Повышения зарплат персонала обслуживания упали до 1,31% в 2007 году
Выплаты персоналу обслуживания на американских производственных объектах выросли в среднем на 1,31 процента в этом году, существенное падение от 2,90 процента среднего повышения в 2006 году и 2,93 среднего повышения за предыдущие четыре года. Это согласно национальной фирме по компенсационным исследованиям и консалтингу в отчете данных, составленном для журнала Reliable Plant.
Compdata Surveys из Олатхи, Канзас, собрала данные о зарплатах и бенефитах сотрудников от 2370 производственных компаний этой весной. Эти компании нанимают 885 290 рабочих в США, включая 12 901 с должностями, тесно определенными как «заводское обслуживание». Должности для исследования RP включают: менеджер по инженерии завода, менеджер по обслуживанию, старший супервайзер обслуживания, супервайзер обслуживания, старший электрик обслуживания, старший механик обслуживания, электрик обслуживания и механик обслуживания.
По данным Compdata Surveys, производители заложили в бюджет 3,48 процента повышения для своих заводских сотрудников в этом году. Рабочие обслуживания, однако, получили среднее повышение, составлявшее чуть более одной трети (37,6 процента) от бюджетного среднего. Почасовые позиции обслуживания получили средний бамп 2,01 процента, в то время как супервайзерские позиции — 0,97.
Изучая предыдущие пять лет данных Compdata Surveys по обслуживанию, охватывающие 2002-2006 годы, восемь должностей обслуживания в среднем получали ежегодное повышение 2,93 процента, возглавляемые менеджерами по инженерии завода (3,75 процента) и старшими электриками обслуживания (3,65). В отчете Compdata 2006 года средний заводской рабочий обслуживания получил 2,90 повышение. Наименьшее среднее повышение зарплаты для должности обслуживания в том отчете было 2,21 процента (механики обслуживания). Наибольшее среднее повышение — 3,81 процента (менеджеры по инженерии завода).
В 2007 году, однако, только одна должность превзошла 2,0 процента — менеджеры обслуживания получили 2,02. За этим следовали старшие механики обслуживания (1,86), старшие электрики обслуживания (1,68), механики обслуживания (1,56), электрики обслуживания (1,46), супервайзеры обслуживания (1,41), менеджеры по инженерии завода (0,25) и старшие супервайзеры обслуживания (0,21).
При изучении новых данных по размеру завода, работники обслуживания на объектах с 101-200 общими сотрудниками имели отчет-лучшее среднее повышение зарплаты 1,47 процента. За этим следовали работники обслуживания на заводах с 201-500 сотрудниками (1,37), 1001-5000 сотрудников (1,32), 501-1000 сотрудников (1,25), более 5000 сотрудников (1,20) и до 100 сотрудников (0,68).
По региону страны, работники в Центральных штатах получили среднее повышение зарплаты 1,59 процента в 2007 году. В сравнении, другие регионы увидели повышения 1,55 (Юг), 1,00 (Запад) и 0,52 (Восток).
Тереза Уорман, вице-президент по бизнес-развитию Compdata, говорит, что ряд факторов повлияли на данные 2007 года.
«Пока средние годовые повышения ниже, чем в 2006 году, это скорее всего вызвано притоком новых, менее опытных сотрудников», — говорит она. «Новые работники обычно начинают с более низкой ставки, чем текущий персонал на той же позиции, вызывая снижение средней компенсации. В этой ситуации фактическая компенсация может пойти вниз, когда текучесть широко распространена, потому что работодатели дают повышения на основе более низких зарплат. Также бонусы и сверхурочные не включены в среднюю базовую зарплату. Компании обычно используют их для поощрения продуктивности и увеличения удержания. Бонусы за найм стали полезным инструментом в удержании новых сотрудников и будут становиться более распространенными, поскольку компании привязывают их к месяцам службы».

БУДУЩИЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЯ?
Уорман предсказывает, что дефицит квалифицированных рабочих будет иметь растущее влияние на практики найма/компенсаций компаний.
«По мере того как рынок квалифицированных сотрудников становится все более конкурентным, производителям придется осознавать, как их весь пакет компенсации сравнивается с другими компаниями в их штате и локальном рекрутинговом районе», — говорит она. «Производственная отрасль будет затронута сильнее большинства эффектами ухода беби-бумеров из рабочей силы из-за ее большого числа квалифицированных и специализированных позиций. Работодателям следует искать инновационные способы привлечь новое поколение сотрудников, включая гибкие графики и увеличенное свободное время.
«Будет интересно увидеть, если потеря квалифицированных рабочих ремесел будет иметь противоположный эффект на компенсацию для этих позиций в долгосрочной перспективе. Средние базовые ставки могут расти, когда бумеры уходят из рабочей силы и меньше претендентов, чем вакансий. Работодатели могут бороться за внимание малого числа претендентов с большими базовыми ставками и робастными пакетами бенефитов».
ПОВЫШЕНИЯ: ВЫСОКИЕ ПЯТЬ, НИЗКИЕ ПЯТЬ
По комбинации демографий, пять должностей обслуживания, которые лучше всего справились в 2007 году в терминах повышений зарплаты, были:
Менеджер обслуживания, Западный регион, заводы с 501-1000 общими сотрудниками, повышение зарплаты 13,67 процента
Супервайзер обслуживания, Запад, до 100 сотрудников, 13,01%
Менеджер обслуживания, Запад, до 100 сотрудников, 8,35%
Электрик обслуживания, Юг, 1001-5000 сотрудников, 8,11%
Старший электрик обслуживания, Восток, 1001-5000 сотрудников, 7,85%
Пять должностей обслуживания, которые прошли хуже всего в этом году, основанные на повышениях, были:
Старший электрик обслуживания, Запад, заводы с более чем 5000 сотрудниками, снижение зарплаты 10,85 процента
Супервайзер обслуживания, Юг, завод с до 100 сотрудников, -10,59%
Старший супервайзер обслуживания, Восток, 501-1000 сотрудников, -7,03%
Электрик обслуживания, Центр, 501-1000 сотрудников, -6,39%
Старший механик обслуживания, Запад, 201-500 сотрудников, -6,03%

ЗАРПЛАТА ПО ДОЛЖНОСТЯМ
Топ средние ставки зарплаты для каждой из восьми должностей в 2007 году были:
Менеджер по инженерии завода: $92 879, Запад, заводы с 1001-5000 сотрудниками
Менеджер обслуживания: $78 941, Запад, 501-1000 сотрудников
Старший супервайзер обслуживания: $66 296, Запад, более 5000 сотрудников
Супервайзер обслуживания: $56 572, Запад, более 5000 сотрудников
Старший электрик обслуживания: $58 130, Запад, 501-1000 сотрудников
Старший механик обслуживания: $48 777, Восток, до 100 сотрудников
Электрик обслуживания: $47 766, Запад, 501-1000 сотрудников
Механик обслуживания: $39 638, Запад, 501-1000 сотрудников
Наименьшие средние ставки зарплаты, согласно данным опроса, были:
Менеджер по инженерии завода: $76 960, Центр, заводы с до 100 сотрудниками
Менеджер обслуживания: $65 862, Центр, до 100 сотрудников
Старший супервайзер обслуживания: $56 534, Центр, 501-1000 сотрудников
Супервайзер обслуживания: $45 135, Юг, до 100 сотрудников
Старший электрик обслуживания: $42 120, Юг, 101-200 сотрудников
Старший механик обслуживания: $39 920, Юг, 101-200 сотрудников
Электрик обслуживания: $34 810, Восток, до 100 сотрудников
Механик обслуживания: $32 311, Юг, до 100 сотрудников

КАК ВЫ СРАВНИВАЕТЕСЬ?
В вопросах зарплаты обслуживания, получаете ли вы свою справедливую долю, или вам дают вал? Узнайте, получив бесплатную сводку опроса 2007 года от Reliable Plant. Этот отчет включает полные зарплатные и повышения/снижения цифры, детализированные по должности обслуживания, размеру завода и региону страны. Чтобы получить бесплатный отчет, напишите RP редактору Полу Арнольду (parnold@noria.com) и введите «PAY SURVEY REQUEST» в строке темы.
Техническое обслуживание и ремонт оборудования
- Предиктивное обслуживание: полное руководство по снижению даунтайма и максимизации ROI
- Превентивное обслуживание: как проактивный уход драйвит надежность и экономит затраты
- Построение крепкого партнерства Операции — Обслуживание для устойчивого производства
- Повышение зарплат в обслуживании заводов выросло до 3,06% в 2008 — максимум с 2004 года
- Обслуживание завода: Лучшие практики для современных индустрий
- Понимание заводского ТО: обеспечение пиковой промышленной производительности
- Понимание аварийного ТО: защита людей и активов
- Прогнозное обслуживание: как минимизировать простоя и максимизировать производительность активов
- Плановое профилактическое обслуживание: путь к более высокой доступности активов и низким затратам
- Экспертное обслуживание строительной техники: предотвращение затрат и продление ресурса