Три ключевые инновации, революционизирующие умную логистику

С начала 2000-х логистические, грузовые и доставочные компании оснащали свои автопарки GPS-системами для мониторинга местоположения, движения и статуса своих транспортных средств. Но для многих компаний GPS-трекинг — там, где технологический аспект логистики начинается и заканчивается. Они сильно инвестируют в мониторинг транспорта и реакцию на «что произошло». Они не осознают, что истинный успех — в сборе данных для предсказания будущего, снижения рисков и предотвращения неблагоприятных исходов полностью.

Умная логистика становится жизненно важным аспектом управления качеством и удовлетворенности клиентов для многих бизнесов, включая грузоперевозчиков, фрахт-форвардеров, гос- и городской транспорт, домашние сервисы, утилизацию отходов и локальную доставку. Технология помогает им работать умнее и лучше. Лучшие из лучших отличаются предсказанием будущего поведения. Через «бизнес-прогностику» они могут использовать активы стратегически и процветать на высококонкурентном рынке.

Вот три способа, которыми умная логистика продвигает эти отрасли вперед:

Появление умных транспортных средств и дронов в доставке.

Одна из крупнейших и потенциально самых важных инноваций в умной логистике — развитие дронов для доставки. Немедленная выгода дронов — более быстрая доставка потребительских продуктов от крупных ритейлеров, таких как Amazon.com, Sam's Club и Whole Foods. Еще более значимо, однако, потенциал дронов помочь развивающимся обществам — которые упустили десятилетия развития инфраструктуры — участвовать в глобальной коммерции и открывать новые рынки.

Умная логистика в управлении автопарком.

Умная логистика и технологии Интернета вещей (IoT) делают автопарки более эффективными. Они идут далеко за пределы обеспечения того, что водитель вовремя и ведет безопасно, или знания, где грузовики. Технология умной логистики может помочь определить самый быстрый маршрут для избежания пробок, обеспечить качество доставки и обработать платеж в момент сервиса. Результат — меньше расхода топлива и меньше дебиторской задолженности. Технология не только мониторит производительность водителей — будь то телефон, еда или дрема — но и все четыре стороны автомобиля. DHL, например, внедрила мониторы пульса для предотвращения засыпания операторов во время работы на своих складах.

В отрасли утилизации отходов датчики IoT позволяют уведомлять грузовики в реальном времени о самых топливоэффективных маршрутах, а также сообщать водителям, какие контейнеры нужно опорожнить немедленно, а какие можно оставить до завтра. Грузоперевозчики могут сократить излишний труд и топливо, расходуемое, когда грузовик останавливается у неполного контейнера. Данные IoT, собранные в реальном времени, повышают операционную эффективность и помогают компаниям становиться более конкурентоспособными в целом.

Умные города, развивающиеся через MaaS.

Крупные города заняты постоянными усилиями привлечь больше жителей и посетителей на свои улицы. Туризм и перемещения — огромная часть логистики для настоящих «умных» городов. Mobility as a Service (MaaS) — средство развертывания технологий IoT для упрощения перемещений и путешествий по городу. MaaS начинает набирать обороты по всему миру, особенно в Скандинавии. Используя технологии логистики IoT, муниципалитет предлагает проездной, функционирующий как one-stop shop для транспорта. Он может применяться к множеству способов перемещения, включая автобус, такси, каршеринг, велопрокат, поезд и даже прокаты самокатов. Приложение говорит пользователю, как достичь желаемого пункта назначения через самую эффективную комбинацию режимов. Идея — позволить перемещающемуся получить доступ к множеству режимов транспорта со смартфона за одну общую стоимость.

Через использование MaaS все могут стать более эффективными и использовать лучшие технологии для ограничения количества автомобилей, пробок и заторов, делающих работу в городе сложной. В случае туристов приложение предлагает простое решение, заставляющее их чувствовать себя безопасно, комфортно и уверенно во время путешествия по любому городу.

Компании, использующие эти технологии умной логистики в своих автопарках, будут иметь меньше проблем с безопасностью и претензий по компенсации работников, а также более удовлетворенных клиентов. Глядя вперед, умная логистика будет продолжать развиваться через использование автономных транспортных средств, включая дрон-доставки, грузовые корабли, поезда и грузовики. И MaaS, или какая-то его версия, начнет укореняться в крупных городах. Через сбор и использование данных IoT пользователи технологии получат возможность выйти за пределы просто хорошей логистики и стать великими.

Шон Батлер — вице-президент по продажам Advantech.