Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Technology >> Промышленные технологии

Использование технологий для сокращения потерь пищевых продуктов в цепочке поставок

Последние месяцы наглядно продемонстрировали, насколько хрупкой может быть целостность цепочек поставок. В то время как некоторые отрасли проявили дальновидность, оптимизировав процессы и внедрив электронный обмен данными, сырьевой рынок белковых продуктов представляет собой совсем иную картину.

Масштаб проблемы потерь пищевых продуктов

Потери пищевых продуктов в цепочке поставок остаются проблемой уже десятилетиями и в последние годы достигли эпидемических масштабов. Причин множество, но главная из них — неоправданно сложная система, включающая множество точек взаимодействия между первичными производителями и конечными покупателями, работающими на независимых системах и использующих ручные процессы документирования и коммуникации.

По оценкам Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), глобальные потери пищевых продуктов в среднем составляют 400 миллиардов долларов в год — сумма, сравнимая с ВВП Австрии. Важно уточнить: определение ФАО «потери пищевых продуктов» охватывает этапы от фермы до попадания товаров в розничный магазин. Эти потери также отвечают за 8% мировых выбросов парниковых газов, если учитывать затраты энергии, топлива и воды.

Специфика рынка белковых продуктов

Одна из самых крупных и фрагментированных систем — торговля белками (мясо, молоко, рыба, специальные зерновые), представляющая глобальную индустрию объемом 4 триллиона долларов. Цепочка поставок белковых продуктов — особенно сложный и неэффективный рынок, доминируемый тысячами посредников с разным уровнем опыта и операционной способности. К ним относятся брокеры, трейдеры и другие интермедиары, действующие между первичными производителями и конечными пользователями. Добавляются транспортные компании, госучреждения, банки, страховщики и склады — что создает почву для бесчисленных слабых звеньев и неэффективностей.

Простыми словами: за время доставки товаров от производителей к рынку может пойти не так многое.

Ключевые проблемы

Отсутствие прозрачности

Проблема начинается с ценового открытия для первичных производителей на этапе продажи и продолжается до доставки. Чем меньше понимание процессов цепочки поставок — маршрутизации, отслеживания, документирования и контроля качества, — тем выше вероятность ошибок и тем меньше возможностей для ранней митигации порчи и потерь.

Обработка документов

В сырьевой торговле значительная часть документации создается вручную или в несвязанных системах. Критические документы часто передаются по электронной почте и даже факсом, что открывает простор для ошибок. Неточная или отсутствующая документация часто обнаруживается только в пункте назначения, что приводит к немедленному отклонению и уничтожению груза.

Ошибки в логистике и маркировке

Казалось бы, простое недопонимание в инструкциях по отгрузке или маркировке может иметь катастрофические последствия. Например, если партия говядины из Аргентины, предназначенная для покупателя в Японии, по ошибке попадет в Таиланд, власти либо прикажут перенаправить груз, либо — что чаще — откажут и уничтожат его. В любом случае издержки колоссальны.

Каскадный эффект ошибок

Любые ошибки, даже незначительные, оказывают значительное каскадное воздействие на получателей и покупателей. Информация о датах прибытия часто требует множественных звонков по цепочке поставок.

Неопределенность о реальном местоположении грузов быстро съедает маржинальность. Товары могут неделями простаивать на причалях иностранных портов, что ведет к ненужным затратам на финансирование, дополнительным расходам на перевозку и потерям продукции. Без точной и актуальной информации о поставках переработчики вынуждены держать излишки запасов на сотни и тысячи долларов, чтобы обеспечить бесперебойную работу заводов.

Риск разрыва холодильной цепи

Особая проблема белковых продуктов — потенциальный разрыв холодильной цепи в транзите. Чем дольше задерживаются или теряются грузы, тем выше риск поломок рефрижерации и порчи. Температурная отчетность часто задерживается, неточна или вовсе отсутствует. Хотя GPS-технологии позволяют постоянный мониторинг температуры внутри контейнеров, это мало ценно, если нет возможностей для интеграции и мониторинга этих данных в реальном времени.

Цифровые платформы как решение

Большую часть этих издержек и потерь можно устранить, если участники цепочки поставок смогут точно определять местоположение грузов в транзите с любого устройства в любой момент. Централизованная интегрированная цифровая платформа обеспечивает прозрачность и ясность: участники могут прозрачнее определять цены, быстрее подтверждать предложения, отслеживать грузы в пути и сокращать ошибки. Она мгновенно оповещает стороны о времени и месте ошибки или поломки, включая ответственного в данный момент. Во многих случаях раннее вмешательство позволяет предотвратить порчу и потери.

Полностью интегрированная маркетплейс-платформа также обеспечивает точную, автоматизированную и мгновенную документацию, маркировку и инструкции. Сделки завершаются быстрее, грузы попадают по правильным адресам с правильными документами, без риска отклонения или уничтожения.

Более точная и своевременная информация позволяет переработчикам и ритейлерам эффективнее планировать складские ресурсы и оборотный капитал, снижая затраты на запасы. Ключ к этому подходу — работа каждого участника, от первичных производителей до переработчиков, более прямой, прозрачный и эффективный.

Необходимость эффективности сегодня

Производство пищевого сырья — отрасль, которая не может легко масштабироваться вверх или вниз. Производители и их партнеры по цепочке поставок все равно должны собирать, упаковывать, отправлять и финансировать продукты в том же темпе, несмотря на дополнительные препятствия, которые принесла пандемия: дефицит контейнеров, сокращение транспортных услуг, остановки заводов, кадровый голод и заторы в портах.

Цифровые маркетплейс-платформы не являются новой концепцией. Нефтегазовая отрасль и потребительская электроника — среди самых продвинутых в использовании централизованных цифровых маркетплейсов для более эффективного и прибыльного управления цепочками поставок.

Однако рынок белковых товаров неoire зلق в адаптации к изменениям. Он не только полон тысяч посредников и разрозненных сетей, но и лишен стандартизированных процессов перемещения товаров по цепочке поставок.

Пока мир продолжает справляться с последствиями пандемии, необходимость единой стандартизированной цифровой маркетплейс-платформы в сырьевом секторе становится все более очевидной. Новые данные ФАО указывают на рост цен на пищевые продукты на 40% в годовом исчислении без признаков замедления. Цифровизация сырьевой цепочки поставок — одна из стратегий, способных сыграть значительную роль в решении растущих глобальных проблем потерь и стоимости пищевых продуктов.

Николас Уокер — генеральный директор TradeCafe, B2B-маркетплейса и технологической платформы.

Промышленные технологии

  1. Укрепление цепочек поставок США: стратегическая роль внутренних портов
  2. Вертикальное земледелие: решение проблемы отходов и неэффективности в глобальной пищевой цепочке поставок
  3. Проактивные стратегии навигации предстоящих сбоев цепи поставок
  4. Искусственный интеллект ведет к производству без отходов: трансформация заводов и цепочек поставок
  5. Автоматизация: ключ к сокращению пищевых отходов в цепочках поставок
  6. Строительство доверия и устойчивости: роль прозрачности в постпандемических пищевых цепочках поставок
  7. Использование контекстуальной мобильности для повышения продуктивности цепочек поставок
  8. Повышение устойчивости цепочки поставок через продвинутую прослеживаемость
  9. Использование ИИ для преодоления глобального кризиса цепочек поставок
  10. Смягчение заторов в портах: стратегии защиты вашей цепочки поставок