Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Manufacturing Technology >> Промышленные технологии

Коронавирус разрушает традиционные цепочки поставок

К середине марта стало трудно отслеживать то, что казалось быстрым распадом мировой экономики и ее средств социальных связей. Резкие правительственные постановления, призванные сдержать быстрое глобальное распространение COVID-19, сопровождались столь же тревожными решениями частного сектора отменить или отложить публичные мероприятия, занятия в колледже, спортивные соревнования, богослужения и многое, многое другое.

Для большинства потребителей это было дезориентирующее и тревожное время. Но для предприятий практически любого типа разрушительное воздействие эпидемии было чем-то более зловещим:она представляла реальную угрозу их выживанию. Бизнес розничных магазинов и закусочных по всему миру резко упал.

Анализ, проведенный торговой платформой Forex.com от 11 марта, показал, что почти 75% всех компаний уже сообщили о сбоях в цепочке поставок, при этом более 80% полагают, что в какой-то момент они испытают последствия в результате сбоев COVID-19. И даже если будет выполнен заказ от зарубежного поставщика, проблемы с доставкой будут усугубляться сокращением количества вариантов грузовых авиаперевозок и морских перевозок для доставки товаров в США

Фактическое прекращение промышленной деятельности в Ухане, Китай - эпицентре распространения вируса - создало особенно сложные проблемы для производственных компаний по всему миру, многие из которых стали зависеть от материалов, компонентов и готовой продукции, произведенных в Китае. И прогнозировалось, что серьезность этих воздействий усилится только после первого квартала 2020 года.

«Чтобы бизнес мог выполнить свое обещание своим клиентам, он должен иметь правильно функционирующую цепочку поставок», - недавно заметил Гокер Айдын, эксперт по бизнес-аналитике в Бизнес-школе Кэри Университета Джона Хопкинса. «Без исправной цепочки поставок производственный бизнес будет испытывать недостаток в ключевых ресурсах для своего производственного процесса. У продавца будут пустые полки. Если сбой продолжится, мы можем увидеть, как многие производители и, возможно, даже розничные торговцы приостанавливают свою деятельность, поскольку у них заканчиваются ключевые ресурсы, в которых они нуждаются ».

4 февраля Hyundai Motors объявила о приостановке производства на семи своих заводах в Корее. Компания, которая инвестировала значительные средства в китайских поставщиков, испытала серьезные перебои в поставках импортных деталей, особенно жгутов проводов, которые варьируются от автомобиля к автомобилю в зависимости от его характеристик и аксессуаров. В результате было непрактично накапливать их. Поэтому, когда его цепочка поставок оборвалась, волновые эффекты возникли быстро.

Но в то же время были и хорошие новости. К середине марта, когда число жертв коронавируса росло в странах по всему миру, его распространение в Ухани замедлилось. Этого было достаточно, чтобы побудить Foxconn Technology Group - крупного поставщика бытовой электроники с 800 000 сотрудников - объявить, что к концу этого месяца ее заводы в Китае будут работать в нормальном темпе.

Но восстановление может быть хрупким. «С этого момента многое может измениться», - считает старший аналитик компании Omdia, занимающейся глобальными исследованиями в области технологий. «Новая вспышка где-то в другом месте в Китае, а затем мы вернулись к исходной точке… Хотя кажется, что она находится под контролем, это не означает, что она не может вспыхнуть снова».

Тем временем радар цепочки поставок Hyundai смог быстро выявить двух южнокорейских производителей жгутов проводов, которые искали возможности для увеличения производства на своих заводах в Южной Корее и других странах Азии, чтобы компенсировать перебои в цепочке поставок в Китае.

Падение спроса; дефицит денежных средств из-за проблем со сбором; загруженность порта; а также сбои в грузовых, автомобильных и железнодорожных перевозках влияют на компании во всем мире. Финансовый риск для малого и среднего бизнеса (МСП) особенно высок. Поскольку наличные по-прежнему связаны с готовой продукцией, сборы занимают больше времени, платежи продолжают расти, и для большинства малых и средних предприятий это борьба за выживание.

Работа в условиях нестабильности, неопределенности и раздробленности цепочек поставок является огромной проблемой для любой корпорации. Но для тех, кто внедрил разумные стратегии закупок, оцифровав отношения с поставщиками, производство и другие аспекты бизнес-операций, эта ситуация стала более управляемой. До широкого внедрения коммерчески доступных цифровых технологий было непрактично поддерживать видимость состояния цепочки поставок компании, ее запасов основных материалов и возможных альтернативных источников поставок, включая информацию из соответствующих сторонних источников данных. . Однако сегодня интеграция огромных массивов информации и работа с ними позволяют компаниям стать более гибкими и справляться с неожиданными сбоями в сфере закупок.

Эпидемии, наряду с наводнениями, пожарами, ураганами, землетрясениями, политическими беспорядками, трудовыми проблемами, нормативными изменениями, торговыми стычками и т.д., в значительной степени непредсказуемы. Но они также неизбежны. Вооруженные своевременной информацией, компании могут не быть застигнутыми врасплох и вместо этого быстро и гибко реагировать на резкие проблемы с поставками, возникающие в сегодняшней нестабильной деловой среде.

Сундар Камакшисундарам - руководитель отдела производственных решений в Ivalua.


Промышленные технологии

  1. Блокчейн и цепочки поставок:раскрытие потенциала
  2. Для цепочек поставок качество обслуживания клиентов - новый отличительный признак
  3. Судебный процесс в университете подчеркивает взаимозависимость глобальных цепочек поставок
  4. Амазонизация цепочек поставок
  5. Станет ли эпидемия коронавируса сигналом тревоги для глобальных цепочек поставок?
  6. Три способа адаптации цепочек поставок в эпоху COVID-19
  7. Конец цепочки поставок из одного источника
  8. Создание более эффективных цепочек поставок на будущее
  9. Как облако преодолевает кризис цепочки поставок
  10. Как пандемия преподала урок цепочкам поставок продовольствия