Промышленное производство
Промышленный Интернет вещей | Промышленные материалы | Техническое обслуживание и ремонт оборудования | Промышленное программирование |
home  MfgRobots >> Промышленное производство >  >> Техническое обслуживание и ремонт оборудования

Состояние производства в 2021 году – часть 2 – с Make UK

Добро пожаловать в подкаст Trend Detection, созданный Senseye, лидером отрасли в использовании ИИ для обеспечения масштабируемой и устойчивой производительности и надежности активов. Это новая публикация, призванная помочь вам разобраться в том, как повысить эффективность обслуживания.


В заключительной части нашей серии, посвященной самым большим проблемам, с которыми производители столкнулись в 2021 году, ко мне снова присоединились Джим Дэвисон и Фахин Хан из Make UK. Вы можете прослушать первую часть здесь.

В заключительном эпизоде ​​этой серии мы обсудили влияние Brexit и то, как производители могут использовать Green Skills для достижения своих целей в области устойчивого развития.

Подпишитесь через вашего любимого поставщика подкастов (Apple, Google и Spotify), если вы хотите получать уведомления о будущих выпусках, и сообщите нам свои отзывы, оставив нам отзыв.

Расшифровка

Основные затронутые темы (нажмите, чтобы перейти к разделу)

  1. Влияние Brexit и COVID-19
  2. Устойчивое развитие и экологичные навыки
  3. Шаги, которые производители могут предпринять для достижения своих целей в области устойчивого развития.
  4. Загрузить отчет "Устойчивое производство"

Найл Салливан, Senseye:рассмотрите реальное влияние Брексита, не считая немного пандемии, или они идут рука об руку вместе, очевидно вызывая большое нарушение?

Фахин Хан, Make UK:Это важный вопрос. Я бы сказал, что мы больше не называем это Brexit. Мы говорим выход из ЕС или выход из ЕС.

Найл Салливан, Senseye:Хорошо. Но вы потеряли его.

Фахин Хан, Make UK:Но вы почти не можете разделить влияние, потому что эти две вещи происходят вместе, но вы можете увидеть, по крайней мере, сразу после окончания переходного периода.

Итак, мы знаем, что в 2020 году у нас был переходный период, когда у нас было время реализовать или у Великобритании было время договориться о сделке с ЕС. А потом был январь, когда у нас было первое Соглашение о торговом сотрудничестве, которое мы дали отношениям, которые у нас сейчас есть с точки зрения экспорта и импорта с ЕС.

То, что мы видели по крайней мере в январе, в этом году в официальных данных, что экспорт сразу же довольно агрессивно сократился после перехода на новые отношения.

Итак, экспорт сократился примерно на 40 %, но это не обязательно связано с тем, что экспорт стал сложнее, но на самом деле, возможно, производители не были уверены в том, как именно выглядят эти отношения.

И они, возможно, сдерживали некоторые экспортные операции, ожидая, чтобы сначала понять правила, прежде чем они это получат. Потому что со временем мы увидели, что эти показатели экспорта снова улучшились, и они почти вернулись к временам, которые были почти до Brexit, по крайней мере, это приближается к этому этапу, но это не значит, что на дороге не было никаких ухабов.

Я имею в виду, что мы провели исследование, проведенное через шесть месяцев после выхода из ЕС, которое, я думаю, мы опубликовали в середине этого года, которое показало некоторые очень интересные статистические данные о влиянии с которыми компании столкнулись на самых начальных этапах этих изменений в отношениях.

Один из интересных статистических данных, которые я нашел, заключался в том, что каждое третье предприятие никогда не заполняло сертификат правил происхождения, так что это то, что вы должны были сделать. Если вы экспортировали в ЕС, вы должны были указать, является ли ваш продукт продуктом ЕС, исходя из количества вещей, которые были внутри него.

Итак, если бы у вас был 30% немецкий автомобиль, 20% из Франции, но затем, если у вас были какие-то вещи из Индии, вы должны были иметь возможность заявить, что это был ли он европейским товаром или, может быть, индийским товаром, потому что кое-что исходило оттуда, оставив ЕС, что означало, что британский компонент не соответствует его частям ЕС.

