AMRC, NCC и Dowty Propellers запускают £20 млн проект легких композитных лопастей пропеллеров

Исследователи композитов в Университете Шеффилда Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC, Шеффилд, Великобритания) вместе с партнерами из High Value Manufacturing Catapult выполняют проект £20 млн (более $25 млн) по разработке легких композитных лопастей пропеллеров для снижения углеродного следа и шума авиации в аэропортах.

AMRC вместе с National Composites Centre (NCC, Бристоль) и Manufacturing Technology Centre (MTC, Ковентри) поддерживает частного партнера Dowty Propellers (часть GE Aviation Systems) в рамках проекта Digital Propulsion, финансируемого Innovate UK.

Рядом с NCC, AMRC исследует инновационные способы проектирования и производства различных типов и размеров лопастей: несущая структура, сердечники, корни лопастей и соответствующие соединения с втулкой. Также сотрудничают по созданию нового плетения для различных форм на оборудовании, закупленном AMRC с финансированием Aerospace Technology Institute (ATI).

«Наш портфолио передового оборудования дает доступ к широкому спектру передовых технологий: КЭ-анализ, плетение, Tailored Fiber Placement, RTM, прессовка», — говорит Элейн Арнольд, технический лид автоматизации AMRC Composite Centre.

«Следующие шаги — плетение множественных частей лопасти и термоформирование пены внутри лопасти. Отличный прогресс, цель — изготовить секцию полноразмерной лопасти», — добавляет Арнольд.

Трехлетняя программа позволила Dowty исследовать множественные технологии для следующего поколения композитных лопастей с новыми геометриями за пределами текущих производственных возможностей.

«Программа открывает путь к новым бизнес-возможностям для Dowty. Технологическое развитие, يقودемое Catapults, позволяет исследовать текущие и الناشющие рынки и создавать инновационные и экономичные предложения. Кросс-катализаторное сотрудничество ускоряет разработку за счет обмена ресурсами и экспертизой, что благодеет Dowty и его клиентам», — говорит Джонатан Честни, инженерный лидер Dowty Propellers.

AMRC работает с коллегами из NCC (Бристоль) и MTC (Ковентри) в ATI-программе. Также исследуется переход от ручных к автоматизированным процессам производства лопастей.