Как электронные ритейлеры зеленят последнюю милю: инновации устойчивой доставки

Спрос на услуги последней мили доставки бумово растет по всему миру — ожидается скачок на 78% глобально в следующем десятилетии, согласно отчету Всемирного экономического форума. Это приведет к увеличению количества городских грузовиков доставки на 36%, и в результате заторность вырастет более чем на 20%, а выбросы — более чем на 30%.

Вот несколько способов, которыми компании электронной коммерции и логистики стремятся обратить свой экологический воздействие:

Переход на электричество

Некоторые перевозчики вроде Amazon.com Inc., FedEx Corp., United Parcel Service Inc. и других инвестируют в электрические или автономные транспортные средства для сокращения выбросов углерода. Согласно исследованию Политехнического университета Милане по последней миле и электрическим автомобилям, электромобили (EV) приводят к снижению выбросов парниковых газов (GHG) на 17% для 20 км/день и увеличивается до 54% для 120 км/день.

«BOPIS», «BOSS»

Ритейлеры сокращают последнюю милю, предлагая сервисы вроде buy online, pick up in store (BOPIS — купи онлайн, забери в магазине) и buy online, ship to store (BOSS — купи онлайн, доставь в магазин). Они также партнерятся с краудсорсинговыми провайдерами доставки вроде DoorDash Inc. и Instacart Inc. для предоставления сервисов доставки в тот же день из магазина к дому клиента.

Микро-выполнение

Walmart Inc., Target Corp., Best Buy Co. и другие инвестируют в добавление пространства выполнения в своих магазинах для ускорения процесса доставки последней мили, а также для предоставления опций потребителям. Инвестируя в облачные технологические решения, ритейлеры связывают свою среднюю и последнюю милю для получения данных в реальном времени и видимости в управлении запасами, таких как местоположение и количество, а также возможность перераспределения в магазин, повторного заказа и управления возвратами.

Системы управления запасами, созданные для омниканальных сред, позволяют ритейлерам соединять точки между заказами, клиентами и запасами, доставляя продукт покупателям быстро и более эффективно, тем самым сокращая время от клика до двери и следовательно уменьшая углеродный след.

Оптимизация маршрутов

Перевозчики, оптимизирующие маршруты, не только экономят на топливной эффективности, но также могут ускорить доставки. Это гораздо более экологично делать как можно меньше поездок, доставляя как можно больше клиентов за каждую поездку. Также важно находить кратчайшее расстояние между каждой доставкой для экономии топлива.

Решения для упаковки

Использование правильного размера коробки для отгрузок все более важно. Amazon полагается на проприетарный искусственный интеллект для расчета лучшего соответствия для заказов, что иногда означает использование конверта вместо коробки. В результате Amazon говорит, что сократил исходящую упаковку на 33% за прошлые пять лет, устранив более 915 000 тонн упаковочного материала.

Более 70% потребителей хотят снизить воздействие на окружающую среду, согласно опросу GlobeScan 2020 года. Потребители также хотят работать и покупать у бизнесов, которые также имеют те же ценности. Таким образом, устойчивость останется высоко в повестке бизнесов, пока они вводят новые продукты и сервисы.

Мэтт Хаккба — старший вице-президент стратегии посылок и операций в Transportation Insight.