Освоение e-commerce исполнения: стратегии для упрощения сложности и снижения затрат

Поскольку больше компаний переходят к онлайн e-commerce, они принимают омниканальные стратегии исполнения. Комплексный подбор, посылочная отправка и доставка на дом, комбинированные с подбором в магазине и множественными вариантами заказов, увеличивают объем мелких заказов. И это создает давление на пространство, формирование загрузки и транспортные расходы из-за неспособности консолидировать запасы в эффективные паллетные единицы, полные грузовики и прямые поставки с завода.

Цепочки поставок трансформируются в «сети поставок», и омниканальное исполнение увеличивает сложность. В ответ компании внедряют «контрольные башни», чтобы оснастить свои корпоративные сети поставок (ESN) связью с торговыми партнерами, обеспечивая видимость и оптимизируя поток товаров.

Однако, по мере внедрения контрольных башен, видимость путей потока раскрывает, что ESN — просто узел в более крупном экосистемном сообществе сети поставок. Участники включают конкурентов, поставщиков и ESN клиентов.

Так же как у каждого аэропорта есть контрольная башня для управления трафиком в своем воздушном пространстве, ESN имеют их для управления товарным трафиком. Возникающая проблема в том, что пока эти контрольные башни обеспечивают видимость и контроль над загрузками, у них нет видимости на весь трафик в рыночной экосистеме, в которой они работают. Сложность ESN результатирует не только из корпоративных путей потока и товаров, но и конкурирующего «невидимого» потока товаров от ESN конкурентов, поставщиков и клиентов. Все должны адаптироваться к меняющемуся спросу, ресурсным ограничениям и использованию и доступности мощностей.

Индивидуальные аэропортовые контрольные башни получают приказы от системы диспетчеризации воздушного движения (ATC) — самой по себе не контрольной башни, а сети башен с видимостью на весь трафик в экосистеме. То, что мы называем платформами экосистемной коммерции (ECP; Gartner называет их многопредприятийными бизнес-платформами цепочек поставок), годами связывали сообщества коммерции внутри рыночных экосистем. Большинство возникли из управления EDI-транзакциями, маркетплейсов и коллаборативных отраслевых инициатив. Они опираются на цифровые технологии Business 4.0, такие как облачные вычисления, мобильность, интернет вещей, искусственный интеллект и бизнес-интеллект, для оптимизации процессов по всей рыночной экосистеме.

Провайдеры ECP строят то, что мы называем Планированием Ресурсов Экосистемы или ERP4.0, новую волну технологии операционного планирования в цифровой среде Business 4.0. Ведущие провайдеры ECP разрабатывают или приобретают операционные приложения. Наборы ERP4.0 позволят ESN подключаться к ECP, который обеспечивает оптимизацию и синхронизацию путей потока экосистемы, снижая стоимость и сложность интеграции потока многопредприятийских товаров внутри экосистемы.

ERP4.0 требует нейтральности в сборе, консолидации и федерации данных, информации и коммерческих транзакций. Это подразумевает внедрение многопредприятийскими ECP. ECP зависят от масштабируемых подписок сообществ коммерции с общими интересами. Business 4.0 в целом зависит от связности. Мы ожидаем увидеть внедрение и развертывание ECP со временем, образом, похожим на эволюцию и консолидацию текущего рынка корпоративного планирования ресурсов (ERP).
В 2020 году, если вы еще не начали чувствовать нарушение затрат, результатом более мелких и частых поставок, сопровождаемых проблемами последней мили доставки, вы их почувствуете. Новые приложения, такие как ERP4.0, использующие существующие источники данных и цифровизацию для оптимизации экосистемных ресурсов и потока товаров, необходимы. Пора начать смотреть за пределы «звеньев цепи» предприятия и в обещание, которое предлагают экосистемные технологии, такие как ERP4.0 и ECP.

Рич Шерман — старший феллоу в Tata Consultancy Services.