Итак, мы должны сказать, хорошо ли это для ЕС? Или это на самом деле британский товар, потому что тогда могут применяться тарифы и просто заполнять этот сертификат. Что-то, чего малый бизнес никогда раньше не делал, и это создало много проблем. И это приводит к другим проблемам, таким как таможня, которая создавала много трений, но мы видели, что производители в то время продемонстрировали довольно большую устойчивость.

Я имею в виду, что мы видели, что компании в значительной степени справляются с этим. Им не обязательно нравились эти изменения, но они как бы продвигались вперед, узнавая, как это сделать.

Это почти можно назвать испытанием огнем. Просто попробуйте, просто посмотрите, в чем ошибки, исправляя процесс. Возможно, более крупные фирмы смогли реализовать это гораздо быстрее, но более мелким фирмам потребовалось немного больше времени. Вот что мы увидели.

Я думаю, что влияние могло быть намного хуже, но оно могло быть скрыто тем фактом, что COVID также оказал такое большое влияние, что мы не обязательно узнаем, был ли сам Brexit могли оказать очень сильное влияние на бизнес, тогда как мы никогда не сможем отделить эти две вещи друг от друга.

И, возможно, нам это не нужно, потому что мы знаем, что Brexit, даже если у нас нет статистики, был эффективным, он повлиял на производителей в целом. негативным образом, но сейчас мы видим, что это возвращается, и есть некоторые преимущества, о которых мы могли бы поговорить.

Найл Салливан, Senseye:Да. Ну собственно, давайте так. Может быть, Джим, вы можете зайти сюда и рассказать об этом кое-что.

Джим Дэвисон, Make UK:Да. В конце 2020 года и в самом начале 2021 года многие компании создали большие резервы запасов в своих цепочках поставок и в своем бизнесе в Великобритании. И я думаю, что любая краткосрочная неопределенность в отношении движения через границы в Европу, потому что именно там на том этапе произошли большие изменения.

Очень быстро организации, как уже сказал Фахин, действительно поняли, в чем отличие? Как им нужно было это сделать? Мы преодолели нехватку водителей и транспортных средств. И вообще, я бы сказал, что к апрелю эта ситуация начала налаживаться.

Конечно, из-за COVID мы не заметили влияния передвижения людей. И я думаю, что это то, что мы действительно начнем видеть и осознавать, насколько более сложным будет переезд кого-то из Великобритании по делам для встречи с коллегами в Европе.

И я не думаю, что мы на самом деле почувствовали, увидели и определили, насколько сильно это повлияет на организации. Другая большая проблема будет связана с маркировкой. Итак, одобрение продукта и маркировка.

Правительство следит за лоббированием со стороны Make UK и других бизнес-групп, чтобы помочь им понять, что на самом деле введение знака UKCA в сроки, которые первоначально воспринимались, на самом деле было просто совершенно недостижимо для нашего сектора. И тот факт, что это было продлено на 12 месяцев, это хорошо, но на самом деле мы хотим сказать нашим членам, что вам нужно взяться за дело и начать работать над этим. И на самом деле, некоторые компании говорят:«Посмотрите, рынок Великобритании сам по себе настолько мал для нас. На самом деле не стоит вкладывать средства в одобрения и получать наши материалы или почвенные продукты с маркировкой UKCA, потому что затраты превышают выгоды». /Р>

Думаю, нас ждут интересные задачи. Я думаю, что одной из больших возможностей является тот факт, что компании перестраивают свои цепочки поставок. И, потратив 40 лет на интеграцию британских производителей с особенно общеевропейской цепочкой поставок, очевидно, что это было проверено и потенциально станет сложнее, поскольку и когда товары, поступающие в Великобританию, начинают проходить больше проверок, чем в настоящее время.

Таким образом, возможность, я думаю, заключается в том, что некоторые продукты действительно были проверены, а некоторые из этих производств или эта цепочка поставок была перемещена или обеспечена ресурсами в пределах Великобритании. Так что это определенно один положительный момент, который, я думаю, мы можем извлечь из этого.

