Техническое обслуживание – Путь к надежности – Продолжение управления техническим обслуживанием мирового класса

Техническое обслуживание:путь к надежности 10-я дисциплина управления техническим обслуживанием мирового класса

Техническое обслуживание — Путь к надежности:

10-я дисциплина управления техническим обслуживанием мирового класса

Доступно на Amazon

В этой книге представлена ​​четкая дорожная карта по техническому обслуживанию о том, как начать путь к надежности с самого начала. В этой книге рассказывается о жизни и борьбе технического обслуживания в поиске лучших способов и средств повышения надежности оборудования и активов. Автор делится своим опытом, как добиться такого результата. Переход от реактивного к проактивному этапу обслуживания — задача не из легких, но и не невыполнимая. Автор считает, что ключом ко всему является обучение обслуживающего персонала тому, что такое техническое обслуживание. Обучение – это место, где мы приобретаем знания для развития навыков, необходимых для правильного выполнения нашей работы. Эта книга содержит истории из реальной жизни, борьбу и реальный опыт автора в его техническом обслуживании и текущей карьере консультанта по надежности и техническому обслуживанию. Каждая отрасль должна изменить свою парадигму и понять, что техническое обслуживание — это не люди, занимающиеся ремонтом. Вот некоторые основные моменты этой книги:

• Критерии планового технического обслуживания JIPM (Японский институт технического обслуживания растений)
• Фактический отчет представлен JIPM (Японский институт технического обслуживания растений по плановому техническому обслуживанию.
• Фактические результаты планового технического обслуживания
• Опросник для оценки 12 дисциплин технического обслуживания мирового класса
• Содержит викторины в конце каждой главы для оценки понимания читателем
• Подробное объяснение подготовительного этапа планового технического обслуживания
• Подробное объяснение четырех этапов планового обслуживания
• Опрос по 10 основным проблемам профилактического обслуживания
• Основные уроки по внедрению TPM и не только.

Смысл этого слова заключается в том, чтобы просто сохранить наше оборудование и активы. Мы можем сохранить наши активы только в том случае, если техническое обслуживание оснащено необходимыми знаниями для правильного выполнения своей работы с первого раза. Я написал эту книгу, чтобы обратиться к отраслям промышленности, которые ищут способы улучшить свое оборудование и активы, а также свои человеческие ресурсы. Помните, что техническое обслуживание — это не отдел; это не функция или организация, а скорее обслуживание скромных и приземленных людей; поэтому давайте окажем им уважение, которого они действительно заслуживают, потому что это все, о чем они просят. Послание этой книги просто и прямолинейно. Нет лучшего способа начать путь к надежности, чем вернуться к основам и решить эти крошечные проблемы на нашем заводе. Большие проблемы, незапланированные поломки и катастрофические сбои — это всего лишь скопление мелких проблем, которые всегда игнорировались и пренебрегали в первую очередь. Техническое обслуживание всегда является общей ответственностью для операторов и технического обслуживания, которые работают вместе в полной гармонии. Техническому обслуживанию будет сложно перейти от реактивного к упреждающему режиму обслуживания, если операторы не участвуют в обслуживании, поскольку обслуживание всегда является для них общей ответственностью. В этой книге также объясняется, как выполнять 4 этапа планового обслуживания и как интегрировать RCM в процесс TPM. В нем также рассматривается важность автономного обслуживания и управления запасными частями, которое является недостающим звеном в любой стратегии обеспечения надежности и технического обслуживания. Эти две стратегии дополняют друг друга и не противоречат друг другу. Глава 11 представляет собой классический пример того, чего может достичь техническое обслуживание, если есть четкая дорожная карта, которой нужно следовать. В последней главе говорится, что специалисты по техническому обслуживанию такие же люди, как мы с вами. Важно не обвинять их в каждом сбое, который может произойти на заводе, а в том, чтобы и эксплуатация, и техническое обслуживание работали вместе над решением проблемы. Многие отрасли ищут структурированный и детальный подход к улучшению своих активов и ресурсов для технического обслуживания. Эта книга обеспечивает этот уровень информации. Каждая глава начинается с цитаты о мудрости технического обслуживания и заканчивается викториной. <час>

От автора

• Эта книга является продолжением моей первой книги по управлению техническим обслуживанием мирового класса — 12 дисциплин. Хорошей отправной точкой в ​​том, как совершить этот путь к надежности, можно почерпнуть из книги Стивена Кови «Лидерство, ориентированное на принципы», задав следующие вопросы:

• Во-первых:определите, где мы находимся. Это определит вашу текущую ситуацию и базовые данные о том, где в настоящее время находится организационная структура обслуживания. Сделайте выбор людей и начните с опроса, или вы можете выбрать перекрестный выбор людей по обслуживанию и попросить их провести внутренний опрос по различным дисциплинам обслуживания. Знание того, где вы находитесь в отправной точке любых инициатив и усилий по постоянному совершенствованию и обеспечению надежности. Вы можете обратиться к Приложению А и использовать этот опрос в качестве отправной точки.

• Во-вторых:куда мы хотим пойти? Это будет направление, в котором движется команда. Для технического обслуживания крайне важно знать пункт назначения, куда оно направляется в будущем, аналогично видению и миссии. Стремитесь к высокому или идеальному видению и ставьте цели, чтобы люди постоянно улучшались. Установите временные рамки для ее достижения.

• Третье:как мы туда доберемся? Это действия и шаги, которые необходимо выполнить для реализации различных стратегий и правил технического обслуживания. Техническое обслуживание должно понимать, что эти стратегии являются долгосрочными, а не краткосрочными. Составьте генеральный план для каждой из этих дисциплин и регулярно пересматривайте его. Это будет путь или карта, которую необходимо проделать для внедрения этих дисциплин.

• Четвертое:как мы узнаем, что прибыли? Первый и последний шаг — это определение и измерение показателей, которые говорят нам, что мы достигли цели, но движемся ли мы в правильном направлении. Очень важно измерить эти показатели производительности, чтобы определить, достигло ли техническое обслуживание своих целей и задач. Измерения должны быть определены в самом начале реализации и должны регулярно пересматриваться. Успех или провал всех этих усилий полностью зависит от этих показателей и ключевых показателей эффективности.

• Отрасли претендуют на достижение качества мирового класса или услуг мирового класса, возможно, продукта мирового класса, производства мирового класса или объектов мирового класса, но достижение этапа управления техническим обслуживанием мирового класса отличается. Я написал эту книгу, надеясь, что ее прочитают специалисты по техобслуживанию и реализуют то, что нужно для достижения этой стадии. Очень немногие отрасли достигают такого уровня технического обслуживания мирового класса. Покупка лучшего программного обеспечения CMMS или первоклассного инструмента профилактического обслуживания не является ответом на достижение уровня технического обслуживания мирового класса. Это намного больше. Я посвящаю эту книгу всему человечеству, занимающемуся техническим обслуживанием, которое ищет лучшие способы повышения надежности своего оборудования. Эта книга не только о технических аспектах надежности и технического обслуживания; это книга, которая заставляет каждого человека, занимающегося техническим обслуживанием, гордиться тем, что он принадлежит к функции технического обслуживания. Если вы изо дня в день сталкиваетесь с трудностями и необходимостью обслуживания, то эта книга для вас. Автор:Ролли Анхелес.