Снижение полной стоимости б/у техники через стратегические программы переработки

Мы писали несколько постов, отвечая на вопросы: когда переработка машины лучше замены? Когда сертифицированная б/у техника — лучший выбор? И когда так, как оценить б/у технику онлайн? Эти посты дают ценную информацию о плюсах и минусах переработки и покупки б/у, но заставили нас подумать — мы еще не говорили о том, когда оба варианта имеют смысл, что, вероятно, верно для многих из вас.

При покупке горной или строительной техники полная стоимость владения б/у машины может сначала казаться лотереей — но так не должно быть. У Volvo, например, сертифицированная б/у техника проходит 140+ точек осмотра, машины рекомплектуются оригинальными запчастями Volvo, и клиенты точно знают, что покупают. Покупка от репутабельных сертифицированных программ — важный первый шаг, потому что вы получаете по сути готовую к работе машину по вашей цене — и будете поддержан OEM, если возникнут проблемы.

Покупка сертифицированной б/у техники создает возможность более низкой цены приобретения, устраняя неизвестность б/у машины. Сертифицированная техника устанавливает эталон общего состояния — вы получите машину в том же состоянии, что и новая, с учетом текущих моточасов. Главные узлы отобраны по маслу, осмотрены и протестированы на производительность.

Есть способы получить вторую или третью жизнь из хорошей б/у машины, делая первоначальные вложения еще выгоднее. Это можно сделать, используя сертифицированные программы переработки. Покупка качественной б/у машины с намерением переработать её — умно в зависимости от типа работ.

Вот случаи и сценарии, где приобретение б/у или сертифицированной техники имеет наибольший смысл для долгосрочного использования.

ЕСЛИ ВАША РАБОТА ВСЕГДА ФОКУСИРОВАНА НА ПРОИЗВОДСТВЕ, БЕЗ ДАТЫ ЗАВЕРШЕНИЯ

Большинство строительных работ должны быть завершены в согласованном в контракте сроке. Но работы в карьерах и шахтах, например, идут постоянно. Эффективная продуктивность — ключ к снижению стоимости на тонну, поэтому покупка сертифицированных б/у машин в начале имеет смысл, чтобы держать затраты на владение и эксплуатацию низкими.

То же самое верно для машин, используемых на фермах, или в добыче и применениях «погруз-перевоз». И когда ваша б/у машина достигает точки, где компоненты изжили первый ресурс, сертифицированная переработка вернет машину к полному потенциálu за долю стоимости покупки новой.

Нужно внимательно следить за машиной, чтобы выявить момент, когда начинается рост расхода запчастей, пока это не вышло из-под контроля — это ваша «золотая середина» для переработки. В этот момент посмотрите на бюджет и на то, на какой риск готовы пойти, чтобы определить правильное время для вашей ситуации.

Тогда у вас будет возможность спланировать простой для переработки (зима обычно лучше, если сроки сходятся). Большинство дилеров имеют развитый прокат и способны дать замену при необходимости. Лучший сценарий — когда вы и дилер вместе эффективно планируете простой. Переработка строительной техники обычно занимает 60–90 дней, и получив машину обратно, можно ждать, что она выполнит работу без чрезмерного простоя.

ЕСЛИ ВЫ НЕ АКЦЕНТИРУЕТЕ ВНИМАНИЕ НА ПЕРЕПРОДАЖНОЙ ЦЕНЕ

Для коротких строительных работ перепродажная цена может быть инструментом снижения TCO машины. Но для некоторых подрядчиков и владельцев перепродажная стоимость не первичный фактор. Это может быть верно для производственных работ без даты окончания контракта, или клиентов, просто желающих выжать каждую рабочую моточасов до конца. Если это ваш случай, б/у машины — идеальные инвестиции, если вы уверены, что машина в отличном рабочем состоянии. Затем, когда моточасы машины перейдут за 12 000+, можно смотреть на программы восстановления, чтобы вернуть машину в первоклассное состояние и снизить TCO еще дальше.

ЕСЛИ У Б/У МАШИН ЕСТЬ ИСТОРИЯ МАСЛЯНЫХ ПРОБ

При покупке б/у машины обязательно получите историю масляных проб. Это позволяет установить эталон того, где машина в своем жизненном цикле. Наличие истории масляных проб в каком-то смысле как покупка новой машины — вы знаете всё о истории машины и можете принимать более обоснованные решения о переработке, когда придет время получить вторую или даже третью жизнь.

Типичная переработка строительной техники происходит на отметке 12 000–15 000 моточасов. И когда смотрите на сметы переработки, цель — оставаться под 60–65% стоимости новой машины.

ЕСЛИ ВЫ НЕ ГОТОВЫ ИНВЕСТИРОВАТЬ В МАШИНЫ TIER 4

Многие подрядчики не готовы инвестировать в машины Tier 4, будь то некомфорт от идеи прогона DEF через двигатель или просто предпочтение технике, которую они годами эксплуатировали. В таких случаях многие сайты б/у техники предлагают машины старых экологических классов, и чтобы выжать максимум из инвестиций, сертифицированные переработки могут держать их в работе дольше и эффективнее, снижая эксплуатационные затраты долгосрочно.

Если думаете, что в конечном итоге перейдете на модели под новые экостандарты, сертифицированные переработки — отличный способ выиграть время перед переходом.

ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ ДЕРЖАТЬ ОПЕРАТОРОВ В МАШИНАХ, КОТОРЫЕ ОНИ ЗНАЮТ И ЛЮБЯТ

Многое также зависит от нематериальных факторов — операторов. Продуктивны ли они в машине? Нравится ли им она? Знакомы ли с ней? Для операторов, умеющих управлять определенными машинами — и для техников, знающих, как легко их обслуживать — сертифицированные переработки позволяют владельцам реинвестировать в знакомые машины, держая команду более продуктивной. И когда машина исчерпала полный ресурс, замена на сертифицированную б/у технику может фактически перезапустить процесс, всё при более низкой стоимости, чем покупка новой.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ О СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ Б/У ТЕХНИКЕ VOLVO

Можете поговорить с экспертами Volvo по сертифицированной б/у технике напрямую, чтобы понять ценность для ваших конкретных нужд, затем узнать больше о программе Volvo Certified New Life для продления жизни машины и максимального возврата инвестиций.

Переработать машину или заменить? — Ответы на ваши вопросы

Я говорил со многими подрядчиками, у которых машины подходили к концу первого ресурса, и обсуждал с...

Как оценить б/у технику онлайн

Некоторые из вас могут быть обеспокоены покупкой строительной техники в COVID-19 — и это понятно. Желание избежать...

---

Джаред Хотон и Хилтон Вуд.