Boeing соглашается улучшить процессы планирования технического обслуживания

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Министерства транспорта США недавно объявило о всеобъемлющем мировом соглашении с Boeing Commercial Airplanes (BCA), которое разрешает многочисленные ожидающие рассмотрения и потенциальные судебные дела.

В соответствии с соглашением, BCA обязалась внедрить и улучшить несколько процессов сертификации для дальнейшего повышения летной годности и постоянного соответствия всех продуктов BCA.

«Соблюдение нормативных требований требует, чтобы все держатели сертификатов разработали и внедрили внутренний контроль, гарантирующий, что они работают в соответствии с высочайшими стандартами», - сказал администратор FAA Майкл Уэрта. «Компания Boeing согласилась внести улучшения в процессы проектирования, планирования, производства и планирования технического обслуживания и уже реализовала некоторые из этих улучшений».

Обязательства BCA обязывают компанию выполнять определенные задачи. Они предназначены для более раннего обнаружения и самораскрытия потенциальных проблем соответствия нормативным требованиям, а также для своевременной разработки и реализации эффективных корректирующих действий.

Компания также должна незамедлительно произвести платеж в Казначейство США в размере 12 миллионов долларов и столкнуться с жесткими штрафами за невыполнение своих обязательств.

Обязанности BCA включают улучшенный надзор и подотчетность со стороны руководства, внутренний аудит, улучшенное управление поставщиками, качество и своевременность подачи нормативных документов, упрощение спецификаций, штамповки и другую точность проверочных записей.

BCA столкнется с дополнительными штрафами до 24 миллионов долларов в течение следующих пяти лет, если BCA не выполнит свои обязательства по соглашению.

Период выполнения обязательств BCA начинается 1 января 2016 г. и продлится пять лет, если FAA и BCA не договорятся о продлении.

Соглашение регулирует два возбужденных дела и еще 11 дел, возбужденных за последние несколько лет. Первое возбужденное дело касалось опозданий BCA с подготовкой информации об установке оборудования для снижения воспламеняемости топливных баков на самолетах Boeing 747 и 757. Второе возбужденное дело касалось недостаточных корректирующих действий компании после того, как выяснилось, что поставщик поставлял крепежные детали неправильной формы. FAA не утверждало, что эти проблемы создают небезопасные условия.

Непосвященные вопросы включали утверждения о задержках в предоставлении необходимой информации по безопасности, проблемах контроля качества производства и неспособности принять меры по устранению этих производственных проблем.

Для получения дополнительной информации посетите www.faa.gov.