Но в общих чертах, Fhaheen попал в самую точку, экспортируя в Европу в прошлом, на самом деле не экспортировал. Это было похоже на продажу товаров в Уэльс или Шотландию. Теперь компаниям приходится выполнять все таможенные проверки, все таможенные документы, что не является невозможным, но им просто нужно реорганизоваться и убедиться, что они соответствуют этим требованиям.

Фахин Кхан, Make UK:Я хотел бы добавить еще немного, потому что мне кажется, что Джим поднял некоторые действительно интересные моменты, особенно со стороны людей. И я думаю, что на самом деле меня иногда поражает, как неосведомленные предприятия, как правило, на самом деле думают о том, что изменилось с точки зрения перемещения людей.

Поскольку предприятия и производители не просто отправляют товары, они также отправляют клиентам инженеров и тому подобное за границу. Разница, главное отличие в том, что вам нужна рабочая виза, и вы должны иметь возможность получить месяцы вперед для проектов, о которых вы можете даже не знать, когда вам нужно отправить своих инженеров. Коллега описал мне довольно интересно, как можно отправить кого-то в отпуск в ЕС, наверное, завтра, но нельзя отправить его завтра в ЕС работать там.

Вам необходимо получить визу за три месяца. И в этом разница. И если вы попробуете завтра отправить своих инженерных сотрудников во Францию ​​и попытаться заставить их заявить, что они уезжают в отпуск, когда они на самом деле собираются хорошо работать, их, вероятно, легко поймают.

Просто понимание того, что изменилось, что, если вы отправляете кого-то на работу, есть другой процесс. Это не то же самое, что отправиться в отпуск в Германию, Францию ​​или любую другую страну ЕС.

Второе, что я хотел бы добавить, и я думаю, что это преимущество, которое мы надеемся увидеть, это то, что фактический объем работы, необходимый для экспорта в ЕС, потому что, как Джим сказал, что раньше это было так же просто, как продавать в Уэльс или любую другую часть Великобритании. Но теперь вам нужно заполнить эти пользовательские формы, вы должны знать, к каким товарным кодам относится ваш продукт.

Вы должны понимать весь процесс экспорта и фактически дополнительную работу, необходимую для экспорта в страны, не входящие в ЕС. Так что, если вы хотите экспортировать в Украину, в Южную Америку, в Африку, на самом деле, необходимые документы примерно такие же, как и для отправки товаров в ЕС.

Итак, если вы занимаетесь бизнесом и когда-либо торговали только с ЕС, но теперь вам действительно пришлось учиться и обучаться тому, как экспортировать в ЕС , чего вы никогда раньше не делали, вам как бизнесу теперь потенциально легче экспортировать в страны, не входящие в ЕС, потому что вам пришлось изучить этот процесс экспорта.

Я думаю, что еще есть время, чтобы увидеть, как это приносит пользу. Я думаю, может быть, компании только сейчас осознали, что процесс экспорта во Францию ​​теперь такой же, как экспорт в США. Я, наверное, сейчас тоже мог бы поехать в США. Мы следим за этой ситуацией, но я думаю, что со временем мы это увидим. Так что будет интересно. И, я думаю, будет неплохо извлечь из этого, из всего этого фиаско, хоть какую-то пользу.

Найл Салливан, Senseye:Да, на самом деле я понимаю это. Я знаю, очевидно, для предприятий, но недавно мне пришлось отправить некоторые товары, а также заполнить формы клиентов. Очевидно, что это полезный опыт для потребителей, но, очевидно, и для производителей в гораздо более широком масштабе.

Если бы у меня были проблемы с этим, я могу представить производителя, поставляющего тысячи, сотни тысяч товаров, я не знаю, как они это делают. Так что я должен снять шляпу перед ними, я думаю.

Итак, к чему я хотел перейти, так это к тому, что этот год был важным годом для устойчивого развития и изменения климата. Очевидно, в конце этого года у нас было COP26.

Поэтому мы снова привлекли к нему внимание и достигли таких целей в области устойчивого развития, что сейчас важнее, чем когда-либо. Я имею в виду, что мы обнаруживаем это и в разговорах с производителями.

Итак, я увидел на вашем веб-сайте, что вы упомянули термин "зеленые навыки", но я не знаю, придумали ли вы этот термин. Для меня это имеет смысл, но не могли бы вы для начала объяснить, к чему это на самом деле относится, и как это повлияет на производственный сектор?

