Улучшение:что идет первым?

Мне часто задают вопрос:что мы делаем улучшить в первую очередь? Начнем ли мы с устранения основной причины проблемы (RCPE) или начнем с профилактического обслуживания, планирования и составления расписания?

Я использую термин RCPE, потому что это пустая трата хороших инициатив и времени, чтобы найти основную причину проблемы, но не исправить ее. Мне нравится использовать слово «проблема»; более распространенной терминологией является анализ первопричин отказов (RCFA), а не отказ, потому что слово «отказ» часто приводит к сосредоточению внимания на оборудовании и обслуживании. Слово «проблема» включает в себя все операционные, качественные, быстрые, высокие затраты и другие потери. Устранение проблем - это совместная ответственность специалистов по эксплуатации, техническому обслуживанию и инжинирингу.

Профилактическое обслуживание, планирование и составление расписания могут состоять из двух или трех различных процессов обеспечения надежности и обслуживания, но один не может быть эффективным без другого, поэтому здесь Я объединяю эти процессы в один.

Сторонники RCFA часто утверждают, что он решит большинство проблем. Таким образом, эта деятельность всегда должна быть на первом месте. Я сторонник как RCPE, так и профилактического обслуживания, планирования и составления графиков, поэтому я считаю себя объективным, отвечая на этот вопрос.

Моя точка зрения состоит в том, что одно действие не исключает другое, но если вы не выполняете PM и планирование и планирование должным образом, результаты Большая часть работы RCPE покажет тот факт, что основная причина многих проблем - это отсутствие PM, планирования и составления графиков. Вы всегда можете выполнить RCPE для отдельных повторяющихся и дорогостоящих проблем, но если вы хотите стать настолько хорошим, насколько это возможно в этой области, вам необходимо высвободить время, чтобы ваше непосредственное руководство, операторы и специалисты по техническому обслуживанию приобрели необходимые навыки и время решать проблемы в рамках своей повседневной работы.

Я считаю, что до 30 процентов всех часов обслуживания следует посвящать RCPE. Это станет возможным, если основные процессы эксплуатации и технического обслуживания, включая ТО, планирование и составление графиков, будут выполнены очень хорошо.

Постепенно переводить больше рабочих часов на RCPE - следующий шаг в очень хороших производственных организациях. Четкое информирование об этом как о стратегии устранит угрозу повышения эффективности и предполагаемые негативные последствия, которые это может иметь для обслуживающей бригады. Вы превратитесь из «делающей» организации в «думающую и делающую» организацию.

Таким образом, вам нужно начать с улучшения PM, планирования и составления расписания и постепенно перемещать больше усилий в RCPE, одновременно выполняя RCPE на Основные проблемы.

Чтобы решить, какие проблемы будут предметом RCPE, вам необходимо настроить несколько триггеров для запуска этого действия. В организации по техническому обслуживанию бумажной фабрики часто используются следующие триггеры:

• Высокий риск получения травм и / или ущерба окружающей среде.
• Производственные потери во времени, качестве или скорости, эквивалентные более чем трем часов потери продукции в основных тоннах.
• Стоимость превышает 25 000 долларов США.

При возникновении любого из этих триггеров назначается владелец проблемы и первый отчет RCPE должен быть представлен в течение 96 часов.

Недавно у меня была повторная встреча с тремя различными бумажными фабриками, которые последовали этому совету. Две фабрики отметили, что для того, чтобы вообще решить какие-либо проблемы, им пришлось поднять порог с уровня трех часов эквивалентных производственных потерь в простых тоннах до эквивалента восьмичасовых потерь производства в основных тоннах.

Важно быть реалистичным и начинать с правильного уровня триггера, а затем постепенно снижать этот уровень по мере того, как вы станете лучше выполнять PM и планировать и планирование.

Торбьорн (Тор) Идхаммар - партнер и вице-президент по вопросам надежности и управления техническим обслуживанием, консультанты IDCON Inc. Его основные обязанности включают обучение и поддержку внедрения для профилактического обслуживания / основного ухода и мониторинга состояния, планирования и составления графиков, управления запасными частями и устранения первопричин. устранение. Он является автором «Стандартов мониторинга состояния» (тома с 1 по 3). Он получил степень бакалавра промышленной инженерии в Государственном университете Северной Каролины и степень магистра машиностроения в Лундском университете (Швеция). Свяжитесь с Tor по телефону 800-849-2041 или по электронной почте [email protected].
Консультанты по управлению в области надежности и обслуживания - IDCON
www.idcon.com