Как добиться надежности и ремонтопригодности

У вас двоится в глазах? Я надеюсь, что да, но не в том смысле, в котором, я уверен, вы думаете. Нет, я не говорю о том, что у вас их слишком много или о той головной боли, которая иногда приводит к двоению в глазах. Я говорю о доступности для вождения. Это показатель, состоящий из двух компонентов:среднего времени до отказа (MTBF) и среднего времени до ремонта (MTTR).

Уравнение:Доступность =MTBF / (MTBF + MTTR).

Надеюсь, вы согласитесь, что наработка на отказ - это показатель надежности. Разве это не одно из основных видений вашей организации - повышение надежности? Недавно я работал с клиентом из сектора тяжелой промышленности именно над этим, над усилием по повышению надежности оборудования, которое включает анализ видов отказов и последствий (FMEA) и другие методы.

А как насчет MTTR? Это показатель ремонтопригодности или среднее (среднее) время, необходимое для завершения ремонта или восстановления вышедшего из строя компонента. Это больше, чем просто вторая часть уравнения доступности; это должно быть включено как отдельное интегрированное видение для вашей организации.

На самом деле во многих организациях очень мало внимания уделяется упрощению обслуживания оборудования. Тем не менее, довольно легко оправдать простые, зачастую недорогие модификации нового или существующего оборудования, чтобы облегчить его обслуживание.

Элемент оборудования, который меня попросили включить в программу FMEA, является отличным примером. Большой гидравлический резервуар находился прямо над двумя большими комбинациями гидравлического насоса / муфты / двигателя. Насосы были зажаты между резервуаром и полом, не говоря уже о том, что по бокам были окружены каркасом, удерживающим резервуар. Насосы обслуживали критическое производственное оборудование, которое работало 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Поскольку группа технического обслуживания не могла обслуживать и регулировать узлы, за последние два года ей пришлось заменить шесть насосов стоимостью 40 000 долларов США. Да, я знаю, иногда очевидное ускользает от нас или мы не чувствуем себя вправе что-то изменить, но это уже другая тема для другого дня. Интересно, что вы можете создать дополнительные параметры в своем FMEA, чтобы создать индекс для удобства обслуживания, который вы можете сортировать так же, как число вероятности риска (RPN).

Все признают, что простои связаны с расходами. Оборудование, которое сложно обслуживать, снижает надежность и служит только для увеличения времени простоя, необходимого для восстановления работы оборудования. Создайте среду, в которой двойное видение - надежность и ремонтопригодность - для более комплексного и эффективного подхода.