Оптимизация пар экскаватор-самосвал для максимальной эффективности и прибыли в горном деле

В горном деле важно подбирать экскаваторы к вашим самосвалам, чтобы снизить полную стоимость владения (TCO) для этих машин. Если они не подобраны, вы будете неэффективны и сжигать лишнее топливо. Если вы можете смягчить это, вы снизите операционные затраты со временем и начнете реализовывать более высокую прибыль в результате.

В этом посте мы предоставили некоторые советы, чтобы помочь вам правильно подобрать размеры ваших самосвалов и горных экскаваторов, плюс способы обеспечить, что вы получаете максимум от строительной и горной техники, которую вы эксплуатируете каждый день.

СОВЕТЫ ПО ПРАВИЛЬНОМУ ПОДБОРУ РАЗМЕРА САМОСВАЛОВ К ЭКСКАВАТОРАМ ДЛЯ ГОРНОГО ДЕЛА

Существуют инструменты, помогающие подбирать и парировать машины в зависимости от вашей уникальной настройки и ситуаций. В большинстве случаев мы используем наш инструмент Симуляции объекта (Site Simulation), чтобы посмотреть на работу, грузовые дороги, общий объем, временные ограничения и материал, который нужно переместить. Затем мы используем эту информацию для правильного подбора размера флота самосвалов к экскаватору для повышения вашей эффективности на работе. Хотя многие клиенты уже знают, чего хотят, мы все равно можем помочь направить их в правильном направлении, по мере того как мы больше говорим об их уникальной настройке. Например, если один A60H может соответствовать (или даже увеличить) производство над двумя A45, они потенциально могут сократить размер флота, оптимизировать рабочую силу и так далее.

Калькуляторы строительного веса и экскаваторов могут помочь раскрыть затраты и экономию, которые вы можете не осознать сразу. В Volvo мы используем проприетарный ящик инструментов продаж с клиентами вместе с нашими дилерами. Эти рабочие листы рассчитывают TCO на машине, позволяют клиентам выбирать разные спецификации для определенных машин (например, ковши, конфигурация стрелы и т.д.), рассчитывают расход топлива, количество заходов для заполнения самосвала и многое другое. Это удобный инструмент для обеспечения правильного размера клиентских флотов для типа работы на руках.

СОВЕТЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ МАКСИМУМА ОТ ВАШИХ ГОРНЫХ МАШИН

Когда у вас самосвалы и экскаваторы правильно подобраны по размеру, вот несколько советов, чтобы помочь вам получить максимум от них:

• Самый эффективный способ загрузки самосвала — для самых быстрых циклов — боковая загрузка. Не тратьте время, топливо и деньги на заезд задом и маневрирование ваших самосвалов. Если вы можете настроить объект для боковой загрузки, вы испытаете более быстрые циклы и более низкие операционные затраты со временем. Настройки оператора на нашем EC950F, например, позволяют ему быстро поднимать и медленно качать, чтобы перебраться через самосвал. И если вы на куче или холме и выше самосвала, оператор может настроить более быстрый захват для ускорения циклов.
• При загрузке ковша убедитесь, что у вас хорошие, с навалом загрузки идут в самосвал, и используйте кузов максимально возможным образом. Лучшая практика — равномерно распределять нагрузку по кузову. Вы хотите аккуратно укладывать материал в самосвал — не просто сваливать его. Когда вы аккуратно укладываете, у него не будет эффекта «размазывания», который обычно приводит к прилипанию материала к кузову. Это особенно верно в ситуациях с липкой глиной.
• Настройте свои горные экскаваторы соответствующе с вариантами стрелы и луча. Некоторые клиенты предпочитают большую дальность, другие хотят максимально большой ковш для загрузки большего материала, что требует более короткой стрелы и более короткого луча. Самый популярный компромисс между дальностью и подходом с большим ковшом — гибрид — стандартная стрела и короткий луч. Преимущество гибридной конфигурации в том, что дальность не снижается так сильно (только около одного фута), но подъемная способность может увеличиться на 8% или более. Очевидно, есть отдача и получение с разными конфигурациями стрелы и луча, поэтому важно настроить экскаватор для типа работы, которую вы делаете, затем убедиться, что ваши самосвалы соответствующе подобраны.
• Используйте бортовые весы для повышения точности. В Volvo мы предлагаем бортовое взвешивание Haul Assist, которое идет стандартным на моделях A35G до A60H — оно опционально на A25G и A30G. У других производителей весы не являются стандартным оборудованием, поэтому вы захотите обязательно спросить, какие инструменты помощи оператору доступны. Весы Haul Assist помогают операторам Volvo видеть каждый цикл загрузки. Индикаторы на конце зеркал на самосвале: желтый — положите больше материала в кузов, зеленый — идеально загружен, красный — перегружен. Операторы всегда могут точно сказать, где они находятся в цикле загрузки насколько касается фактической вместимости кузова. Где угодно от 90% до 110% вместимости кузова считается идеальной загрузкой.
• Работа с OEM и дилером, у которых есть запчасти на складе и которые могут быстро реагировать, критична, потому что если у вас ляжет большая машина, вы мертвы в воде. Ваша поддержка будет еще быстрее, когда вы используете телематические системы для диагностики и устранения проблем до того, как они станут катастрофическими. В Volvo CareTrack — и в первую очередь наш сервис ActiveCare® Direct — помогают клиентам и их дилерам лучше управлять своими флотами, чтобы оставаться в работе эффективно и снижать TCO.

Если ваша операция перемещает много материала и вы ищете получить некоторые эффективности в ваших циклах, вы также можете рассмотреть пару EC950F экскаватор с самосвалами A60H. Вы переместите больше тонн, держите свои самосвалы в движении и сделаете это без сжигания чрезмерного топлива.

Эрик Фатёл – Менеджер по продукту, Артикулированные самосвалы
Эрик имеет более 20 лет опыта в бизнесе строительной техники, занимая различные роли в продажах, управлении продажами и управлении продуктом как на уровне дилерства, так и производителя. Он с Volvo Construction Equipment последние восемь лет в роли менеджера по продукту, последние пять лет фокусируясь на артикулированных самосвалах Volvo.

Сёджон Ко – Менеджер по продукту, Экскаваторы
Сёджон начал проектировать экскаваторы в 1995 году и работает в Volvo более 25 лет. Сегодня роль Сёджона в Volvo заставляет его планировать и управлять портфелем крупных экскаваторов, собирать обратную связь клиентов о том, чего они хотят увидеть в следующем поколении экскаваторов и распространять слово о последних технологиях экскаваторов Volvo.