Как отправителям посылок выжить при скачке тарифов в пиковый сезон: 5 проверенных стратегий

В этом году выше нормального общие повышения тарифов на перевозку посылок застали многие компании врасплох. Грузоотправители не ожидали повышения на 9–10%, что свернуло их планы на пиковый сезон. Учитывая постоянные задержки из-за перегруженных портов и сокращенной транспортной мощности, отправители могут чувствовать, что у них мало альтернатив, кроме как просто переждать бурю.

Почему глобальные изменения сети уже поздние

Слишком поздно для масштабных шагов — оптимизации распределительных сетей или смены локаций снабжения — чтобы компенсировать более высокие тарифы и более длительные сроки доставки. Но для действий всё ещё есть место. Ниже — пять шагов, которые помогут отправителям обеспечить успех пикового сезона несмотря на неожиданное повышение тарифов.

1. Усилить коммуникацию с перевозчиками

Предстоит невероятно загруженный праздничный сезон, и последнее, чего нужно отправителю — недопонимание или плохая связь с перевозчиками. Свяжитесь с перевозчиками до начала пика, убедитесь, что они на одной волне с вами по объемам отправок. Спросите о плановых мерах: второй прицеп, два забора в день, даже уступки по цене.

Сейчас у перевозчиков преимущество в ценообразовании. Но они также заинтересованы в удержании самых ценных отправителей. Малые и средние бизнесы с годовыми расходами на доставку $500 000 – $5 млн очень привлекательны для перевозчиков. Открытый диалог с вашим менеджером по продажам перевозчика поможет навигировать потенциальные повышения тарифов.

2. Держите связь с клиентами

Мало вероятно, что ваши клиенты следят за повышением тарифов FedEx и UPS. Но из-за недавнего внимания СМИ к нарушениям цепочек поставок, они, вероятно, подозревают, что доставка заказов займет больше времени в этом году, или может не успеть к праздникам. По данным Creditcards.com, 51% потребителей уже начали рождественские покупки до Хэллоуина.

Чтобы удержать клиентов, свяжитесь с ними по электронной почте и в соцсетях, сообщите о более жестких дедлайнах заказов и побуждайте к ранним покупкам. Разместите эту информацию на сайте и в рекламных материалах, чтобы клиенты не были застигнуты врасплох задержками.

3. Оцените здоровье распределительных и исполнительных центров

Склады и центры исполнения не имеют прямого контакта с клиентами, но они ключевы для сборки и доставки заказов. В начале сезона проведите встречу с руководителями складов и центров исполнения, откровенно обсудите текущие уровни запасов и общее состояние операций. Определите, могут ли текущие кадры справиться с ожидаемым спросом, или понадобится дополнительный сезонный труд.

4. Подготовьтесь к увеличению бюджетов

UPS ожидает обрабатывать около 5 млн посылок в день в этом пиковом сезоне. Перевозчики не планируют значительного увеличения мощностей в ближайшее время. Это может означать, что интернет-ритейлерам придется увеличить бюджеты и чаще использовать премиальные сервисы доставки для гарантии своевременности. Компании, в свою очередь, могут быть вынуждены поглотить стоимость премиальных услуг, чтобы сохранить лояльность клиентов. Проконсультируйтесь с ответственными за бюджет доставки, чтобы спрогнозировать влияние более высоких затрат на премиальные сервисы и обосновать увеличение бюджета на посылочную доставку в пиковый сезон.

5. Не действуйте в одиночку

Профессиональная аналитическая компания обладает глубокими знаниями структур ценообразования перевозчиков и их философии, а также моделями для обработки миллионов записей о посылках для точной переоценки. У них есть системы для выявления посылок с проблемами сервиса или ошибками выставления счетов. Профессиональные логистические компании также помогают понять показатели своевременности по уровням сервиса, и имеет ли смысл искать новых перевозчиков или добиваться ценовых уступок. В долгосрочной перспективе они могут провести исследование оптимизации сети и потенциально переместить запасы ближе к клиентам, снижая затраты на доставку и повышая надежность сервиса.

Партнерство с профессиональной аналитической фирмой аналогично найму бухгалтера для налоговой декларации. Вы могли бы сделать это сами, но учитывая сложность налогового законодательства, насколько точна будет ваша работа? Большинству отправителей стоит консультироваться с профессиональной организацией, обладающей глубокой экспертизой в аналитике данных и договорных переговорах, чтобы успешно пройти пиковый сезон и выйти за его пределы.

Скотт Лорд — президент по посылочной логистике в AFS Logistics.