BMW сияет как лидер цифрового завода в Индустрии 4.0

Цифровизация производства BMW Group

В нашем Топ-10 цифровых заводов мы смотрим, как BMW Group внедряет решения Индустрии 4.0 для оцифровки производства.

Открывая мир возможностей для BMW Group, Индустрия 4.0 в его производственной системе позволяет «выполнение индивидуальных пожеланий клиентов и повышает гибкость и качество производственных процессов».

Группа движет модернизацию внутри своего производства, оцифровывая свои системы через четыре ключевых технологических кластера: умная аналитика данных; умная логистика; инновационная автоматизация и системы помощи и аддитивное производство.

Эта оцифровка и инновация влияет на всю цепочку создания стоимости производства BMW Group. «От пресс-цеха к кузовному цеху к красочному цеху, от сборки к логистике — каждый этап производства выигрывает от использования цифровых процессов», — комментирует BMW Group.

Умная аналитика данных

Умная аналитика данных — способность захватывать и оценивать данные для улучшения процессов. BMW Group использует эту технологию несколькими способами, включая:

• Алгоритмический анализ тысяч затянутых соединений при сборке автомобиля, предоставляя важный ввод для более надежной идентификации ошибок до их возникновения.

• Использование способности виртуальной реальности, создание 3D-среды в реальном времени. Виртуальные пространства и сценарии используются для оптимизации процессов и безопасности.

• Использование интеллектуального анализа данных для улучшения качества по всей цепочке создания стоимости. С этим анализом данных группа может расширить спецификации процессов для включения субъективного анализа.

Умная логистика

Используя технологии умных данных и информацию в реальном времени для всей своей цепочки поставок, BMW Group стремится развивать прорывные системы для более умных и гибких логистических операций.

«Фокус на приложениях вроде логистических роботов, автономных транспортных систем на заводах и проектах оцифровки для сквозной цепочки поставок», — комментирует BMW Group.

Как BMW Group использует технологии в своей логистике:

• Автономные тяговые поезда: используемые в логистике сборки, эти роботы используют лазерные сигналы для независимой навигации через производственные залы.

• Умные транспортные роботы: эти роботы способны транспортировать компоненты весом до 0,5 тонн независимо. Технология использует беспроводные передатчики для определения их местоположения и может рассчитывать лучший маршрут к желаемой цели. Эти транспортные роботы также питаются переработанными батареями BMW i3 с емкостью для езды восемь часов.

• Связанная распределительная сеть: через групповую связанную распределительную сеть, автомобили отправляют и получают информацию, относящуюся к их маршруту от завода к дилеру. Когда он останавливается, автомобиль ретранслирует свою геолокацию и статус в логистический центр.

Инновационная автоматизация

Когда речь идет об инновационной автоматизации, BMW Group стремится использовать интеллектуальные решения для разгрузки сотрудников, дополняя человеческую гибкость и чувствительность силами роботов.

Как BMW Group использует инновационную автоматизацию:

• Коллаборативные легкие роботы: коллаборативные роботы BMW Group работают рядом с сотрудниками, выполняя напряженные и высокоточные задачи. Их легкие роботы крайне универсальны, однако их скорость ограничена и они могут остановиться, если возникают какие-либо опасности.

• Экзоскелеты: как второе скелето, эти типы робототехники работают как внешняя поддержка для тела, укрепляя ноги, руки или спину сотрудника.

Аддитивное производство

Датируясь 1990 годом, BMW Group прототипировало аддитивное производство (3D-печать) и продолжило развивать эту технологию. С использованием методов аддитивного производства, производственные времена для деталей будут дальше сокращаться, так же как предоставление большего потенциала для более экономичного и гибкого производства и индивидуализации компонентов.

Как BMW использует методы аддитивного производства:

Центр аддитивного производства: расположен в центре исследований и инноваций BMW Group (Мюнхен), центр аддитивного производства обрабатывает почти 25 000 прототипированных заказов, строя более 100 000 компонентов в год. Помимо BMW i Ventures, центр также инвестирует в стартапы и новые компании для разработки прорывных технологий.

Серийные компоненты: в 2010 году BMW Group завершил свой первый успешный запуск технологии в малом серийном производстве для колес водяного насоса в своих автомобилях DTM. Другие серийные компоненты включают 2012 год производство для пластиковых деталей в Rolls-Royce Motor Cars, и в 2017 году для металлических деталей в BMW i* Roadster.

Кастомизированные сборочные приспособления: BMW Group не только использовал эту технологию для производственных деталей, он также использовал 3D-печать для производства индивидуальных больших пальцев для облегчения сотрудников, работающих в сборке автомобилей, чтобы избежать чрезмерного напряжения на суставе большого пальца.

Чтобы узнать больше об использовании BMW Group решений Индустрии 4.0, нажмите здесь!

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

• Топ-10 цифровых заводов: General Motors

• Топ-10 цифровых заводов: Samsung

• Топ-10 цифровых заводов: Siemens

• Читайте последний выпуск Manufacturing Global здесь

Для получения дополнительной информации по производственным темам — пожалуйста, взгляните на последнюю версию Manufacturing Global

Следите за нами в LinkedIn и Twitter

Источник изображения: BMW Group