Фахин Хан, Make UK:Я сделаю все возможное, чтобы объяснить это дальше. Это отчет, написанный одним из наших замечательных коллег, который, по сути, пытался дать определение «зеленым навыкам», потому что оно довольно широкое. Кратчайшим образом экологичные навыки — это, по сути, наличие знаний и опыта для повышения эффективности или процессов в бизнесе, чтобы вы могли достигать целей более устойчивым и достижимым способом.

Таким образом, это могут быть предприятия, которые уже, скажем, производят определенные продукты, но просто имеют кого-то с навыками, чтобы понять, о, на самом деле мы можем сократить количество отходов здесь. Здесь мы можем повысить энергоэффективность. Таким образом, обладая таким знанием, вы понимаете, в чем заключаются проблемы. Но я думаю, что это самый простой способ описать это, но он довольно широк.

Но когда мы говорим о зеленых навыках, довольно часто, по крайней мере, то, о чем вы часто слышите, и это главная проблема, заключается в том, что мы говорим о том, чтобы обычно делать существующие навыки и сделать их зелеными. Итак, рабочие места, которые есть у вас и у меня, и то, чем занимается Джим, помогут вам сделать эти рабочие места экологичными.

Но на самом деле нам нужно больше поговорить о подготовке к новым вакансиям, которых еще даже не существует, потому что есть много вакансий, подобных обсуждению цифровизации, которое у нас было. ранее. Многих профессий, которые существуют сегодня, не существовало 10 лет назад.

И это та тенденция, которую мы, вероятно, увидим, когда дело дойдет до зеленого и достижения нулевой цели. Так что появятся новые рабочие места. И на самом деле, как вы предоставляете навыки, чтобы люди были готовы к работе, о которой вы, возможно, не знаете?

Существующие на данный момент данные показывают, что в настоящее время около 3,2 миллиона работников нуждаются в повышении квалификации, чтобы достичь наших целевых нулевых показателей и сделать эти рабочие места экологически безопасными. И чтобы дать вам некоторый контекст, это больше, чем вся производственная рабочая сила, которая составляет около 2,6 миллиона человек в Великобритании. Таким образом, мы стремимся улучшить значительное число людей и типов должностей.

Найл Салливан, Senseye:Итак, собственно говоря, какие шаги могут предпринять производители для достижения этой цели. Я предполагаю, что это часть части цифровых навыков. Это большой вопрос, как они достигают X? Это как, скажем, сейсмическая цель.

Фахин Хан, Make UK:Это сложный вопрос, потому что ответа почти нет. Но что нам действительно нужно сделать, так это помочь производителям найти ответы на эти вопросы.

Итак, одна из вещей, к которым мы призываем правительство, — это сделать так, чтобы налоговые льготы на НИОКР пользовались огромной популярностью у производителей. Это отрасль с интенсивными исследованиями и разработками, и они также находят что-то с кредитной системой, основанной на налогах, довольно легкодоступной и полезной для их бизнес-моделей.

Мы призываем к налоговым льготам для экологически чистых навыков, чтобы производители, инвестирующие в развитие экологически чистых навыков, могли получить более легкий доступ к такого рода поддержке.

Но включение этого в модель налогового пространства позволяет им решить, как лучше всего достичь этих целей. Потому что ответы на вопрос, как мы даем им зеленые навыки, не обязательно существуют на данный момент. Это скорее краткосрочное решение, о котором мы думаем с долгосрочной точки зрения, это скорее атака на это со стороны системы образования.

Речь идет о том, чтобы просто внедрить в сознание молодых людей идеи социальной ответственности, устойчивого развития, размышлений о проблемах изменения климата, чтобы, когда они приходят на эту инженерную работу, они приходите на эти рабочие места с мыслями о нулевой чистой прибыли, потому что именно это и означает экологизация работы.

Это те же инженеры, что и сегодня, но они просто думают о повседневных процессах. Но они просто думают об этом более экологично.

