Бесполетная зона:как аэрокосмическая промышленность борется с COVID-19

Некогда загруженные аэропорты пусты, самолеты припаркованы, а будущее путешествий остается неопределенным. После многих лет устойчивого роста пандемия COVID-19 нанесла удар по аэрокосмической и оборонной промышленности (A&D) и производителям, поддерживающим авиаперевозки.

Поскольку более 95% самолетов по-прежнему находятся в разных точках земного шара, руководители A&D должны пересмотреть устойчивость цепочки поставок и способы противостоять непредсказуемым кризисам.

Как COVID-19 повлиял на отрасль A&D?

Заземление самолетов по всему миру оказывает сильное влияние на отрасль A&D не только с коммерческой, но и с точки зрения поведения. Возникает множество вопросов о том, как производство A&D будет бороться со снижением спроса, как правительства будут определять, какие отрасли получат помощь, и как авиакомпании будут управлять своим перезапуском после того, как угроза исчезнет.

Где находится производство A&D?

Пандемия нанесла удар по межотраслевым производителям оригинального оборудования (OEM), включая A&D. Выбор между выкупом, финансированием или задержкой заказов - сложная задача для всех.

Растущая зависимость от технологий выявила необходимость для ИТ-специалистов занять место за столом переговоров, и компании сосредотачиваются на инвестировании в системы управления производством (MES) и цифровые цепочки поставок.

Как сейчас выглядит цепочка поставок A&D?

Задержки OEM-производителей самолетов окажут значительное влияние на цепочку поставок A&D. До COVID-19 компании A&D уже подвергались риску из-за меняющейся отрасли. Пандемия оказала еще большее давление на поставщиков, которые расширили свои производственные возможности, в результате чего они были чрезмерно загружены и остались без средств. По данным AeroDynamic Advisory, рынок запасных частей и запасных частей A&D должен сократиться до 70%, так как авиакомпании станут более ориентированы на затраты, перепрофилируют и расширяют использование старых запчастей для самолетов.

Куда мы идем дальше?

Для компаний, переживших бурю, на горизонте открываются новые возможности для роста и изменения бизнес-процессов. Инвестиции в автоматизацию и изменение бизнес-моделей для экономии средств - это способы, с помощью которых компании A&D могут лучше подготовиться к будущему. Хотя неопределенность остается, инвестиции в технологии могут помочь улучшить гибкость, сотрудничество и управление кризисами.

Путь к устойчивой цепочке авиационных поставок потребует от лидеров отрасли проявить творческий подход и изучить новые возможности. Им нужно будет использовать это беспрецедентное время, чтобы перегруппировать, изменить стратегию и переопределить отрасль A&D.

Даниэль Гомер, руководитель отдела глобального маркетинга в аэрокосмической и оборонной отраслях SAP.