Ключевые отличия таможенного брокера в Мексике и США: практическое руководство

Хотя существуют похожие регуляции и перекрывающиеся требования, регулирующие таможенные процессы импорта в Мексике и США, есть драматические различия, о которых опытные грузовладельцы должны знать. Только зная, какие различия существуют между двумя странами, вы сможете успешно ориентироваться в импорте и экспорте в любой из них.

Чего ожидать при импорте в США

Кто может стать таможенным брокером в США? Гражданин старше 21 года может подать заявку на получение лицензии таможенного брокера США. Процесс требует подачи заявки в CBP (Таможня и пограничная защита США), сдачи экзамена и прохождения проверки биографии. Экзамен охватывает Гармонизированную тарифную ведомость США (HTSUS), Title 19 Code of Federal Regulations, указанные таможенные директивы и детали документа Customs and Trade Automated Interface Requirements (CATAIR).

После лицензирования многие американские таможенные брокеры быстро специализируются на определенных типах товаров — от текстиля и тканей до пищи и скоропортящихся грузов. Традиционно лицензированные таможенные брокеры располагались рядом с пунктами входа в США (аэропорты и порты), но автоматизированный брокерский интерфейс (ABI) позволяет брокерам подавать удаленные заявления в любом пункте входа, устраняя необходимость их присутствия в конкретных географических локациях.

Общая ответственность за соблюдение таможенных правил США. Департамент внутренней безопасности США управляет всей таможенной деятельностью США. Соответственно, каждый американский таможенный брокер должен демонстрировать должную осмотрительность для любых элементов данных, декларируемых в американских декларациях. И американский импортер записи (IOR), и американский таможенный брокер несут общую ответственность за соблюдение. Любые неточности или ошибки в заявлениях могут оставить и импортера, и брокера ответственными за штрафы.

Требования к IOR. В США импортеры не обязаны иметь присутствие в стране для импорта товаров. Им нужно лишь установить себя, часто с помощью американского таможенного брокера, как иностранного импортера записи.

CBP требует от каждого IOR, как внутреннего, так и иностранного, поддерживать таможенную гарантию. Сумма гарантии обычно составляет 10% от пошлин и налогов, которые IOR ожидает заплатить CBP за год. Минимальная сумма непрерывной гарантии, которая самая распространенная, — $50 000. Однако если вы импортируете лишь несколько раз в год, можно использовать гарантию на одну транзакцию.

Чего ожидать при импорте в Мексику

Кто может стать таможенным брокером в Мексике? Исторически мексиканские таможенные брокеры передавали свои лицензии (patente) потомкам через наследственное наследование. Эта традиция начинает меняться, но небольшая ассоциация брокеров остается ответственной за весь импорт и экспорт Мексики.

Существует около 800 активных лицензированных брокеров в Мексике. В отличие от американских таможенных брокеров, которые могут подавать заявления в любой точке происхождения, таможенные брокеры в Мексике могут подавать заявления только в четырех основных портах. Кроме того, большинство мексиканских таможенных брокеров специализируются на определенных товарах. Импортеры, имеющие несколько пунктов входа или несколько типов товаров, могут полагаться на нескольких таможенных брокеров для оформления от их имени.

Первичная ответственность за соблюдение таможенных правил Мексики. Налоговый орган Мексики управляет всей импортной деятельностью в Мексику. Только лицензированные таможенные брокеры в Мексике могут оформлять продукты через таможню. Американские таможенные брокеры не могут ввозить товары в Мексику.

Мексиканские таможенные брокеры несут ответственность за точность большинства элементов данных, декларируемых в записях в Мексику. Поэтому брокер несет большую часть ответственности за ошибки и упущения. Это кладет большую ответственность на мексиканских таможенных брокеров, потому что, хотя они частные лица, они имеют фидуциарную ответственность собирать правильный налог с импортируемых товаров. Самое заметное — фиксированный налог на добавленную стоимость 16%.

Требования к IOR. Мексика не признает иностранных импортеров. Компании за пределами Мексики не могут нанять таможенного брокера в стране и не могут платить налоги за свою отправку. Только зарегистрированные мексиканские компании могут участвовать в международной торговле для импорта в Мексику.

Позволяя только лицам или бизнесам в Мексике регистрироваться как IOR, мексиканские таможенные органы гарантируют наличие местного субъекта, который может быть привлечен к ответственности за несоблюдение. Такие проблемы могут включать все: от правильного маркирования до контроля опасных материалов.

Выбор правильного таможенного брокера в любой стране

Существует множество тактик для поиска правильного таможенного брокера в обеих странах. Они включают:

• Требуйте прямых ответов. Выбирайте брокера, который дает прямые ответы — даже если это не то, что вы хотите слышать.
• Найдите того, кто предвосхищает и советует. Так же важно найти брокера, который будет советовать вам о способах избежать рисков до того, как вы станете некомплаентными.
• Берегитесь сомнительных обещаний. Избегайте компаний, дающих нереалистичные обещания. Первая ответственность вашего таможенного брокера — помочь вам управлять комплаенсом и снижать риски.
• Ожидайте множества вопросов. Таможенные брокеры всегда должны задавать вопросы. Это хороший знак, что они смотрят на ваш бизнес так же пристально, как это может сделать госаудит в будущем.
• Никогда не жертвуйте качеством. Ваш таможенный брокер должен всегда требовать совершенства в ваших заявлениях и иметь инструменты и сервисы для поддержки вашего бизнеса.

Таможенное брокерство — не товар, а интегральная услуга, требующая людей, двусторонней коммуникации и немного воображения. Работа с глобальным таможенным брокером и экспертом по таможенному комплаенсу, имеющим глубину практики и образованного о вашей компании и бизнесе, поможет вам разработать креативные и экономия решения, которые вашему бизнесу нужны. Помните мудро выбирать таможенного брокера, которому доверяете, и который может поднять вашу таможенную стратегию на новый уровень.

Лука Винтерс — генеральный менеджер транспорта в C.H. Robinson.