Я думаю, что в этой области предстоит еще много работы, но я определенно думаю, что это то, что в настоящее время является более важным для наших участников. Они определенно поставили зеленый цвет и достижение нуля в качестве, вероятно, одного из приоритетов на следующий год и следующие пять или шесть лет или около того.

Таким образом, это то, к чему мы определенно стремимся, и, очевидно, Make UK будет продолжать заниматься исследованиями в этой области. Но я думаю, что на данный момент просто попытка определить, что это за навыки, должна быть первым шагом. И это то, что мы сейчас рассматриваем.

Найл Салливан, Senseye:Итак, Джим, мне просто интересно, с точки зрения ваших участников, что они говорят вам об устойчивости и связанных с ней проблемах?

Джим Дэвисон, Make UK:Мы опросили наших членов, и на самом деле было приятно услышать от них, что на самом деле большинство, значительное большинство считают, что они могут добиться нулевого чистого дохода в правительстве. цели и задачи в настоящее время, что приятно слышать.

Но у этой проблемы есть две стороны, в основном да, конечно, производственные компании и инженерные предприятия производят много выбросов, которые на самом деле нам нужно удалить из нашего общества и наших процессов.

Но на самом деле в равной степени возможности, которые они разработают, разработают, реализуют и установят множество решений. Поэтому, как сказал Фахин, мы не обязательно знаем, какими будут эти решения сегодня, но на самом деле одна из ключевых вещей — побудить бизнес мыслить иначе.

Итак, те зеленые навыки, о которых говорил Фахин, начинаются с самого верха и лидерства, потому что эти роли должны действительно понимать, где есть возможности? Где угрозы? Какую организацию мне нужно построить, чтобы она была способна обеспечить нулевой чистый доход в требуемые сроки? Таким образом, существует проблема реализации и достижения этих целей.

Но возможности огромные. И именно здесь, поскольку общество и большая государственная поддержка надеются стать катализатором для продвижения вперед. В конечном счете, вместо того, чтобы просто покупать решения в других частях мира, нам нужно разрабатывать их в Великобритании. Нам нужно производить их и устанавливать не только внутри страны, но и по всему миру. И вот откуда появятся некоторые из этих проблем и возможностей.

И именно здесь, как сказал ранее Фахин, нам нужно наложить не только знания о том, как что-то сделать, спроектировать или спроектировать, но в равной степени вам нужно учитывать все а также те соображения, которые касаются окружающей среды и устойчивого развития.

Часть меня очень оптимистично смотрит на будущее, сочетание ролей производственного и инженерного типа с цифровыми элементами и зелеными элементами на самом деле означает, что они могут быть намного больше, чем слово, которое я ищу... Выполнение ролей и на самом деле должно быть гораздо более привлекательным для людей в обществе. Исторически карьера в области инженерии и производства не представляла бы никакого интереса.

И я имею в виду, очевидно, женщин. У нас очень несбалансированный гендерный профиль в производстве. Как правило, хотя этот сектор, очевидно, пытается решить эту проблему, но все виды других элементов общества, которые, вероятно, исторически отвергли бы карьеру в области инженерии и производства, на самом деле могут и должны начать рассматривать ее как очень приносящую удовлетворение, очень будущее. ищет выбор карьеры для них. Так что я в восторге от всего этого изменения.

Отчет:Устойчивое развитие в производстве

В этом отчете с комментариями от Senseye, Make UK, Green Business Bureau и MCP рассматриваются проблемы повышения устойчивости производства, доступные возможности и мост, построенный Индустрией 4.0 между здоровьем машин и устойчивостью.


Техническое обслуживание и ремонт оборудования

  1. Вопрос об обслуживании контракта - Часть I
  2. Производственный день 2021:сделайте это возможностью для трудового маркетинга.
  3. Отчет:состояние городского производства
  4. Чему производство может научиться у металлургической и горнодобывающей промышленности — часть 3 — с Axora
  5. Устойчивое развитие в производстве. Часть 3
  6. Устойчивое развитие в производстве. Часть 2
  7. Устойчивое развитие в производстве. Часть 1
  8. Производство 101:стать частью аэрокосмической отрасли
  9. 5 инструментов, которые способствуют процветанию бережливого производства
  10. Решение производственных задач с помощью данных и ИИ