Lanxess, INFAC разрабатывают композитный корпус аккумуляторного модуля

Специализированная химическая компания Lanxess (Кельн, Германия) и корейский производитель автозапчастей INFAC (Сеул), специализирующийся на автомобильных кабелях управления, приводах, антеннах и аккумуляторных батареях, вместе разработали корпус аккумуляторного модуля для электромобилей (EV).

В корпусе батареи используется Durethan BKV30FN04 от Lanxess, чтобы удовлетворить строгие требования к механическим и химическим свойствам для новейших компонентов электромобилей. Не содержащий галогенов, огнестойкий полиамид 6, армированный стекловолокном (PA6), отличается оптимизированными огнестойкими и электрическими свойствами. Lanxess отмечает, что этот материал хорошо поддается обработке и позволяет интегрировать сложные функции, необходимые для компонентов корпуса, что приводит к уменьшению количества деталей и упрощению процесса сборки, а также к меньшему весу.

Более того, новая часть корпуса батареи была адаптирована для серийного производства моделей электромобилей, запущенных корейским производителем оригинального оборудования в этом году. «Успех в массовом производстве аккумуляторных отсеков демонстрирует превосходство Lanxess Durethan в производстве аккумуляторов для электромобилей, в которых технологии и безопасность имеют первостепенное значение. «Наши высокоэффективные пластмассы внесут значительный вклад в рынок электромобилей и аккумуляторов», - говорит Милан Вигневич, глава бизнес-подразделения Lanxess по высокопроизводительным материалам (HPM) в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Согласно Lanxess, Durethan BKV30FN04 не только механически прочен, но также может похвастаться высоковольтной изоляцией, устойчив к напряжению до 800 вольт и эффективно блокирует ток высокого напряжения - характеристики, которые имеют решающее значение для защиты аккумулятора от внешнего удара. Помимо сохранения высокой прочности и жесткости при контакте с электролитом или охлаждающей средой и обеспечения химической стойкости для подавления химически вызванных повреждений, огнестойкие свойства материала помогают предотвратить или задержать распространение пламени в случае пожара. Lanxess утверждает, что армированный стекловолокном Durethan BKV30FN04 по устойчивости к механическим нагрузкам также превосходит ненаполненный PA6.

По имеющимся сведениям, инженерные пластмассы Lanxess могут применяться в широком спектре компонентов аккумуляторных батарей, включая крышки аккумуляторных батарей, высоковольтные соединители, кабельные кронштейны и трубы системы охлаждения аккумуляторных элементов, а также детали для транспортных средств на водородных топливных элементах, таких как резервуары для хранения водорода. Он также может заменять металлы в различных компонентах, облегчая конструкцию. В целом, он позволяет производить несколько функциональных компонентов в одном процессе, что является движущей силой постоянного роста спроса на рынке мобильности следующего поколения, где в игру вступает ряд технологий и компонентов.

«Высококачественные материалы, технический опыт и индивидуальные инженерные услуги Lanxess позволили нам ускорить наше развитие. Это помогло укрепить наши позиции на быстро развивающемся рынке запасных частей для электромобилей », - говорит Гюсо Ли, глава отдела закупок и развития INFAC.

Санхун Хан, глава HPM в Корее, добавляет, что Lanxess тесно сотрудничает с ведущими мировыми автопроизводителями, в том числе с корейскими. «Вот почему мы смогли определить тенденции и проблемы электронной мобильности на ранней стадии и принять участие в различных проектах по разработке электромобилей и аккумуляторов», - говорит Хан. «Благодаря накопленным историям успеха наших клиентов мы зарекомендовали себя в качестве ключевого материального партнера в области новой мобильности».