Значение обслуживания автономного оператора

Что означает обслуживание автономного оператора? «Автономный» означает «только я выполняю задачи по техническому обслуживанию, для которых я обучен и квалифицирован». Это что-то новенькое?

Для тех из нас, кто знал автомобили до электронного зажигания и компьютеров, владение автомобилем стимулировало самостоятельный подход к поддержанию его работоспособности. Я всегда качала свой бензин, меняла масло и фильтры, а иногда и ремни.

Я мог проверять уровни жидкостей, читать манометры и прислушиваться к работающему двигателю на предмет аномалий. Технологии дали мне диагностические инструменты, по крайней мере, для выявления проблем с двигателем.

До наступления индустриальной эпохи оператор настраивал, эксплуатировал и обслуживал оборудование. Промышленная революция привела к появлению специалистов, и мы изменили дизайн оператора, отказавшись от обслуживания и планирования.

Вы говорите, что это не обязанности оператора? Почему нет? На этот вопрос существует слишком много ответов, которые при реальном анализе не могут быть подтверждены. Я не могу защищать то, что нельзя оправдать. Вместо того, чтобы смотреть на «почему бы и нет», как насчет того, чтобы взглянуть на «как мы можем это сделать?»

Почта Германии разработала новые программы технического обслуживания для нескольких десятков новых заводов, вводимых в эксплуатацию. Для программы профилактического обслуживания (PM) компьютеризированный контрольный список на основе условий будет в основном столбцом с номерами шагов и некоторыми примечаниями к производительности.

Техник нашел номер шага на машине, а рядом с ним были инструкции с изображениями и пределами регулировки. По сути, это была визуальная фабрика с визуальными эффектами внутри и на каждой машине. Операторы были квалифицированы для управления машиной на основе надлежащих процедур, способности считывать показатели производительности и поддерживать потоки материалов.

Со временем отношения между операторами и техническими специалистами выросли, и операторы могли выявлять проблемы и с помощью технических специалистов устранять их. Они также определили задачи PM, которые они могли бы выполнить, и сделали.

Все это было сделано без того, чтобы руководство или операционные процедуры диктовали им это. Оператор и техник совместно владели оборудованием. Визуальные эффекты также помогли наблюдателям установить рабочие характеристики машины.

В нескольких почтовых учреждениях США это произошло аналогичным образом. Нередко можно было увидеть, как оператор ползает по машине. Однако, когда появилась «ничья», все быстро вернулось на круги своя. Галстуки были у людей не с завода. Это высвободило обслуживающий персонал для работы над постоянным улучшением и помощи в мониторинге качества.

Как к этому относилось руководство? Они косвенно способствовали этому, давая указания, связанные с несколькими условиями, в том числе с безопасностью сотрудника и недопущением повреждения оборудования. В противном случае они ушли бы с дороги.

Как это сказалось на производительности завода? Это привело к:

• Улучшение производства и качества.
• Уменьшение внеплановых отсутствий
• Уменьшение количества жалоб.
• Мытье полов и уборных на предприятиях.
• Супервайзеры как тренеры и поставщики ресурсов.
• Нововведения в программах технического обслуживания
• Снижение затрат на производительность.
• Улыбается в конце дня

В конце 1950-х и 1960-х годах достигли совершеннолетия два термина:обогащение работы и расширение работы. Они использовались при обсуждении мотивации и рассматривались как способы удовлетворения высших потребностей сотрудников, как определил Абрахам Маслоу. Сегодня считается, что они имеют то же значение, что является ошибкой.

Расширение работы применялось к совмещению последовательных горизонтальных задач. Там, где на сборке было четыре сотрудника, работа была изменена для двоих, и некоторые решения были включены в работу. Это могло быть связано с созданием четырех моделей одного и того же устройства, при этом сотрудник принимал решения о деталях и соответствовал уникальным моделям на основе информации, по которой он прошел обучение.

Обогащение работы было вертикальным усилением. Это включало в себя возложение У. Эдвардса Деминга ответственности за качество на человека, выполняющего работу, строящего единицу и затем подключающего ее к другому агрегату, используя другой набор навыков, или на специалиста с разносторонними навыками, работающего на гидравлической линии на крыле здания. самолет, чтобы позволить ему вскрыть обшивку, перенаправить электричество, исправить проблему и все это закрыть. Я столкнулся с этим в сервисном центре American Airlines в Талсе, штат Оклахома, где профсоюзы попросили пройти обучение по различным направлениям.

Оба улучшения призваны дать сотруднику некоторую долю ответственности и гордость за выполненную задачу, где требовалось больше, чем их мускулы.

Возможно, вы захотите подумать о том, как создавалась работа до наступления индустриальной эпохи и сборочных линий. Что случилось с рабочим в конце 19 века и до середины 20 века?

• Роль Фредрика Тейлора в его исследовании творчества

• Тактика грабителей-баронов, сводивших достоинство рабочего к нулю

• Необходимая роль профсоюзов и достоинство личности

• Законы, принятые нашим правительством, устанавливающие правила участия в враждебных отношениях профсоюзов и руководства

• Как это повлияло на наше производство, инновации и творчество в 21 веке

Начиная с конца 1950-х годов произошел настоящий прорыв в вопросах мотивации и повышения достоинства рабочего. Принятие и реализация были (и остаются) проблемами из-за истории индустриальной эпохи, упомянутой выше.

Два американца, отвергнутые собственной страной, представили японцам реорганизацию работы:Деминг с его программами качества и Мэри Паркер Фоллет с концепцией сотрудника, являющегося гражданином компании, и что это означает для признания достоинства и достижений. .

Это хорошо укладывается в японскую концепцию пространства и времени. Этот редизайн рабочего места обеспечил высокое качество производства после Второй мировой войны. Деминг вытащила их из ямы качества, а Мэри создала достойное гражданство для сотрудника.

В 1980-х годах японский опыт проявился в США с полным производственным обслуживанием, полным управлением качеством, самостоятельными командами, постоянным совершенствованием, кайдзен, своевременностью и poka-yoke. Все это было построено вокруг достоинства личности.

Я считаю, что работа и обучение - неотъемлемые требования нашего характера. Они удовлетворяют духовную потребность. Мы созданы для того, чтобы работать и извлекать выгоду из выполнения поставленной задачи. Чтобы двигаться в будущее, нам нужны достижения и вызовы.

Работа - это только часть жизненной карьеры. Мы должны научиться создавать и использовать его для улучшения других частей. Я надеюсь, что это по-прежнему мантра для нашей страны.