Дорожная карта надежности: 10-я дисциплина мирового класса управления обслуживанием

Обслуживание — Дорожная карта надежности:

10-я дисциплина мирового класса управления обслуживанием

Доступно на Amazon

Эта книга предоставляет четкую дорожную карту для службы обслуживания о том, как начать путь к надежности с самого начала. Она изображает жизнь и борьбу службы обслуживания в поисках лучших способов улучшения надежности оборудования и активов. Автор делится своим опытом достижения этой цели. Переход от реактивного к проактивному обслуживанию — нелегкая, но выполнимая задача. Автор убежден, что ключ ко всему — обучение персонала обслуживания основам их дела. Обучение — это получение знаний для развития навыков, необходимых для качественной работы. Книга содержит реальные истории, борьбу и опыт автора из его карьеры в обслуживании и текущей работе консультанта по надежности и обслуживанию. Каждая индустрия должна сменить парадигму и понять: люди обслуживания — не просто ремонтники. Некоторые основные моменты книги:

• Критерии JIPM (Японский институт технического обслуживания заводов) по плановому обслуживанию
• Реальный отчет, представленный в JIPM по плановому обслуживанию
• Реальные результаты планового обслуживания
• Оценочный опросник по 12 дисциплинам мирового класса обслуживания
• Викторины в конце каждой главы для проверки понимания
• Подробное объяснение подготовительной фазы планового обслуживания
• Подробное объяснение 4 фаз планового обслуживания
• Опрос по топ-10 проблемам профилактического обслуживания
• Основные уроки внедрения TPM и многое другое.

Смысл слова «поддерживать» — сохранять наше оборудование и активы. Мы можем сохранить активы только если обслуживание оснащено правильными знаниями о выполнении работы правильно с первого раза. Я написал эту книгу для индустрий, ищущих способы улучшить свои активы и человеческие ресурсы обслуживания. Помните: обслуживание — не отдел, не функция и не организация, а скромные, практичные люди; давайте уважать их, потому что это всё, что они просят. Послание книги простое: нет лучшего способа начать путь к надежности, чем вернуться к основам и решить эти мелкие проблемы на заводе. Крупные проблемы, внезапные поломки и катастрофические сбои — лишь накопление мелких проблем, которые всегда игнорировались. Обслуживание — всегда совместная ответственность операторов и техобслуживания в полной гармонии. Трудно перейти к проактивному режиму, если операторы не вовлечены, так как ответственность общая. Книга объясняет, как проходить 4 фазы планового обслуживания и интегрировать RCM в процесс TPM. Также раскрывается важность автономного обслуживания и управления запасными частями — недостающего звена любой стратегии надежности. Эти две стратегии дополняют, а не противоречат друг другу. Глава 11 — классический кейс о том, чего может достичь обслуживание при наличии четкой дорожной карты. Последняя глава: люди обслуживания — такие же люди, как вы и я. Главное — не винить их за каждый сбой, а заставить операцию и обслуживание работать вместе над проблемой. Многие индустрии ищут структурированный подход к улучшению активов и ресурсов обслуживания. Эта книга дает именно такой уровень информации. Каждая глава начинается с цитаты о мудрости обслуживания и заканчивается викториной.

От автора

• Эта книга — продолжение моей первой книги «Управление обслуживанием мирового класса — 12 дисциплин». Хорошей отправной точкой для пути к надежности может служить книга Стивена Кови «Принципиальное лидерство» и следующие вопросы:

• Первое: Определите, где мы находимся. Это определит вашу текущую ситуацию и базовую линию структуры организации обслуживания. Отберите людей и начните с опроса или выберите перекрестную выборку сотрудников обслуживания для внутреннего опроса по разным дисциплинам. Знание отправной точки — основа любого непрерывного улучшения. Можно использовать опрос из Приложения А.

• Второе: Куда мы хотим прийти? Это направление, за которым следует команда. Важно, чтобы обслуживание знало свою будущую цель, как видение и миссию. Ставьте высокие идеальные цели, чтобы люди постоянно улучшались. Установите временные рамки.

• Третье: Как мы туда доберемся? Это действия и шаги для внедрения стратегий и дисциплин. Обслуживание должно понимать: это долгосрочные стратегии, а не краткосрочные. Разработайте мастер-план для каждой дисциплины и регулярно пересматривайте его. Это будет карта пути.

• Четвертое: Как мы узнаем, что пришли? Первый и последний шаг — определение и измерение индексов, показывающих не только достижение цели, но и правильность направления. Важно измерять KPI, чтобы определить, достигнуты ли цели. Измерения должны быть определены в начале и регулярно пересматриваться. Успех или неудача всех усилий полностью зависят от этих измерений и KPI.

• Индустрии заявляют о достижении мирового класса качества, сервиса, продукта, производства или объектов, но достижение мирового класса управления обслуживанием — другое. Я написал эту книгу в надежде, что специалисты обслуживания прочитают её и внедрят необходимое. Очень немногие индустрии достигают этого уровня. Покупка лучшего CMMS или топового инструмента предиктивного обслуживания — не ответ. Это гораздо больше. Я посвящаю книгу всем людям обслуживания, ищущим лучшие пути повышения надежности оборудования. Эта книга не только о технических аспектах надежности и обслуживания; она делает каждого специалиста гордым тем, что он принадлежит к этой функции. Если вы живете в ежедневной борьбе и давлении обслуживания — эта книга для вас. Автор: Ролли Анджелес