Автоматизация: ключ к сокращению пищевых отходов в цепочках поставок

Массивная проблема пищевых отходов Америки затрагивает почти каждый аспект общества, от ферм, производящих нашу еду, до того, что мы кладем на свои тарелки. В США оценивается, что 35% всей еды идет непроданной или несъеденной — и большинство этого заканчивается в мусоре.

Все эти отходы пищи кладут огромное финансовое бремя на пищевые бизнесы, сжимая маржи и повышая потребительские расходы. Отчет от ReFED, национальной некоммерческой организации, посвященной прекращению потерь и отходов пищи, оценил, что пищевая индустрия потеряла 250 млрд долларов в 2019 году, при этом рестораны и другие бизнесы питания несли наибольшее бремя.

Несколько проблем, как старых, так и новых, соединились, чтобы поставить беспрецедентное давление на пищевых дистрибьюторов.

• Спрос взлетел во время пандемии, когда потребители ели дома чаще, порождая скачок как в личных покупках в продуктовых магазинах, так и в доставке. Электронный канал вырос в пять раз за несколько недель, растя до 10-15% от общих расходов на продукты и налагая дополнительное напряжение на систему из-за множества вызовов, связанных с доставкой в последнюю минуту.
• Федеральные законы вроде Закона о модернизации безопасности пищи требуют больше превентивных контролов на системах переработки пищи, включая инспекции, регуляторное соответствие и прослеживаемость продукта.
• Рынок всегда был уязвим к внезапным колебаниям ценообразования и мощности, с чем угодно — от погоды до непредвиденных событий вроде пандемии — вызывающим перевороты.
• Наконец, застарелые методы управления отгрузками и транспортом держат бизнесы назад, с отделами, работающими в силосах с ограниченной видимостью в то, что происходит в других частях компании. Многие грузоотправители все еще используют перо и бумагу или труднопереводимые таблицы для отслеживания своих отгрузок, часто создавая бутылочные горлышки, приводящие к задержкам.

Поиск эффективностей для своевременной доставки

Улучшения в аналитике и автоматизации могут решить все эти проблемы, помогая пищевым дистрибьюторам сократить порчу и отходы пищи, оптимизируя их цепочки поставок на каждом шаге, от мощности к видимости к автоматизации и аналитике.

Получая мгновенный доступ к мощности, дистрибьюторы могут чувствовать уверенность в способности перемещать свои товары и реагировать на флуктуации рынка.

Видимость в реальном времени в статус отгрузок ведет к более быстрым и лучшим бизнес-решениям. Способность перемаршрутизировать задержанные отгрузки критична для поддержания потока товаров к их конечному пункту назначения, в то время как проактивное контактирование клиентов с обновлениями помогает установить ожидания и улучшает клиентский опыт.

В очень буквальном смысле, время — деньги для тех, кто в пищевой индустрии. Поздние или пропавшие доставки имеют прямое воздействие на чистую прибыль. Количество just-in-time доставок увеличится через видимость в реальном времени в данные спроса и поставки, что помогает минимизировать количество товаров, держащихся на складе.

Системная автоматизация — технологический тренд, быстро распространяющийся по всей пищевой и напиточной индустрии, и с хорошей причиной. Устранение повторяющихся и затратных ручных задач экономит ценное время, защищает скоропортящиеся товары и помогает поставщикам решать проблемы мгновенно.

Улучшение эффективностей по всему бизнесу ведет к последовательным экономиям на отгрузке. Несколько заметных примеров элементов, которые могут быть автоматизированы — управление заказами, планирование загрузки, оценка и назначение перевозчиков, расчеты и сообщения. Подумайте, сколько времени уходит на загрузку, проверку, сверку и получение возмещения за сборы ламперов. Автоматизируя этот процесс с системой управления транспортом (TMS), водитель может сфотографировать чек, загрузить его в платформу и быстро и легко получить возмещение от грузоотправителя. Это экономит время как для перевозчика, так и для грузоотправителя, и предоставляет документацию для соответствия, аудита и разрешения споров.

Наконец, аналитика позволяет бизнесам лучше идентифицировать повторяющиеся проблемы, чтобы они могли улучшать каждую отгрузку. Понимание того, почему вещи происходят — то есть, идущее за пределы знания того, что произошло — меняет подход грузоотправителя с реактивного на проактивный, и открывает возможности для становления более эффективными.

Реальный пример

Эти применения аналитики данных и автоматизации не просто пироги в небе. Компании видят реальные экономии, внедряя эти типы систем. Marcus Technologies, провайдер ПО для торговли белком и логистики, автоматизировал ранее ручной процесс, консолидировав свой фрахт на единой платформе для котирования, бронирования и отслеживания. Видимость в реальном времени позволяет компании сравнивать транзакционные данные с реальными рыночными данными, чтобы видеть эти дифференциалы и сколько денег она экономила. Всего через шесть месяцев Marcus Technologies сократила затраты в 10 раз по сравнению с исходной оценкой ROI, благодаря более низким ставкам и уменьшению порчи и потери товаров.

Отходы пищи означают отходы денег для пищевых дистрибьюторов, уже находящихся под давлением, и автоматизация и аналитика могут улучшить цепочку поставок для пищевых дистрибьюторов, экономя время и сокращая порчу пищи.

Умные системы позволяют дистрибьюторам реализовывать последовательные экономии, адаптироваться к колебаниям спроса, обеспечивать качественные продукты и раскрывать эффективности.

Грег Прайс — сооснователь и генеральный директор Shipwell.