Революционизируем цепочки поставок, чтобы закончить глобальный дефицит полупроводников

Пока дефицит компьютерных чипов продолжает golpeать бизнес по отраслям, компании начинают переосмысливать свои логистические стратегии, потенциально отказываясь от традиционных линейных цепочек поставок полностью.

Автопроизводители особенно сильно пострадали от нехватки полупроводниковой мощности: General Motors, Honda, Volvo и другие объявили об остановках производства, которые ожидается снизят выручку и простоят рабочих. Сбои цепочек поставок из-за дефицита побудили администрацию Байдена рассматривать решение как «верхний и немедленный приоритет». Вопрос, на который ищут ответ чиновники: как перепроектировать цепочку поставок чипов, чтобы правильный инвентарь попадал в нужное место в нужное время?

Ответ выходит за рамки простого увеличения производственной мощности. Он подразумевает более сильное сотрудничество по всей цепочке поставок полупроводников, высококачественную цифровую разведку и готовность принять новые подходы и бизнес-модели. Для начала производители могут переосмыслить, как они производят компьютерные чипы.

Инженерия универсальности чипов

Одна стратегия избежания будущих дефицитов полупроводников — делать более универсальные компьютерные чипы. Что, если различные участники сети поставок — OEM или производители чипов — партнерятся для производства полупроводников, спроектированных и инженерированных для универсальности? Заводы и фабрики полупроводников могли бы делать чипы, программируемые для их конечного использования на поздних стадиях производства, чтобы они служили более адаптивным прибором, с конечной целью, определяемой преобладающими сигналами спроса и предложения. А что, если разнообразные клиенты вниз по цепочке поставок полупроводников могли бы компенсировать любой потенциальный рост затрат от более универсальных чипов, партнерясь для разделения затрат и рисков?

Переход к конструкции экосистемы поставок — критичный шаг в этом процессе. Информация и инсайты, текущие через связанную экосистему поставок, имеют огромную операционную и стратегическую ценность для бизнесов, входящих в эту сеть, независимо от их роли в ней.

С другой стороны, задержанная коммуникация мешает производителям реагировать на волатильную динамику спроса и предложения. Автопроизводители, производители потребительской электроники и другие компании, зависящие от полупроводников, не приоритизировавшие коммуникацию до и во время пандемии, пострадали больше всего от текущего дефицита чипов. Преодоление этих коммуникационных вызовов требует перехода к сетевой фокусированной экосистеме поставок, в которой множественные уровни поставщиков, их OEM-клиенты и клиенты их OEM-клиентов цифрово соединены в реальном времени.

Переход к реальным данным

Производители и отрасли всех видов теперь гиперфокусированы на устойчивости, надежности и снижении рисков цепочек поставок. Для достижения этих целей компании по всей цепочке поставок должны отказаться от устаревших процессов и технологий в пользу реальной, цифрово связанной сети, в которой соответствующие стороны имеют последние данные о доступности материалов, мощности поставщиков и инвентаре.

С этими элементами они могут выполнять продвинутое моделирование и аналитику против этих данных для генерации инсайтов. С хорошими инсайтами они могут принимать коллаборативные, лучше информированные решения и улучшать краткосрочное и долгосрочное планирование по всему предприятию: от инженерии и производства до продаж, маркетинга, финансов, HR и IT. Способностью собирать, синтезировать и действовать на данных со стороны поставки и спроса, весь бизнес получает новый уровень гибкости и эффективности — во время сбоя и в обычных условиях.

Устойчивая цифровая цепочка поставок помогает партнерам лучше предсказывать, оценивать и митигировать риски вместе. Больше недостаточно для низового OEM отменять заказ на полупроводники только на основе собственного внутреннего инсайта. Вместо этого партнеры должны делиться инсайтами и рисками для взаимной выгоды. В то время как автопроизводители начали отменять спрос во время пандемии, другие компании, обеспечивающие электронику для работы из дома, добавляли спрос. Если бы эти компании коммуницировали и делились рисками среди себя, они оба могли бы быть лучше.

Будь то компьютерные чипы или чипсы, жизнеспособность сети поставок зависит от согласования, сотрудничества и доверия среди членов этой сети. Вместо мышления «каждая компания за себя» компании должны осознать, что они конкурируют как часть более широкой цепочки поставок, против других цепочек поставок. Это согласование бизнес-интересов не только лучше отражает сложные конкурентные реалии сегодняшней цифровой экономики, но также может служить катализатором для большего партнерства и разделения рисков среди членов экосистемы поставок, таких как производители продуктов, аутсорсинговые дизайнеры чипов и фабрики, давая импульс для совместного исследования новых рыночных возможностей как части реальной бизнес-сети. Внезапно поставочный риск становится эминенто более управляемым. Выгоды этого уровня сотрудничества — для производителей, их цепочек поставок и конечных клиентов — слишком убедительны, чтобы игнорировать.

Патрик Марони — принципал в High Tech Industry Executive Advisory SAP.