Японию.

Торговые войны уже заставили некоторые американские компании с производством в Китае искать возможности в других странах для избежания пошлин, а пандемия дала дополнительную причину. Однако опрос PwC China и AmCham China за март 2020 года показал: 70% компаний с производством в Китае «еще не планируют перемещать производство и цепочки поставок или закупки за пределы Китая из-за COVID-19», и 68% предвидят возврат к нормальным операциям в Китае в ближайшие три месяца.

Один простой фактор, приводящий столько бизнеса в Китай — стоимость — вероятно, будет тем, что затруднит быстрый отказ от Китая. Смена источников — одно, но стоимость переноса производства может быть запредельной, особенно в тяжелые экономические времена после массовых потерь во время пандемии.

Итог: пивот к новой устойчивости

В конечном счете, срыв, вызванный пандемией, заставил нас всех пивотнуть способами, которые мы не воображали. Мы нашли творческие способы продолжать снабжать магазины и обслуживать клиентов. Подумайте: шесть месяцев назад сколько ритейлеров ожидало, что у них будут курбсайд или доставка? Довольно возможно, что эти удобства для покупателей, в сочетании с новой чувствительностью, если не изобилием осторожности, станут постоянными новыми сервисами.

Множество отчетов показывают Instacart, Grubhub и Uber Eats, нанимающих новых водителей во время пандемики, пока рестораны и магазины пробуют все способы остаться открытыми. CVS включает водителей доставки в найм по всей стране и даже тестировала дрон-доставку.

Безусловно возможно, что текущий кризис подтолкнет ритейлеров к построению новых уровней подготовленности и устойчивости. Их усилия могут включать принятие новых e-commerce инструментов, а также маркетинговые и промо-стратегии engagement, построенные для «кризисной лояльности». Такие шаги помогут ритейлерам стать более незаменимыми для своих клиентов.

Надеемся, что усвоенные уроки оставят всех ритейлеров с лучшими плановыми возможностями и операционной гибкостью, готовящими их к следующему «новому нормальному». Возможно, следующее глобальное нарушение найдет их более подготовленными, устойчивыми и даже более творческими, чем они осознавали.

Роб Зомок — президент глобальных операций в Inmar Intelligence.