Почему автопаркам нужна цифровая трансформация сейчас
Транспортным компаниям необходимо модернизироваться, чтобы оптимизировать операции и развивать свой бизнес. Некоторые автопарки, большие и малые, управляют своими операциями с помощью систем, в которых отсутствуют современные функции и возможность масштабирования. Или они все еще используют самодельные методы, например электронные таблицы, для отслеживания планов и маршрутов водителей.
Чтобы повысить прибыльность, автопарки должны включать в свои операции программное обеспечение и данные, повышающие производительность. Столкнувшись с растущим спросом и нехваткой водителей в стране, автотранспортным компаниям необходимо оптимизировать свои планы маршрутов и перенять другие виды цифровых технологий.
Когда дело касается управления транспортом, дорога каждая минута. Облачное программное обеспечение позволяет автопаркам автоматизировать планы и отчетность, культивировать лучшую культуру с более информированными водителями, а также отслеживать часы обслуживания (HOS) и другие элементы, связанные с нормативными требованиями.
Несмотря на то, что данные проникают почти во все отрасли для оптимизации рабочего процесса, ускорения бизнеса и увеличения доходов, только 23% автопарков используют их для информирования при принятии решений. Благодаря облачной технологии управления драйверами можно легко в реальном времени получать информацию о данных и показателях драйверов. Планировщики могут отслеживать маршруты и возможные препятствия, такие как аварии или пробки, чтобы гарантировать своевременность и своевременность получения и доставки по плану.
Цифровая трансформация в управлении транспортом идет полным ходом. Планка успешной конкуренции автопарков повышается, и среди автопарков растет спрос на программное обеспечение для отслеживания в реальном времени. Облако также полезно для того, чтобы всегда помнить о соблюдении нормативных требований. Программное обеспечение для управления автопарком в режиме реального времени и электронные устройства регистрации могут помочь менеджерам устранить возможные ошибки и уменьшить количество нарушений, поощряя передовые методы и повышая безопасность водителей во всем мире.
Автопаркам любого диапазона, от грузовых автомобилей до грузовиков с малым количеством грузовиков и конечной мили, требуются технологии для эффективного управления планировщиками, водителями и менеджерами из любого места. Новые облачные системы управления автопарком и рабочими процессами также могут помочь улучшить процесс принятия решений в будущем.
Поиск и удержание квалифицированных водителей стало чрезвычайно трудным для автопарков из-за нехватки водителей и оттока сотрудников. Ниже приведены несколько советов по решению этой проблемы.
- Менеджеры автопарка должны учитывать мнения водителей при внедрении технологий управления автопарком и инициатив цифровой трансформации. Технологии должны расширять возможности водителей, а не быть проблемой. Оптимизированные маршруты делают водителей лучше и счастливее. Благодаря внедрению искусственного интеллекта и программного обеспечения с усовершенствованным машинным обучением менеджеры автопарков получают обширные знания, а водители и другие пользователи получают выгоду от интуитивно понятного взаимодействия с пользователем.
- Принимая во внимание данные, драйверы и переменные среды, которые обычно известны только планировщикам маршрутов, такие как навыки водителя и сложность маршрута, автопарки настраивают водителей на успех. В то же время планировщики получают больше времени для рассмотрения дел, требующих более высокого уровня опыта. Программное обеспечение для оптимизации и планирования маршрутов особенно полезно для автопарков последней мили и LTL, где водители часто делают много остановок в день для нескольких клиентов. Из-за роста электронной коммерции в 2020 году и количества запасов, необходимых розничным торговцам для удовлетворения спроса, многие автопарки загружены как никогда. Им нужны технологические инструменты, которые позволят им повысить эффективность и надежность.
- Более тесное общение между менеджерами автопарка, планировщиками и водителями имеет важное значение для создания более информированного водителя. В рамках определенных облачных платформ управления автопарком менеджеры имеют возможность мгновенно отправлять групповые сообщения планировщикам и водителям, чтобы предупреждать их о важных обновлениях, таких как плохие дороги или неблагоприятные погодные условия.
Развитие технологий управления автопарком продолжается. Автопаркам не следует ждать, чтобы внедрить необходимое программное обеспечение и функции, такие как искусственный интеллект, оптимизированное планирование маршрута, отчеты в реальном времени и показатели водителя. Те, кто поздно переходит на технологию, будут отставать от конкурентов с точки зрения их способности обрабатывать и перевозить больше грузов, повышать удовлетворенность клиентов и продажи, а также улучшать набор и удержание водителей. Повышение качества обслуживания водителей и использование технологий, повышающих производительность и прибыльность, должны быть в центре внимания нашей отрасли.
Ави Геллер - основатель и генеральный директор Maven Machines, платформы Интернета вещей, обслуживающей транспортную отрасль.
Промышленные технологии
- Почему цифровой?
- Оптимизация цифровой трансформации в производстве товаров народного потребления
- 5 Драйверы цифровой цепочки поставок в производстве
- Почему вы не можете передать преобразование на аутсорсинг и вам нужно ультра-преобразование
- Почему успешная цифровая трансформация невозможна без Интернета вещей
- Платформы цифровых сетей:трансформация - это путь
- Цифровая трансформация цепочки поставок:сейчас и дальше
- Указ Байдена усиливает потребность в цифровой трансформации
- Что такое цифровая трансформация в производстве?
- 7 драйверов цифровой трансформации