Топ-3 преимущества приоритизации устойчивости цепочки поставок

Приоритизация устойчивости может принести значительные выгоды всем аспектам организации, независимо от отрасли. Внутри цепочки поставок многие бизнесы признают многочисленные выгоды, которые предлагают устойчивые операции, и толкаются для продвижения своих «зеленых» инициатив.

Недавнее исследование, проведенное Coyote Logistics в партнерстве с Martec, обнаружило, что 81% профессионалов цепочки поставок заявляют, что их компании увеличили фокус на устойчивости в последние три года. Этот сдвиг происходит جزئенно от давления, которое ключевые стейкхолдеры оказывают на участников цепочки поставок для применения дополнительных усилий к устойчивым операциям и практикам, и присоединения к глобальному требованию стать зелеными. В результате профессионалы цепочки поставок становятся движущей силой за разработкой и исполнением программ устойчивости своих компаний, пока они ищут способы снизить затраты, мили и выбросы.

Сокращение пустых миль и затрат, однако, лишь немногие из выгод, приходящих с приоритизацией устойчивости цепочки поставок. Более зеленый подход поддерживает клиентов организаций, пока они продвигают свои собственные инициативы устойчивости, доставляет осязаемый потенциал ROI и снижает общее воздействие цепочки поставок на окружающую среду.

Растите интерес потребителей

Потребители последовательно покупают у компаний, использующих устойчивые бизнес-операции и практики. Исследование Coyote изучило 250 глобальных грузоотправителей по отраслям, размерам компаний, вертикалям и уровням старшинства для расследования привычек покупок и восприятий вокруг устойчивых цепочек поставок. В частности, 84% респондентов заявляли, что практики устойчивости бренда влияют на их конечные решения о покупке.

Пересмотр приоритетов для удержания потребителей вовлеченными и лояльными жизненно важен. Если потребители ценят устойчивость, компании должны увеличить свой фокус на устойчивых практиках. Согласно исследованию, 77% компаний с выручкой между 1 млн и 199 млн долларов сделали это после осознания важности устойчивости. Это демонстрирует, что потребители заботятся о зеленых практиках, и грузоотправители признают это.

Увеличьте ROI

Необходимость устойчивости цепочки поставок резонирует с бизнес-лидерами из-за потенциала ROI. Из исследования, наиболее частые ключевые показатели эффективности (KPI), используемые для измерения ROI от внедрения устойчивых практик, включают экономию затрат (67%), выгоды для репутации компании (59%) и отражение лидерства в отрасли (52%).

Хотя компании могут понести первоначальные расходы при внедрении зеленых инициатив, потенциальная долгосрочная экономия затрат в значительной степени перевешивает предварительные вложения. Для максимизации результатов 98% глобальных грузоотправителей в исследовании нанимают как минимум одного члена, посвященного исключительно управлению зелеными инициативами.

Более эффективный подход к типам топлива и использованию представляет наибольший немедленный ROI. Это происходит от сокращения простоя, оптимизации маршрутов для снижения потребления топлива и перехода на альтернативные виды топлива. Другие непосредственные источники экономии затрат включают прогнозирование запасов и работу с зелеными перевозчиками.

Совершите влияние

Потребительская лояльность и ROI представляют большие выгоды внедрения устойчивых практик цепочки поставок с бизнес-точки зрения, но положительное воздействие на окружающую среду не может быть переоценено. Фактически, 61% потребителей сказали, что они бы добровольно подождали дольше за свои покупки, если бы они были доставлены экологически чистым способом.

Потребители ценят усилия организации по устойчивости, но на грузоотправителях лежит ответственность приоритизировать инициативы цепочки поставок, отчитываться о влиянии своих зеленых операций и коммуницировать свои улучшения потребителям. Из краткосрочных программ, уже внедренных по сетям грузоотправителей, четыре из топ-пяти сосредоточены вокруг практик с прямым воздействием на окружающую среду. Организации также должны устанавливать долгосрочные цели, так как в настоящее время только 71% опрошенных грузоотправителей имеют измеримые цели.

Независимо от того, используют ли они короткие или длинные перевозки, грузоотправители имеют множество возможностей, доступных им при определении необходимых шагов для улучшения своего воздействия на окружающую среду. Короткие и региональные перевозки предлагают лучшую возможность для прямых инвестиций в сегодняшнем рынке для таких предметов, как электрические и легковесные активы. Для длинных перевозок динамическая оптимизация маршрута и интермодальная конвертация являются практичными решениями, ведущими к меньшим поворотам и снижению модальной сложности. Эффективная оптимизация и операции склада критически важны для любой длины перевозки. Устранение отходов через сокращение пустых миль и простоя идет далеко к тому, чтобы сделать грузоотправителей более устойчивыми.

В 2021 году понимание грузоотправителями ландшафта устойчивости будет дальше эволюционировать, и они установят базу для внедрения краткосрочных и долгосрочных более зеленых инициатив цепочки поставок для максимизации бизнес-результатов. Это также потребует долгосрочной приверженности и коллаборативных усилий через бизнес-функции для стимулирования позитивных изменений. Цепочка поставок начала осознавать, что устойчивость должна быть приоритетом для достижения долгосрочного успеха, и 2021 год — год для дальнейшего подчеркивания этого.

Майк Синковиц — старший вице-президент Coyote Transportation Management в Coyote Logistics.