ИИ-боты трансформируют закупки авиаперевозок

Беспрецедентный масштаб срыва, вызванный пандемией, продолжает наносить хаос глобальным цепочкам поставок в начале 2021 года.

С 94% компаний Fortune 1000, переживающих срывы, организации оцифровываются для повышения устойчивости и достижения целей по затратам и эффективности, особенно в закупках. Одна область, особенно зрелая для трансформации — это источники авиагрузоперевозок, спрос на которые продолжает взлетать, пока мощность остается дефицитной. С изменениями расписаний, происходящими быстрее чем когда-либо, гибкость и отзывчивость на изменения мощности критичны.

Команды закупок, особенно те, что управляют большими и сложными глобальными цепочками поставок, должны адаптироваться и действовать быстро, чтобы обеспечить ценную логистическую мощность. Отказавшись от утомительных ручных подходов к источнику и заменив их интеллектуальными автоматизированными процессами, бизнесы могут найти новый баланс между людьми и машинами, который противодействует проблемам авиаперевозок, пришедшим надолго.

Вследствие быстрого снижения коммерческих авиаперелетов из-за COVID-19, стратегическое источничество авиагрузоперевозок стало сложнее чем когда-либо. Обычно 80% трансатлантического груза летит вместе с пассажирами на коммерческих рейсах. Но пока количество рейсов снижается, спрос на воздушную перевозку растет, так как другие пути испытывают срывы. Этот идеальный шторм оставляет команды закупок в поисках вариантов.

Чтобы усложнить положение, срыв заставил многие авиакомпании прекратить соблюдение контрактных тарифов и перейти на спотовую модель торгов. По мере появления новых направлений и взлетающих требований своевременной доставки, спотовая торговля становится неожиданно срочной и удивительно сложной. Получение множественных котировок от нескольких перевозчиков в масштабе и в реальном времени может быть ошеломляющим, особенно когда команды закупок управляют процессами вручную. Типичный результат: более медленные времена отклика, ошибки, более высокие тарифы чем необходимо и неотслеживаемые переговоры и расходы.

Команды источничества должны искать решение, позволяющее автоматизации и людям работать вместе, чтобы минимизировать риск, максимизировать возможности и укрепить отношения клиент-поставщик.

Команды закупок обращаются к ботам источничества для автоматизации спотовых процессов торгов, включающих приглашение правильных перевозчиков к конкуренции, сбор и валидацию ставок, сообщение обновлений статуса, поиск информации по тарифным картам и направлениям, и расчет рекомендаций по назначению. При этом эти боты продолжают обучаться, понимать и адаптироваться к реальным изменениям и развивающимся потребностям, давая лидерам источничества гибкость, необходимую для продвижения их организаций вперед. Когда эти процессы оптимизированы, команды закупок могут сэкономить время и сотрудничать более эффективно, что приводит к более умному принятию решений.

Прогресс в технологиях автоматизации позволил создать «category-smart» ботов источничества, которые могут идентифицировать и понимать специфику отраслей, в которых они работают. Например, боты источничества авиаперевозок спроектированы для навигации по вызовам авиагрузового рынка, тогда как боты морских перевозок специально разработаны для торговых операций океанского фрахта.

Независимо от отрасли, интеллектуальные боты источничества помогают компаниям получить решающее конкурентное преимущество с увеличенными экономиями, улучшенным качеством решений и более высоким уровнем соблюдения процессов. Такие преимущества могут стать разницей между тонуть и плавать против конкуренции.

Важно отметить, что хотя искусственный интеллект может «перехватить» роль человека в утомительных задачах источничества, люди привносят то, что практически невозможно воспроизвести в их технологических аналогах.

Боты не могут конкурировать с людьми в эмпатии, креативности и стратегическом мышлении. С комплексостью сегодняшних цепочек поставок, особенно в сфере авиаперевозок, человеческая связь и интеллект важны при принятии решений по закупкам и установлении партнерств. С ИИ, берущим на себя монотонную часть работы, люди могут заняться более сложными проектами и задачами, такими как управление отношениями с поставщиками, управление рисками и инновации поставщиков.

ИИ и люди — идеальная пара в закупках. Автоматизированные боты источничества могут управлять повторяющимися но сложными задачами источничества, оставляя командам закупок время для фокуса на бизнес-операциях, которые так же важны, но уникально человечны. Будущее — люди плюс машина, и закупки — идеальная область бизнеса для старта.

Алан Холланд — основатель и CEO Keelvar.