Проактивный уход за шинами спецтехники: повышение производительности и снижение затрат

Шины слишком часто остаются без внимания операторов спецтехники в строительстве и сельском хозяйстве. Помимо хорошо известных затрат на труд и топливо, шины — третья по величине операционная статья расходов для колесной спецтехники.

И там, где есть затраты, есть и возможности сэкономить, что в идеале увеличивает прибыль. Прежде всего, важно контролировать состояние шин в спецтехнике. Иначе владельцы и операторы рискуют не только столкнуться с очень дорогими ремонтами в будущем, но и ставить под угрозу безопасность окружающих и самих операторов.

Поэтому, если вас интересует защита вашей прибыли либо в поле, либо на стройплощадке, вот что нужно помнить при работе со спецтехникой и поддержании шин в рабочем состоянии.

Имейте план обслуживания шин и следите за его выполнением

Независимо от количества колесных единиц спецтехники в вашем автопарке, план обслуживания шин практически обязателен. Это подразумевает осмотр шин каждый день для лучшего управления их износом и устранения мелких проблем до того, как они станут серьезными — что может произойти в кратчайшие сроки в самый неподходящий момент.

Правильная программа управления шинами может быть простой, как внедрение графика ротации шин или цикла регенерации протектора. Она может быть и гораздо более продвинутой, используя различные технологии для анализа данных и оценки состояния шин.

Как бы то ни было, согласно Equipment World, лучшие программы обслуживания и управления шинами сходятся на трех ключевых шагах: учет шин, получение экспертного совета от поставщиков шин и обучение операторов.

Учет шин

Учет шин — процесс, столь же простой, каким звучит. Операторы могут определить стоимость в час для шин, проверяя моточасомер на технике каждый раз при замене шин. Так можно увидеть, какие типы шин предлагают лучшую стоимостную эффективность. Операторы также могут извлечь из этих данных еще больше информации о том, как определенные среды влияют на износ шин на конкретных машинах.

Кроме того, ведя учет шин, операторы могут записывать, как шина вышла из строя и в каких условиях, чтобы лучше понять, как лучше использовать или защищать шины от похожего отказа в будущем.

Спросите у поставщика шин

В сомнительных случаях спросите у поставщика, как те или иные бренды держатся в условиях, в которых вы обычно работаете. Хороший поставщик с радостью поможет вам разобрать шины и определить больше способов извлечь из них максимум.

Некоторые поставщики могут даже помочь мониторить шины на износ. Спросить никогда не вредно.

Обучайте и наставляйте операторов

Последняя часть программы обслуживания шин — убедиться, что операторы колесной техники знают, что делают, и как максимально продлить срок службы шин без ущерба для производительности.

Операторы должны быть обучены избеганию превышения лимитов техники, которой они управляют. Это включает грузоподъемность, длину перевозки и скорость перевозки. Все эти факторы влияют на срок службы шин.

Операторы также должны знать, как эксплуатация техники в неблагоприятных условиях, например, в мокрых условиях, может ускорить износ шин в некоторых случаях. Высокие температуры также могут менять то, как должна управляться техника.

Как ухаживать за шинами на спецтехнике

Давайте перейдем к основам ухода за шинами.

Во-первых, критически важно, чтобы и владельцы, и операторы следили за шинами, чтобы убедиться, что они имеют правильное давление. Обучите всех, кто использует машину, пользоваться манометром. Идеально — ежедневно или, как минимум, еженедельно. Согласно Equipment World, шина, заниженная на 10%, потеряет 10% в износе протектора. Кроме того, шина, заниженная на 20%, может привести к прямому отказу.

Операторы также должны уметь проводить визуальный осмотр шин. Проверяйте признаки износа на всех участках шины, включая протектор и боковину. Диски также должны быть осмотрены для выявления повреждений.

Наконец, чистая шина прослужит дольше, поэтому не пропускайте регулярную мойку.

Следите за давлением в шинах

Столько здоровья шины зависит от её давления. Правильное давление ведет к лучшей производительности спецтехники, что в свою очередь лучше для итоговой строки практически любой операции, независимо от размера автопарка.

Шина с неправильным давлением будет слишком сильно деформироваться при использовании. Скорее всего, это приведет к отказу.

Обязательно выясните, какое давление в шинах подходит для ваших машин на основе рекомендаций производителя и типичных нагрузок на работе.

Не ждите, пока не станет слишком поздно для замены

Ведя учет шин и их состояния, вы должны знать, когда приближается время замены. Никогда не эксплуатируйте шину до предела, так как разрыв может привести к дорогим ремонтам и затратному простою.

Как эмпирическое правило: если шину приходится доливать снова и снова, возможно, пришло время установить замены.

Лучшие шины — лучшая топливная экономия

Лучше заботясь о шинах, владельцы и операторы должны увидеть лучшую производительность в топливной экономии. Теперь у вас две ценные стратегии экономии затрат.

Для лучших результатов следите за состоянием протектора, обеспечьте правильную ширину шины для каждой единицы техники и всегда проверяйте, что давление в шинах там, где должно быть.

Следующий шаг к производительности спецтехники

Производительность шин критична, но это не единственный способ держать тяжелую строительную и сельхозтехнику на дизельных двигателях в лучшем возможном состоянии.

Операторы также должны знать, как правильно чистить воздушные фильтры — и какое оборудование делает работу правильно.

Именно здесь Filter Blaster может помочь вашей технике. Наш продукт доказано помогает экономить топливо, деньги, продлевает срок службы двигателя и повышает его производительность.

Просмотрите продукты Filter Blaster сегодня.