Решение проблемы нехватки водителей строительных грузовиков с помощью конвейеров

Нехватка водителей грузовиков затрудняет перемещение грязи, песка, гравия и других полезных ископаемых на горнодобывающих и строительных площадках. Транспортные компании делают все возможное для привлечения новых сотрудников, в том числе повышают заработную плату, но не похоже, что проблема будет решена в ближайшее время. Вот почему мы предлагаем рассмотреть возможность использования конвейеров на горнодобывающих и строительных площадках вместо грузовиков.

НЕДОСТАТОК ВОДИТЕЛЕЙ В 2021 Г. РЕАЛЬНА

По данным Бюро статистики труда (BLS), в 2019 году в США работало почти 2 миллиона водителей большегрузных автомобилей и тягачей с прицепами. Еще 1,5 миллиона водителей были за рулем местных и региональных транспортных средств доставки, в том числе водители, которые тащили бортовые прицепы за своими тяжелыми пикапами.

И все же Американская ассоциация грузоперевозок (ATA) заявляет, что сегодня из-за нехватки водителей грузовиков в 2021 году в стране не хватает около 80 000 водителей. По оценкам ATA, если ничего не изменится, к 2030 году в стране будет не хватать около 160 000 водителей.

Пандемия, возможно, усугубила проблему, но не стала ее причиной. Мы знаем это, потому что оплата водителей начала расти в конце 2018 и в 2019 годах, а рост цен является признаком дефицита. Так что же происходит?

ЧИСЛО ВЫХОДЯЩИХ ПРЕВОСХОДИТ НОВЫХ

Отраслевые эксперты связывают нехватку водителей грузовиков в 2021 году с сочетанием старения рабочей силы и отсутствия найма. Короче говоря, люди уходят из отрасли, а приходят недостаточно.

В октябре 2020 года журнал и веб-сайт FleetOwner процитировали слова генерального директора Национального транспортного института Лии Шейвер:«Средний возраст в пуле парков, которые мы обследовали, составляет 54 года».

Это означает, что средний возраст водителя сегодня составляет около 55 лет, и именно тогда многие мужчины начинают думать о том, чтобы заняться чем-то другим. Например, рыбалка, игра в гольф или времяпрепровождение с внуками. (Согласно отчету ATA о нехватке водителей за 2021 год, только 7% водителей грузовиков составляют женщины.) В результате, хотя некоторые водители были вытеснены из-за пандемии, многие предпочитают оставить работу водителей грузовиков.

Промышленность понимает эти проблемы и вносит изменения. Как уже говорилось, зарплата растет. Кроме того, компании изучают возможность перехода на почасовую оплату, а не на милю. Затем происходят изменения в логистике и дистрибуции. Некоторые компании также уделяют больше внимания состоянию транспортных средств.

Все эти изменения помогут, но потребуется время, чтобы они оказали измеримое влияние. Итак, чем должен заниматься руководитель бизнеса или проекта, которому нужно что-то переместить?

Вот почему пришло время взглянуть на конвейеры.

ПОГРУЗКА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ БЕЗ ВОДИТЕЛЯ

Никто не предлагает заменить всех водителей грузовиков на шахтах и ​​стройках конвейерами. Несмотря на то, что некоторые конвейерные системы действительно растягиваются на мили, они никогда не смогут справиться с действительно большими расстояниями между пунктами выгрузки и доставки. Однако они могут помочь в тех случаях, когда грузовики снова и снова следуют по одному и тому же короткому маршруту.

Выгрузка материала, перемещение его во временное хранилище и перемещение на рабочую площадку кажутся идеальными приложениями. В строительстве много таких работ по транспортировке материалов, и чем масштабнее проект, тем больше приходится перемещать.

Если вы думаете, что конвейеры используются только в распределительных центрах и аэропортах, подумайте еще раз. Конвейерные системы — это превосходный и хорошо зарекомендовавший себя способ перемещения таких материалов, как камень, заполнитель, песок, цемент и грязь. Шахты и карьеры полагаются на конвейерные системы для перемещения сотен тонн материала в час, что избавляет их от проблем и затрат на эксплуатацию грузовиков и наем водителей. Строительные площадки могут получить такие же преимущества.

Инженеры-строители и менеджеры по строительству, у которых обычно есть много грузовиков, перевозящих материалы на строительных площадках, имеют другие, менее чувствительные к рабочей силе варианты. Несколько типов наземных конвейеров спроектированы для перемещения по мере выполнения проекта. Общие типы наземных мобильных конвейеров:

• Перегрузочные конвейеры
• Конвейеры-укладчики

Перегрузочные конвейеры используются для разгрузки из разгрузочного желоба под железнодорожными вагонами или прицепами. Они поднимают материал, чтобы его можно было сбросить в бункер или на другой конвейер.

Конвейеры-укладчики используются для штабелирования (укладки) таких материалов, как соль и заполнитель. Телескопические укладчики имеют увеличенную досягаемость, радиальные укладчики могут поворачиваться по дуге, а у телескопических радиальных укладчиков есть и то, и другое.

Помимо передаточных конвейеров и конвейеров-укладчиков существуют дополнительные варианты, в том числе конвейеры, закрепленные бетонными блоками, которые действуют как грузы, а не забетонированы в землю. Их можно перемещать по мере необходимости.

ПРЕИМУЩЕСТВА КОНВЕЙЕРОВ ПЕРЕД ГРУЗОВЫМИ ГРУЗОВИКАМИ

Вместо того, чтобы грузовики постоянно двигались по одному и тому же маршруту, подумайте об использовании конвейера. Конвейеры могут работать на десятки футов, сотни ярдов и дальше. Им не нужны люди-операторы, они не делают перерывов, не поднимают пыль и не создают шума (что может быть проблемой на некоторых строительных площадках).

Компания West River Conveyors десятилетиями проектировала и строила конвейерные системы для перемещения тяжелых, грязных и абразивных материалов из одной точки в другую. Как наши переносные, так и стационарные системы отличаются прочностью, надежностью и низкими эксплуатационными расходами.

Если вы не можете найти водителей для своих грузовиков, обратитесь к нам. Мы посмотрим, что вам нужно для перемещения, и посоветуем, не лучше ли вам использовать конвейерную систему. Если конвейер имеет смысл, вам не нужно будет беспокоиться о текущей и будущей нехватке водителей грузовиков..