Готовы ли ваши активы тяжелой техники к выигрышу конкурентных тендеров?

Процесс тендеринга в строительстве стал настолько конкурентным в последние годы, что многие малые и средние подрядчики могут чувствовать, будто работают просто в ноль. Тендеры, разделенные всего доллар за кубический ярд, невидимые раньше, стали обычным делом — а такие вещи, как машины в лизинге и поддержание зарплат сотрудников, делают денежный поток абсолютным требованием.

Когда тендеры настолько конкурентны, маржи прибыли могут быть минимальны. Если вы выиграли тендер и вам платят $2 за кубический ярд, например, вам нужна техника, которая сделает это за гораздо меньше, чтобы бизнес двигался вперед и приносил достойную прибыль. Может быть трудно найти те никели и даймы, которые со временем складываются и делают работы стоящими.

Но мы можем помочь их найти. Вот несколько вещей, которые стоит учесть, чтобы выигрывать больше тендеров и повышать рентабельность завоеванных контрактов.

НЕ ПРОСТО ПОДБИРАЙТЕ ТЕХНИКУ НАСЛУЧАЙНО ДЛЯ ВЫИГРЫША НОВЫХ РАБОТ.

Знайте производственные цели потенциального тендера, затем правильно подберите парк под них. Если ваш погрузочный экскаватор или самосвалы не подобраны по размеру, вы можете решить снять в аренду технику не того размера — но это не всегда эффективно. Если планируете использовать тяжелую технику для перемещения больших объемов грунта долгосрочно, может быть более целесообразно правильно подобрать размеры текущей техники, чем арендовать. Можно подобрать пары (pass matching) технику, чтобы сократить количество циклов, или использовать ПО для расчета парка, чтобы устранить лишние простои. Эффективность в производстве со временем против многолетних арендных платежей обычно стоит инвестиций.

НЕ ДОПУСТИТЕ, ЧТОБЫ УСТАРЕВШАЯ ТЕХНИКА СТОИЛА ВАМ ДЕНЕГ.

Если вы эксплуатируете старую технику, те машины, вероятно, сжигают больше топлива и не имеют более быстрых цикловых времен, чем новая. Экономия даже двух галлонов в час может приравняться к тысячам долларов в год. И более быстрые цикловые времена помогут загружать значительно больше тонн в час. Эффективность новых машин помогает перемещать больше материала, что обеспечивает лучшую готовность к большему числу тендеров — и для выигранных дает лучший шанс выполнить работу дешевле.

СДЕЛАЙТЕ СВОЙ ПОГРУЗОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ГЛАВНЫМ ПРИОРИТЕТОМ.

Машина, которой вы грузите — будь то погрузчик или экскаватор — должна быть правильного размера. Если нет, потребуется больше проходов для заполнения каждого самосвала, и в результате вы не сможете поспевать за ожидающими загрузки самосвалами. Это создает лишнее простое, едя рентабельность больше, чем вы думаете. Вы также не сможете поспевать за фронтом, что может привести к дополнительной работе для экскаватора, увеличивая простой самосвалов еще больше. Просто выбор большего ковша экскаватора — не вариант для ускорения продуктивности, потому что машина станет нестабильной. Считайте погрузочный инструмент первичным фактором для выполнения дневных производственных планов. Убедитесь, что он правильного размера и построен для безотказной работы. Если ваш погрузочный инструмент ляжет — вся операция может встать моментально.

ПОНИМАЙТЕ, ЧТО БОЛЬШЕ НЕ ОЗНАЧАЕТ ЛУЧШЕ.

Если вы идете за большим проектом, можете сначала подумать, что нужен большой самосвал или экскаватор, но учтите: большие машины также несут более высокие эксплуатационные расходы — больше топлива, дороже запчасти и так далее. Перевозка больших экскаваторов тоже стоит дороже. Подумайте, как часто вы переезжаете с площадки на площадку и какие транспортные расходы на доставку этих машин. И помните, инвестиции в большой самосвал вроде Volvo A60H не автоматически означают, что вы переместите больше материала — не переместите, если ваш погрузочный экскаватор не подогнан для эффективного обеспечения движения A60H. Большие машины вроде этих обычно специфицируются в массивных земляных работах и карьерах, где эксплуатационные расходы уже определены и не перевешивают прирост продуктивности. Но разовые покупки массивных машин несут риски, если эти факторы не учтены.

ПОДТВЕРЖДАЙТЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЦИФРЫ С ИНСТРУМЕНТАМИ ОПЕРАТОРА В КАБИНЕ.

Многие операторы самосвалов ведут дневные производственные цифры в блокноте в кабине, но если на площадке есть сотовая связь, узнайте, предлагает ли ваш OEM в-кабинные программы, автоматически взвешивающие и логирующие производство. У Volvo есть и Load Assist, и Haul Assist — в-кабинные программы, использующие бортовой вес для точного знания операторами, сколько тонн или ярдов они переместили. Можно отслеживать по отдельной машине или парку, а также мониторить удаленно, чтобы определить, производит ли один грузовик больше или меньше других. Наши в-кабинные программы помогут выявить неизвестную проблему с настройкой площадки или возможность обучения оператора. Отличный способ проверить, действительно ли программы оптимизации площадки вроде Volvo Site Simulation влияют на продуктивность так, как вы ожидали.

КАК ПОДОБРАТЬ РАЗМЕР ПАРКА ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКИ

Большинство подрядчиков могут сделать математику, чтобы определить, сколько материала нужно переместить. Например, если площадка на шесть месяцев и нужно переместить определенный объем, простая математика говорит: разделите количество дней на объем материала, чтобы определить, сколько нужно перемещать каждый день. Это отличный первый шаг — но можно также использовать новые технологии и программные инструменты для преимущества.

Volvo Site Simulation — отличный пример. Доступен бесплатно для новых и существующих клиентов Volvo через местного дилера Volvo CE. Подрядчики могут максимизировать продуктивность, используя самый рентабельный парк техники для результатов проекта на основе метрик, которые клиент хочет улучшить. Это может быть стоимость на тонну или тонны на галлон, или даже полный анализ TCO. Всегда стоит изучить бесплатные инструменты вроде этих, которые помогут сделать больше, сокращая затраты.

ПОЛУЧЕНИЕ БОЛЬШЕГО ОТ ВАШЕЙ ТЯЖЕЛОЙ ТЕХНИКИ

Многие работы включают бонусы за раннее завершение. Вот где программы вроде Site Simulation в игру вступают. Они помогают легко правильно подобрать технику при тендеринге, давая лучший шанс заработать бонусы. Просто введите объем материала, который нужно переместить за определенное время, и ПО выдаст точное количество рабочих дней и смен, необходимых для перемещения этого материала с предлагаемым парком.

Пример: у нас был клиент в Южной Каролине, использовавший ПО несколько лет назад на массивном контракте, выигранном его компанией. Они выявили необходимость разделения площадки на разные секторы из-за проблемы с погрузочной мощностью. Перейдя на два отдельных фронта и два отдельных парка, они смогли выполнить дневные производственные цели без апгрейда экскаваторов или добавления самосвалов.

Программы оптимизации площадки также учитывают не-машинные факторы — резкие повороты галерей, крутые подъемы — показывая подрядчикам, как они влияют на скорость производства и эффективность машин. Клиенты, связывающие свое сметное ПО с такими программами, часто имеют преимущество для выигрыша тендеров. Для этих подрядчиков это больше не «выстрел вслепую».

Лучшие программы не просто обосновывают продажу новой техники — они действительно созданы для партнерства с клиентами по улучшению эффективности площадки, обеспечивая оптимизацию парка и настройки для максимизации продуктивности и прибыли без жертв безопасности.

Если вы хотите растить бизнес, идя за менее конвенционными тендерами, рекомендуем поговорить с дилером Volvo об этих технологиях и решениях, которые помогут не только выигрывать новые тендеры, но и максимизировать потенциал прибыли в процессе.

Как подобрать и максимально использовать горные экскаваторы и самосвалы

В горном деле важно подбирать экскаваторы к самосвалам для снижения полной стоимости владения (TCO) за...

---

Эрик Йоманс и Роб Палермо.