Готова ли Китай возглавить следующую эру технологий логистики?

Историческое преимущество США

США исторически наслаждались глобальным экономическим преимуществом в части благодаря превосходным цепям поставок. В 1956 году Малком Маклин изобрел современный интермодальный контейнер. Начиная с 1979 года, дерегуляция транспортного сектора США позволила компаниям процветать в брокерстве без активов. FedEx возглавила次日нюю логистику через свой высоковольный ночной центр в Мемфисе. Amazon.com драйвит еще более агрессивные изменения через свою программу членства Amazon Prime, приучая потребителей ожидать доставку в тот же день.

Эпоха цифровой логистики

Сегодня мы в мире цифровой логистики. Робототехника проливается через цепь поставок, и автоматизация готова переформировать логистику. Глобальный рынок складской робототехники сегодня составляет примерно $3 млрд, растущий почти на 20% ежегодно. Роботы могут использоваться для множества приложений, включая хранение; извлечение; транспортировку; подбор, упаковку и отгрузку; вилочные погрузчики и больше. По мере продолжения расширения e-commerce, принятие робототехники также ускорится.

Китай лидирует в инвестициях

Нигде эти инвестиции не более агрессивны, чем в Китае. Сегодня Китай лидирует в мире по промышленным роботам, представляя более 30% рынка. Близко к 150 000 роботов будет куплено в Китае в этом году. Китай также ожидается превзойти США и Европу в установленной базе роботов на заводах в этом году.

Эти тренды ускорятся. Китайское правительство установило серию целей для перехода от дешевого труда к высокой ценности интеллектуальной собственности. В 2013 году Министерство промышленности и информационных технологий Китая объявило «Руководство по продвижению развития промышленности робототехники». Китай намерен производить не менее 100 000 роботов в год к 2020 году, как часть программы построения промышленных парков и предоставления налоговых стимулов для стимулирования принятия. Эти политики уже начинают давать плоды, так как робототехнические производители вроде ABB теперь строят в Китае.

Процветание китайских робототехнических стартапов

В результате робототехнические компании в Китае процветают. Quicktron из Шанхая был основан в 2014 году. Он выиграл Alibaba как клиента и масштабировался до продажи более 5000 роботов с тех пор. Geek+, еще один китайский робототехнический стартап, в процессе сбора еще $150 млн от инвесторов вроде GGV Capital, D1 Capital Partners и Warburg Pincus. Geek+ выиграл Xiaomi, SF Express, Alibaba и Suning как клиентов и заявляет, что продал более 7000 роботов. И китайские e-commerce компании вроде JD Logistics и STO Express также инвестируют быстро. Это видео показывает автоматизацию в JD Logistics и STO Express. Это поразительно смотреть.

Технологический край -> край цепи поставок

Эти инвестиции в робототехнику дают Китаю технологический край, который переведется в край цепи поставок. Принадлежит ли будущее Китаю?

Бенджамин Гордон — управляющий партнер в Cambridge Capital, частной экити фирме, инвестирующей в рынок цепей поставок и технологий.