Пять передовых методов транспортной телематики

По данным Американской ассоциации грузоперевозчиков, более 70 процентов всего грузового тоннажа, перевозимого в США, приходится на грузовики. Учитывая, что на дорогах находятся 3,6 миллиона тяжелых грузовиков класса 8 и 3,5 миллиона водителей, безопасность и эффективность имеют первостепенное значение.

Телематика - это одно из решений, которое продолжит менять отрасли транспортировки и цепочки поставок. Подмножество Интернета вещей (IoT), оно собирает информацию о транспортном средстве, такую ​​как местоположение и скорость - насколько сильно водитель тормозит, диагностика двигателя, расход топлива и многое другое. Он действует как своего рода коммуникационный узел, предоставляя данные от различных датчиков и систем на грузовике. Водители могут получать от поездки к поездке отзывы о рискованном поведении и действиях. Затем эту информацию можно использовать для уменьшения количества аварий, согласования страховых ставок и многого другого. В результате сокращается время простоя транспортных средств, увеличивается прибыль и снижаются страховые премии.

Преимуществ много. Однако поддержание успешной и соответствующей требованиям системы после внедрения устройств в грузовые автомобили может оказаться сложной задачей. Независимо от того, владеете ли вы транспортной компанией или работаете с ней, вот пять передовых методов телематики, которые следует включить в программу управления рисками.

Измерьте скорость водителя. Отслеживание скорости - наиболее важный и полезный компонент телематических систем. Система будет отслеживать не только скорость каждого водителя, но и то, как часто автомобиль останавливается, как быстро происходит ускорение после остановки и время, проведенное в пробке. Эта функция обеспечивает безопасность водителей и окружающих, а также позволяет в будущем сэкономить время. Наконец, убедитесь, что требования и ожидания по безопасности четко изложены при обсуждении протокола и политик скорости.

Сделайте это обязательным. Чтобы оптимизировать использование этого оборудования для предотвращения потерь, определите, как технология может повлиять на программу управления рисками компании, и установить ожидаемые результаты, а также сделать ее обязательной для всех факторов. В противном случае будет сложно измерить и сравнить производительность драйверов, выявить тенденции и рассчитать реальную рентабельность инвестиций.

Придерживайтесь дисциплинарной программы. Важно реагировать на опасные привычки вождения, фиксируемые с помощью телематических устройств. Никто не хочет вести себя потенциально умышленно и бессмысленно. Соответственно, как и в случае с любой другой программой безопасности, крайне важно, чтобы изменение поведения и строгое соблюдение политики выполнялись на постоянной основе. В том же сценарии, если опасное вождение зафиксировано и постоянно соблюдается программа прогрессивной дисциплины, водитель должен либо изменить поведение, либо быть заменен лицом, которое с меньшей вероятностью подвергнет компанию убыткам.

Используйте камеры . Независимо от того, был ли водитель участником аварии, опасным вождением или жертвой кражи груза, камеры дают преимущество для процесса рассмотрения претензий по управлению рисками. Соедините передние камеры с телематикой, чтобы помочь при расследовании происшествий. Видео может показать поведение и реакцию водителя непосредственно до и после происшествия, а также поведение других транспортных средств, текущие дорожные условия и статус груза.

Телематическая функциональность камеры развивалась с годами. Раньше возможности были ограничены только базовой информацией о том, где и когда произошел инцидент, но теперь компетенции в области видео позволяют организациям понять почему это случилось. Frost &Sullivan, исследовательская консалтинговая компания, заявила, что возможности видеотелематики по-прежнему будут иметь решающее значение для создания долгосрочных решений. Фактически, ожидается, что мировой рынок видеотелематики будет расти на 23 процента ежегодно до 2023 года по мере того, как все больше компаний будут внедрять эту технологию.

Повышение производительности диспетчера и драйверов. Телематические устройства были созданы не только для защиты диспетчеров, водителей и их окружения, но и для повышения эффективности и экономии средств для организаций по всей стране. Начните отслеживать конкретных водителей, которым, кажется, требуется больше времени, чем необходимо для завершения перевозки. С помощью телематики оцените количество времени, в течение которого автомобиль простаивает в пробке, и использование тормозов. Затем используйте аналитику данных, чтобы определить более эффективный маршрут или время отправления, или научите водителя и диспетчера принимать более быстрые решения с учетом сроков.

В 2018 году анализ нормативного воздействия Управления по безопасности автомобильных перевозчиков США прогнозировал, что отрасль спасет 31 жизнь и сэкономит 2,44 миллиарда долларов административных расходов за счет использования телематики. Учитывая объем информации, которую телематические системы способны отслеживать, и масштабы их внедрения, улучшения диспетчеров и водителей неизбежны на долгие годы.

Телематика была разработана для повышения удовлетворенности работой, снижения затрат на топливо, повышения уровня безопасности, повышения производительности водителей и диспетчеров, увеличения функциональных возможностей механического оповещения, а также для удержания или привлечения квалифицированных водителей. Используя пять обсужденных соображений, организации, ориентированные на транспортировку и цепочки поставок, будут позиционировать себя для достижения успеха в будущем.

Крис Рирдон - вице-президент Assurance, специализирующийся на страховании транспортной, складской и логистической отраслей.