Защитите свою цепь поставок: 4 критические угрозы и проверенные стратегии

Фронтенд электронной коммерции никогда не был легче, благодаря платформам вроде Amazon.com Inc. и Shopify Inc. Торговцы могут запустить онлайн-магазин, обрабатывать платежи и рекламировать продукты миллионам за пару дней. Процесс доставки этих продуктов к порогу клиента, однако, никогда не был более сложным. Любому бренду, продающему онлайн, нужна надежная инфраструктура для поддержки продаж из множественных каналов и удовлетворения все более высоких ожиданий клиентов быстрой, точной доставкой.

Пандемия COVID-19 стремительно ускорила сдвиг к покупкам электронной коммерции. Рост на 39% год к году пробудил бренды и торговцев к необходимости быстрых, гибких решений, позволяющих им «устойчиво к будущему» опередить следующее нарушение цепи поставок, каким бы оно ни было.

Более 50% организаций еще не начали активно строить дорожную карту цифровой трансформации цепи поставок, по данным Gartner Inc., но те, кто сделает, обретут инструменты, прозрачность и контроль, необходимые для принятия решений, держащих их бизнес на плаву и клиентов удовлетворенными.

Future-proofing означает решение проблем до их возникновения. В контексте цепи поставок это значит такие вещи, как фрагментированные системы, вызовы управления запасами, растущие транспортные расходы и внешние угрозы от технологических гигантов.

Фрагментированные системы

Хотя многие топовые логистические компании имеют склады по всей стране, они росли через поглощения, что означает, что одна и та же логистическая компания может запускать разное ПО или версии ПО в разных зданиях. Кроме того, если бренд стремится заключить контракты с разными складами или 3PL для разных частей бизнеса, он обнаружит себя строящим несколько point-to-point интеграций и использующим множественные логины для выполнения заказов.

Все отношения — включая весь инвентарь, входящий и выходящий из зданий — могут и должны учитываться в единой, унифицированной платформе, отслеживающей уровни запасов, создающей этикетки для отправки, позволяющей сканировать продукты и генерирующей ежемесячные инвойсы.

Растущие затраты

На каждые $100, потраченных онлайн, бренды тратят $20 на выполнение и логистику для доставки продукта конечному клиенту. Для традиционного крупного ритейла эта стоимость была около $5.

Транспортные расходы, хотя часто превышающие затраты на выполнение и хранение, в корне являются проблемой складской стратегии. Чтобы снизить транспортные расходы, у компании три варианта: увеличить объем для большей скидки у перевозчиков, понизить до более медленных сервисов доставки или приблизить продукты к конечным клиентам.

Приближение продуктов к клиентам — самый влиятельный и действенный вариант для большинства компаний. Например, компания, переходящая с одного распределительного центра на Западном побережье на второй на Восточном, может сэкономить 30% на затратах на посыльную доставку.

Управление запасами

Примерно 35% складов в США не запускают ПО управления складом (WMS), так как Microsoft Excel остается самым популярным инструментом управления запасами.

Ручное управление запасами в одной локации сложно; по множественным локациям — почти невозможно. Большинству организаций нужно минимум три центра выполнения для предложения двухдневной доставки клиентам. Для однодневной доставки им понадобится около 14 центров выполнения. Amazon, например, имеет более 100 центров, обслуживающих своих Prime-клиентов.

Для обеспечения мульти-точечного выполнения в масштабе должен быть технологический слой, эффективно маршрутизирующий заказы к наиболее рентабельному складу и позволяющий брендам и складам управлять и отслеживать запасы на единой платформе.

Внешние угрозы

Те же платформы, сделавшие возможным для брендов всех размеров быстрый запуск канала электронной коммерции, также создают реальную угрозу для торговцев, их использующих.

Одной из ключевых выгод прямой электронной коммерции для потребителя — способность бренда знать и понимать своих клиентов. Маркетплейсы, однако, удерживают эти клиентские данные у себя и иногда даже разрабатывают продукты для конкуренции с самыми популярными брендами на своей платформе.

Технологические гиганты также сохраняют контроль над многими критическими логистическими функциями, которые могут серьезно повлиять на бизнес бренда. Они могут по прихоти увеличить сборы за выполнение и хранение инвентаря или ограничить объем инвентаря, который может вbound и outbound со складов, фактически предотвращая бренд от продажи своих продуктов.

Бизнесы, серьезно относящиеся к future-proofing, нуждаются в независимой альтернативе технологическим гигантам, позволяющей ускорить успех в электронной коммерции и обеспечивать удобство онлайн-покупок и ожидание двухдневной доставки клиентам, без угрозы дросселируемого накладного контроля.

Без цифровой трансформации организации вынуждены полагаться на логистическую индустрию, построенную для другой эпохи. Эти legacy-продукты просто не могут поддерживать omnichannel и выполнение заказов электронной коммерции, и время сейчас для брендов и операторов складов рассмотреть шаги, которые они должны предпринять для future-proofing своих систем с изощренной технологией, которая оставит конвенциональных операторов позади.

Бен Ичус — сооснователь и CEO Flowspace.