Где сегодня находится IoT в цепочке поставок и где он находится

Сказать, что Интернет вещей (IoT) штурмом берет управление цепочками поставок, значит ничего не сказать. Чтобы собрать информацию в реальном времени и улучшить операционную видимость, почти в каждый объект, который можно вообразить, встроены датчики, процессоры, программное обеспечение и другие технологии, которые позволяют обмениваться данными с другими устройствами и системами через Интернет. Они также помогают менеджерам цепочек поставок лучше понимать свои операции.

Устройства на базе Интернета вещей предоставляют подробную информацию обо всем, от движения товаров до изменений в грузовой среде и т. Д., В режиме реального времени. Это дает менеджерам по цепочке поставок прозрачное представление о доставке товаров от производителя к дистрибьютору, продавцу и, в конечном итоге, к конечному пользователю, что раньше было невозможно.

Однако, чтобы лучше понять, куда движется Интернет вещей, важно понять, с чего он начался.

В некотором смысле IoT изначально разрабатывался как инструмент цепочки поставок. Одним из первых вариантов использования было управление цепочкой поставок. В начале 1980-х студенты Университета Карнеги-Меллона подключили к Интернету автомат с кока-колой, чтобы отслеживать, когда напитки доступны и холодны, перед тем, как отправиться к автомату. Но помимо этого, до недавнего времени разработка Интернета вещей оставалась в ведении любителей.

Проблемы безопасности, масштабируемость, отсутствие стандартизированных протоколов и цена были основными препятствиями для раннего внедрения Интернета вещей. Однако благодаря достижениям в облачных вычислениях, улучшениям безопасности и другим технологиям развертывание Интернета вещей теперь стало рентабельным, более безопасным и масштабируемым. А благодаря развитию технологий Интернет вещей в настоящее время совершает революцию в цепочках поставок по всему миру.

Где сегодня находится Интернет вещей в цепочке поставок

Eyefortransport недавно опросил 600 лиц, принимающих решения в цепочке поставок, чтобы узнать больше об этой тенденции и основных применениях Интернета вещей в цепочках поставок. Согласно исследованию, местоположение, безопасность и температура - это три основных типа информации, которую компании стремятся получить от Интернета вещей в своих цепочках поставок. Отслеживание местоположения стало отраслевым стандартом для развертывания Интернета вещей в этой области. Однако сейчас дальновидные компании обращаются к IoT для сбора других типов данных, включая скорость, уровень влажности и вибрацию. Список будет продолжать расти по мере роста популярности Интернета вещей.

Возможность IoT получать ценную информацию о местонахождении груза, контроле качества и других мерах имеет жизненно важное значение, потому что конечной целью для многих является улучшение обслуживания клиентов за счет повышения операционной прозрачности. Это включает в себя возможность в режиме реального времени предоставлять клиентам обновленную информацию о скорости и сроках доставки. Штрих-коды по-прежнему являются ведущей технологией для этой цели. Но результаты опроса показывают, что использование Интернета вещей увеличилось на 19%. Предпочтение IoT сохранится, поскольку все больше компаний увидят окупаемость своих вложений в развертывание IoT. В настоящее время типичный срок окупаемости - 24 месяца.

Где находится IoT в цепочке поставок

Отслеживание активов - это лучшая точка для внедрения Интернета вещей, поскольку оно дает менеджерам цепочек поставок данные, необходимые для принятия более эффективных решений. Эта возможность чрезвычайно важна в применении к индустрии морских перевозок, особенно когда грузоотправители борются за своевременное прибытие товарных запасов к розничным торговцам. Рассмотрим продуктовые магазины, которые в настоящее время выбрасывают примерно 30% продуктов, полученных из-за порчи в пути, затоваривания в магазине или колебания покупательского спроса. Интернет вещей может оказать значительное влияние, помогая перенести рабочие процессы доставки с цепочки поставок на цепочку спроса.

Этот сдвиг будет означать расширение Интернета вещей за пределы традиционных логистических вариантов использования, чтобы лучше согласовать заказы на поставку и кривые спроса. Кроме того, с учетом взлетов и падений цен на морские перевозки, возможности отслеживания IoT в сочетании с рыночной информацией о тарифах и данных о поставках могут стать идеальным решением для оптимизации цепочки поставок.

Старая поговорка гласит:«То, чего вы не знаете, не повредит вам». Те из нас, кто занимается цепочкой поставок, знают, что это далеко от истины. Чего вы не знаете можете навредит вам и может повлиять на всю вашу цепочку поставок. Вот почему данные, которые может предоставить Интернет вещей, так важны.

Обратной стороной наличия всех этих данных является то, что менеджерам цепочек поставок необходим способ управления всеми проблемами, которые обнаруживают данные Интернета вещей. Допустим, вы начинаете внедрение Интернета вещей с отслеживания 60 поставок в месяц. Вполне возможно, что вы сможете управлять процессом, не добавляя ресурсов. Каждый раз, когда вы получаете уведомление о том, что груз отклоняется от назначенного маршрута или останавливается в неавторизованном месте, вы можете просто позвонить оператору транспортного средства, чтобы немедленно смягчить ситуацию.

А теперь представьте, что этот процесс масштабируется до сотен или даже тысяч отправок. Было бы почти невозможно принять быстрые меры по тревожным проблемам без увеличения пропускной способности. Это явление широко известно как «поток данных». Но простое планирование перед развертыванием Интернета вещей может помочь вашей организации избавиться от головной боли в будущем.

С интеграцией Интернета вещей в операции вашей цепочки поставок будут возникать проблемы, но преимущества - в том числе более высокая эффективность, улучшенная операционная прозрачность, оптимизированные рабочие процессы и лучшее обслуживание клиентов - стоят затраченных усилий.

Захар Шапурау - вице-президент по исследованиям и разработкам Xeneta.