Неплановое техническое обслуживание: когда и почему оно происходит

Что такое неплановое техническое обслуживание?

Насколько «неплановым» является неплановое обслуживание? Не только проблема была неожиданной, но у вас также нет плана на случай ее возникновения. Это как когда у вас прокололось колесо, а запаски, домкрат и ключ для гайок вы не взяли.

Звучит ужасно, и так оно и есть, но в некоторых случаях неплановое обслуживание может быть вашим лучшим выбором. Прежде чем смотреть, когда его применять или избегать, нужно точно знать, что это такое.

Можно думать о неплановом обслуживании как об «Я не видел, как это наступило» обслуживании. По сути, вы не ожидали поломки, и у вас также не было плана на случай, если она произойдет.

Как выглядел бы план? Представление о необходимых деталях, установленном процессе их использования, смысле того, сколько всё это займет и сколько будет стоить. Вы даже могли бы знать, кто из команды сделает работу.

Неплановое vs внеплановое техническое обслуживание: в чем разница?

Хотя они звучат похоже, между неплановым и внеплановым есть разница. В обоих случаях вы не знаете, когда произойдет поломка, поэтому не знаете, когда будет ремонт.

Но при внеплановом обслуживании есть план на ремонт. Так что, когда у вас прокололось колесо — это сюрприз. Но вы планировали: у вас уже есть запаска, домкрат и ключ в багажнике. Вы даже знаете, кто сделает работу — в данном случае, скорее всего, вы сами. Ремонт колеса не был в расписании, но вы знали, что сделаете, когда это случится, и имели нужные детали и инструменты.

На производстве вы можете использовать внеплановое обслуживание для ухода за активами, которые склонны ломаться после определенного числа циклов. Вы можете знать, что пресс ломается примерно каждые 10 000 циклов, но что вы не можете предсказать — когда он достигнет этого числа. Из-за всех переменных в производственных запусках этот пресс может дойти до 10 000 на этой неделе или в следующем месяце.

Примеры непланового технического обслуживания

Существует три общих типа непланового обслуживания, и первый — самый очевидный: аварийное обслуживание. Что-то просто перестает работать без предупреждения, и команда должна броситься в действие, чтобы вернуть его в строй. В большинстве случаев это то, о чем вы никогда не думали, что может сломаться, поэтому у вас нет плана, как это починить, если это случится.

Другой тип — корректирующее неплановое обслуживание. Здесь у вас есть программа предупредительного обслуживания для поиска и устранения мелких проблем до того, как они вырастут в большие. Обычно это означает установленный график инспекций и задач для ваших активов. Так, для гидравлического пресса вы можете инспектировать рабочий стол и панель управления каждые X дней, а проверять утечки каждые Y дней. В плане задач обслуживания могут быть смена масла и различных фильтров.

Но как только актив начинает показывать ранние признаки проблем, независимо от существующего графика, команда выполняет корректирующее обслуживание, чтобы вернуть всё в норму.

Третий тип — оппортунистическое (случайное). Если во время плановой инспекции команда случайно обнаруживает и затем устраняет другую проблему — это оппортунистическое неплановое обслуживание. Никто не знал, что они это сделают, и никогда не было установленного плана, как это сделать, но как только команда обнаружила зарождающуюся проблему, она смогла погасить её в зародыше.

Например, когда техник под вилочным погрузчиком меняет масло, он может случайно заметить, что тормозные колодки опасным образом изношены. Или техник может добавлять смазку в пресс и обнаружить трещину в одной из линий.

Всегда ли неплановое обслуживание плохо?

Есть множество случаев, когда это худшая возможная стратегия. Вспомните пример с проколом? Без надежной запаски и правильных инструментов всё, что вы можете сделать — надеяться, что эвакуатор не заставит вас ждать слишком долго на обочине. Опора на неплановое обслуживание для чего-то вроде шин — плохо.

Но что насчет потолкового света в машине? Того маленького света, который загорается, когда вы открываете дверь? Нужно ли вам график инспекций, чтобы опередить обслуживание потолкового света? Если один сгорит, нужен ли вам план, как его починить? Стоит ли носить с собой запасные лампочки каждый раз, когда садитесь в машину, даже на короткую поездку? Можно, но, скорее всего, вы будете тратить время и энергию, которых всегда не хватает.

А управление обслуживанием — это получение максимального результата при минимальных усилиях. Работайте умно, а не усердно.

Так что для некоторых активов, оборудования и деталей может иметь смысл пойти на неплановое обслуживание. Но какие активы, оборудование и детали?

