ТО при остановке завода: повышение эффективности и безопасности за счет использования периодов офлайн

Хотя ТО при остановке завода может быть сложным проектом, идея за ним проста. Есть некоторые инспекции и задачи ТО, которые можно сделать только когда ваш объект закрыт.

Это как когда вы меняете масло двигателя или чините прокол, где первый шаг — остановить машину. И хотя вы теряете время на дороге, вы получаете много в эффективности, полноте и безопасности.

Что такое ТО при остановке завода?

ТО при остановке завода — это сборник инспекций и задач, которые команда ТО выполняет, когда весь объект закрыт специально для облегчения этой работы.

В зависимости от отрасли и локации, вы также можете слышать «оборот ТО» и «остановка ТО». Независимо от названия, идея та же: объект закрыт специально для команды ТО, чтобы выполнить инспекции и задачи, которые они не могут делать, когда объект работает.

Как спланировать ТО при остановке завода?

Чтобы получить максимум ТО из кратчайшего возможного оборота, вам нужно вложиться в много планирования и подготовки. Хотя нет золотых правил для оборотов ТО, вы можете следовать этим пяти шагам, чтобы организоваться и оставаться организованными.

Определение объема

Здесь вы пытаетесь ответить на много вопросов «что», включая какие активы и оборудование нужно охватить. Вам также нужно подумать о том, что вы надеетесь сделать с каждым. Например, для некоторых вы можете тестировать и инспектировать, а для других — ремонтировать и заменять. Убедитесь, что приоритизируете работу, которую можно сделать только во время остановки. Если это то, что команда может закрыть во время нормальных операций, имеет смысл оставить это вне списка.

Критически важно, чтобы вы сопоставили все эти решения с определенным набором организационных целей, включая KPI для:

• Безопасность
• Стоимость
• Надежность
• Доступность

Часто помогает начать с ваших целей и работать назад оттуда, увеличивая объем только настолько, насколько нужно для их достижения.

Планирование работы

Здесь вы смотрите на «как» оборота, что означает разработку инспекций и задач и убеждение, что вы готовы иметь части и материалы, нужные для правильного закрытия работы. Если вы планируете много инспекций, нужно подтвердить, что у вас правильные инструменты и датчики.

Когда ищете инспекции и задачи для включения, обратитесь к производителям всех ваших основных активов и оборудования для проверки реколлов и обновлений.

Планирование всего по расписанию

Важно также учитывать порядок, в котором команда запланирована завершать работу. Вам нужно оценить, сколько времени им нужно на каждую, и затем планировать соответственно. Обязательно добавьте время на обзор всей работы.

Одна вещь, на которую можно абсолютно положиться — это непредвиденное, поэтому вам нужно добавить некоторый запас времени и ресурсов в ваше планирование.

Остановка

Как только вы всё определили, запланировали и распределили по расписанию, наконец пришло время сделать фактическую работу.

Убедитесь, что отслеживаете все случаи, когда команда вносит изменения в ваши исходные планы. Если что-то заняло больше времени, чем ожидалось, или потребовало других частей и материалов, сделайте пометку.

Оглянитесь назад

На финальной стадии вы оглядываетесь назад, но делаете это как способ смотреть вперед. После того как вы просмотрели всю работу, сделанную командой, и прошли через то, что прошло хорошо и что нет, вы в лучшем положении для планирования вашего следующего оборота.

Как CMMS помогает с ТО при остановке завода?

Современные решения компьютеризированного управления обслуживанием могут помочь вам на каждом шаге. Причина в том, что у него все ваши данные в одном безопасном месте, где они также защищены и доступны.

Когда вы впервые решаете, какие активы и оборудование включить, вы можете посмотреть главный список активов внутри CMMS. Оттуда вы можете просмотреть все связанные наряды-заказы, давая вам представление о том, где сфокусировать усилия. Но просмотр исторических нарядов-заказов не означает кликанье по ним по одному; вместо этого вы можете использовать ПО для автогенерации отчетов для ключевых инсайтов в ваши операции.

Оттуда вы можете использовать CMMS для настройки и планирования всех ваших инспекций и задач, тем же способом, которым вы бы использовали его день за днем для планирования ППР и генерации нарядов-заказов по требованию.

Когда всё сказано и сделано, потому что команда использовала CMMS для доступа и закрытия своих нарядов-заказов, вы можете запустить больше отчетов, чтобы увидеть, как вы сделали за оборот, зная, что вы можете применить усвоенные уроки к будущим остановкам.

Следующие шаги

Hippo здесь, чтобы помочь вам получить решение, которое лучше всего работает для вас, от ответа на ваши вопросы о всём, связанном с ТО, до помощи в записи на живую демо ПО.

Резюме

ТО при остановке завода — это инспекции и задачи, которые команда ТО делает, когда объект закрыт специально для завершения этой работы. Другие названия: оборот ТО и остановка ТО. Успешные остановки полагаются на много хорошего планирования, включая определение объема, планирование и расписание работы, выполнение её, а затем оглядывание назад, видя, как хорошо вы сделали, и находя уроки, которые можно применить вперед. С правильным CMMS всё идет гораздо гладче, потому что намного легче собирать, просматривать и делиться данными.