Coats партнерится с GM и DOE для инноваций композитных корпусов батарей с волокнистым армированием для электромобилей
Промышленная ниточная компания Coats (Аксбридж, Великобритания) объявила 15 июля, что присоединилась к команде, возглавляемой автопроизводителем General Motors LLC (GM, Детройт, Мичиган, США), для разработки адаптированного решения из волокнисто-армированных композитов для серийного производства структурных корпусов батарей в электромобилях (EV) по кооперативному соглашению U.S. Department of Energy (DOE) DE-EE0009204.
Технологии Coats
Coats предоставляет экспертные знания и инновации в технологии адаптированных волокнисто-армированных композитов для помощи в разработке легких, высокопроизводительных и экономичных структурных корпусов батарей.
Сотрудничество строится на предыдущей работе с GM в разработке легких композитных структур усиления пола. Coats планирует предложить свои технологии Lattice и Lattice Conductive для проектирования и производства ультралегких композитных продуктов. Lattice — это оптимизированная техника непрерывной укладки волокна, создающая преформы с нулевым отходом, и была продемонстрирована на сложном компоненте усиления пола. Lattice Conductive позволяет интеграцию проводящих путей и электронных схем в отливаемых композитных компонентах. Coats использует проприетарные инструменты компьютерно-помощного инженеринга (CAE) для создания 2D преформы непрерывного волокна Lattice, которая может быть изготовлена в 3D преформу для формовки.
Преимущества технологии Lattice
По словам Coats, ее технология Lattice снижает затраты за счет генерации преформ с нулевым отходом и укладки волокна только там, где нужно, и за счет снижения шагов обработки, необходимых для изготовления 3D преформы для формовки, на 50%.
Разработка будет ресурсна из Coats Innovation Hub на его объекте Sevier в Северной Каролине, США. Проект должен идти до декабря 2023 года.
Роран Кокс, президент Performance Materials в Coats, говорит: «Это захватывающая возможность инновировать с группой компаний, возглавляемой глобальным автолидером, для разработки композитного решения в масштабе. Легче, прочнее и экономичные композитные решения являются частью пути к будущему с нулевыми выбросами в автомобилестроении. Это отличное признание нашей экспертизы и также означает, что Coats вносит вклад в более устойчивое будущее для отрасли».
Доктор Венкат Айтараджу, штатный исследователь, GM Research and Development, говорит: «Технология преформы Coats Lattice — это система, которая показывает обещание и может помочь сделать позитивный бизнес-кейс для легких решений».
волокно
- Композитные материалы: устойчивое преимущество для современной инженерии
- Toray возглавляет нидерландский консорциум для создания лёгкого композитного криогенного водородного бака дл…
- Запущен ЕС-проект LEVIS: легкие компоненты для ЭВ с мультиматериальными технологиями и круговой экономикой
- AZL, EconCore и Audi сотрудничают над передовыми композитными корпусами батарей для электромобилей
- FLOTANT: Инновационная композитная система моечной для глубоководных ветроферм
- Проект KEELBEMAN завершил демонстратор термопластичного композитного кильблока для Airbus A320
- Проект TPRC улучшает структурный анализ перелитых деталей
- Революция в производстве композитных бланков: ускоренное изготовление кастомных tailored blanks
- SGL Carbon получает контракт на производство композитных корпусов батарей для крупного североамериканского авто…
- AMRC, NCC и Dowty Propellers запускают £20 млн проект легких композитных лопастей пропеллеров