Подумайте о неплановом обслуживании, когда что-то:

• Неремонтопригодно
• Можно обойти (bypass-able)
• Резервировано (redundant)
• Некритично

Не обязательно иметь все эти качества. Достаточно любого одного, но чем больше их, тем лучше.

Например, лампочки по сути неремонтопригодны, и ожидается, что вы используете их до конца жизненного цикла. Для «обходимых» и «резервированных» это означало бы, что у вас уже есть такие же активы или оборудование, работающее и готовое взять на себя нагрузку. Так, это могут быть блоки кондиционирования в HVAC-системе, распределяющей работу по охлаждению здания.

Для некритичных нужно думать очень внимательно, и никогда нет ответа, подходящего для всех. Что критично для одной операции, может быть не так важно в другой. Критичны ли вилочные погрузчики? Если у вас один — скорее всего, да. А если у вас 15? Нет простого ответа. Сначала нужно посмотреть, какую работу каждый выполняет в вашей операции, и идти оттуда.

Как CMMS помогает при неплановом обслуживании?

Во-первых, правильное программное решение может помочь вам решить, за какими активами и оборудованием следить с помощью непланового обслуживания. Во-вторых, оно может помочь вам и команде быстрее реагировать, когда эти активы и оборудование выходят из строя.

Надежные записи об активах

Для большинства ваших активов и оборудования предупредительное обслуживание — лучший выбор. С правильной комбинацией инспекций и задач вы можете опередить кривую обслуживания. Но для некоторых активов и оборудования больше смысла имеет неплановый подход.

Хороший способ узнать — просмотреть точные, поисковые истории обслуживания и ремонтов активов. Как только вы поймете типы отказов, с которыми имеете дело, и сколько времени уходит на их устранение, вы сможете принимать обоснованные данными решения о том, какие стратегии обслуживания применять и где.

Хорошая CMMS помогает, потому что делает сбор, защиту и поиск по хорошим данным намного проще. Вместо устаревшего ручного ввода данных, будь то бумага или таблицы, современные программные решения делают за вас большую часть работы, устраняя все шансы на человеческую ошибку. И как только данные там, хорошая CMMS хранит всё в центральной базе данных, где они не только в безопасности, но и доступны для поиска.

Оптимизированные наряды-заказы

Как только вы знаете, где применять неплановое обслуживание, ПО CMMS делает процесс проще. Например, мотор, который всегда был надежным, вдруг перестал быть. Если оператор первым замечает проблему, он может быстро использовать портал открытых запросов, чтобы подать заявку на обслуживание. Больше не нужно бегать, пытаясь на кого-то из отдела обслуживания.

Запрос попадает прямо в отдел, где вы можете использовать ПО для его рассмотрения, а затем сгенерировать, приоритизировать, назначить и отследить наряд-заказ, набитый всем, что нужно технику для эффективного закрытия, включая:

• Полные истории обслуживания и ремонтов актива
• Пошаговые инструкции
• Цифровые изображения, схемы и руководства по эксплуатации и обслуживанию (O&M)
• Связанные детали и материалы

Вы даже можете включить интерактивные карты площадки и планы этажей, чтобы техники приезжали именно туда, где нужно, со всем необходимым для быстрой и качественной работы.

Дальнейшие шаги

Hippo поможет вам найти решение, которое лучше всего подходит вам — от ответов на вопросы обо всем, что связано с обслуживанием, до записи на живую демонстрацию программного обеспечения.

Резюме

Можно думать о неплановом обслуживании как об «никто не видел, как это наступило» обслуживании. Вы не знали не только когда сделаете работу, но и как её сделаете. Это как внезапный прокол колеса без запаски, домкрата и ключа. Хотя они звучат похоже, внеплановое не то же самое, что неплановое. При внеплановом вы не знаете, когда команде нужно сделать работу, но уже знаете, как они её сделают. Так что это больше похоже на прокол колеса, но с запаской в багажнике. Для некоторых активов и оборудования неплановое обслуживание — правильный выбор. Но нужно быть осторожным. Оно работает только когда активы и оборудование неремонтопригодны, их можно обойти, они резервированы или некритичны.

Современное ПО CMMS может помочь с неплановым обслуживанием. Во-первых, поскольку оно делает намного проще наличие и работу с надежными данными, вы можете найти активы, где неплановое обслуживание может быть хорошей идеей. Также, поскольку оно оптимизирует управление нарядами-заказами, хорошая CMMS помогает вам и команде реагировать эффективно, когда активы выходят из строя.