Чтобы облегчить давление новых тарифов, сосредоточьтесь на соблюдении требований

Спустя год после того, как тарифы на более чем 1300 китайских товаров впервые вызвали недовольство импортеров, руководители цепочек поставок новостей во всем мире опасались, что наконец-то здесь.

Повышение тарифов на прошлой неделе с 10 до 25 процентов, которое вступило в силу 10 мая, дало организациям меньше недели на то, чтобы спланировать последующие потрясения.

Хотя будущее многих цепочек поставок остается туманным в свете этих новостей, ясно одно:важность надежной программы соблюдения таможенных правил. Объединив правильные технологии, людей и процессы, импортеры могут помочь минимизировать финансовые и операционные последствия, поскольку они ориентируются в новой реальности для глобальной торговли.

Это громкое заявление США прозвучало после нескольких месяцев переговоров, в том числе недавних переговоров в Китае, после которых президент Трамп намекнул, что обе стороны близки к соглашению. Поскольку известие о последних шагах из Вашингтона вызывает дрожь в экономике, менеджеры цепочек поставок подводят итоги и оценивают огромное влияние на их чистую прибыль.

В то время как грузоотправители и поставщики вторичного сырья в значительной степени приняли на себя 10-процентное повышение тарифов, повышение тарифов до 25 процентов имело бы огромные финансовые последствия, а также, вероятно, потребовало бы от клиентов разделения экономического бремени. И помимо торговой битвы между США и Китаем, новости о потенциальных тарифах на товары Европейского Союза в размере 11 миллиардов долларов являются лишь последним событием в череде нарастающей торговой напряженности по всему миру.

После того, как в прошлом году были побиты рекорды импорта, поскольку они накапливали запасы, чтобы побить надвигающиеся тарифы, многие предприятия отложили пополнение запасов, чтобы избежать потенциального повышения тарифов, когда товары дойдут до суши. Сейчас ожидается повышение тарифов, поскольку предприятия сталкиваются с сокращением запасов и высокими потребительскими расходами. Global Port Tracker прогнозирует рост импорта в апреле на 6,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в мае ожидается рост на 2% по сравнению с предыдущим годом. Эти последние новости сделают рентабельность более важной, чем когда-либо, по мере приближения пикового сезона поставок в 2019 году.

Независимо от того, что ждет мировую торговлю в будущем, внедрение правильных стратегий сейчас может помочь импортерам оптимизировать операции, избежать штрафов и штрафов со стороны регулирующих органов и сократить расходы, при этом оправдывая ожидания клиентов. Вот с чего начать.

• Установите единый источник истины. Поскольку 13% грузоотправителей по-прежнему полагаются исключительно на Excel для управления цепочкой поставок, отслеживание движения товаров от покупки до конечного пункта назначения остается проблемой даже для крупнейших компаний. Консолидация всех данных о цепочке поставок в централизованную автоматизированную платформу может помочь улучшить соблюдение таможенных требований и повысить эффективность. Имея под рукой подробную информацию о каждой поставке, компании могут извлекать отчеты, чтобы подтвердить правильность классификации, изучать текущие источники и поставщиков и определять возможности экономии за счет корректировки режима или оператора связи.

• Соблюдайте нормативные требования, на которые вы можете рассчитывать . Независимо от того, имеет ли ваш бизнес полную брокерскую команду или полагается на внешнюю поддержку, текущая среда является своевременным напоминанием о важности соблюдения нормативных требований. Опытный брокер поможет вам соблюдать правила, минимизировать риск ошибок и штрафов, а также снизить нагрузку на внутренние ресурсы. Ключевые шаги, которые следует предпринять, включают перепроверку всех согласованных тарифных классификаций, чтобы вы не платили тарифы без необходимости и не подвергали себя риску штрафов за пропущенные пошлины. Кроме того, установите тщательную систему аудита, чтобы избежать ошибок и штрафов, сократив время, затрачиваемое на оформление документов и исправления после сводки.

• Рассмотрите альтернативные источники. Поскольку тарифы урезают бюджеты, все большее число предприятий заявляют, что хотят вывести производство из Китая. Централизованная платформа упрощает проверку производительности поставщиков и общих затрат, поэтому вы можете взвесить все за и против смены поставщиков. Кроме того, опытный партнер по цепочке поставок может помочь вам оптимизировать маршруты и режимы с учетом переезда в соседнюю страну, например, Вьетнам, Малайзию или Индию. Некоторые поставщики также помогают снизить тарифные издержки, выступая в качестве импортеров документации и уплачивая пошлины для предприятий - о чем следует помнить при оценке собственного состава поставщиков.
• Будьте в курсе. В этой быстро развивающейся торговой среде предприятиям необходимо следить за обновлениями нормативных требований, чтобы не попасть в горячую воду с юридической точки зрения и оптимизировать операции. Партнер, который держит руку на пульсе отрасли, может помочь обеспечить соблюдение требований, способствовать лоббированию и убедиться, что вы не платите больше, чем положено. Например, когда один производитель шин получил уведомление таможенно-пограничной службы США о том, что его товары подлежат антидемпинговым пошлинам, компания вместе со своим поставщиком доказала, что тариф не применяется в его случае, что избавило производителя от значительных затрат. расходы.

Для импортеров, готовящихся к последнему повороту тарифной саги, подготовка сейчас может помочь им оставаться конкурентоспособными в будущем. Компании, которые инвестируют в технологичную и совместимую цепочку поставок, смогут лучше справиться со всем, что будет дальше.

Лори Фокс - вице-президент по таможенно-брокерским услугам Американская глобальная логистика , поставщик международных логистических услуг и технологий.