Авиакосмическая индустрия преодолевает COVID-19: стратегии устойчивости и восстановления

Когда-то оживленные аэропорты пусты, самолеты припаркованы, а будущее путешествий неопределенно. После лет последовательного роста пандемия COVID-19 разбила авиакосмическую и оборонную (А&О) индустрию и производителей, поддерживающих авиаперелеты.

С более чем 95% самолетов всё ещё приземленных по всему миру, лидерам А&О необходимо переосмыслить устойчивость цепочек поставок — и как выдержать непредсказуемые кризисы.

Как COVID-19 повлиял на А&О индустрию?

Приземление самолетов по всему миру оказывает глубокое волновое воздействие на А&О индустрию, не только с коммерческой, но и с поведенческой точки зрения. Вопросы изобилуют о том, как А&О производство решит снижение спроса, как правительства определят, какие секторы получат помощь, и как авиалинии будут управлять своим перезапуском, когда угроза пройдет.

Где стоит А&О производство?

Пандемия избила кросс-индустриальных оригинальных производителей оборудования (OEM), включая А&О. Выбор между выкупом, финансированием или бэклогом — сложный вызов для всех.

Растущая зависимость от технологий раскрыла потребность ИТ иметь место за столом, и компании фокусируются на инвестициях в системы исполнения производства (MES) и цифровые цепочки поставок.

Как выглядит А&О цепочка поставок сейчас?

Бэклог самолетов OEM будет иметь значительное влияние на А&О цепочку поставок. До COVID-19 А&О компании уже были в риске из-за меняющейся отрасли. Пандемия положила еще большее давление на поставщиков, расширивших свои производственные возможности, оставив их перерасширенными и кассовыми пробелами. Согласно AeroDynamic Advisory, А&О послепродажный рынок и запчасти готовы упасть до 70% с авиалиниями, становящимися более затрато-ориентированными, перепрофилирующими и продлевающими использование старых авиационных частей.

Куда идем отсюда?

Для компаний, переживших бурю, новые возможности для роста и изменения бизнес-процессов на горизонте. Инвестиции в автоматизацию и сдвиг бизнес-моделей для сохранения средств — пути, которыми А&О компании могут лучше подготовиться к будущему. Хотя неопределенность остается, инвестиции в технологии могут помочь улучшить гибкость, коллаборацию и управление кризисами.

Дорога к устойчивой авиационной цепочке поставок потребует от лидеров отрасли быть креативными и исследовать новые возможности. Им понадобится использовать эти беспрецедентные времена для перегруппировки, перестратегизации и переопределения А&О индустрии.

Даниэлл Гомер — глобальный лидер маркетинга для авиакосмической и оборонной отрасли в SAP.