Не существует «серебряной пули» для решения проблем пищевой промышленности

Предприятия, поставляющие еду и напитки на наши столы, переживают период фундаментальных изменений, беспрецедентных по своей скорости и размаху.

Исторически пищевая промышленность была благодатной почвой для инноваций, будь то технологии производства, консервирования и упаковки, разработка новых групп продуктов или новых моделей розничной торговли. Но отрасль всегда была под контролем — и ее часто критиковали за это. Но теперь компаниям приходится идти по встречному ветру, который они не выбирают — происходят значительные изменения в потребительских предпочтениях, источниках и поставках, путях выхода на рынок и новых вызовах со стороны инновационных конкурентов.

Многие из этих тенденций тянут компании в разных и противоречивых направлениях, а в низкорентабельной и крупномасштабной отрасли тенденция не обязательно должна захватывать большую часть рынка, чтобы быть серьезно разрушительной.

В трудные времена потребители более чем обычно чувствительны к цене, но, с другой стороны, растет спрос на новое и необычное, на продукты с «аутентичностью» и происхождением, продукты, которые являются этичными и имеют меньше упаковки. «Растительная» еда, от вегетарианской до полностью веганской, становится все более значимой, как и свежие продукты. Продукты, которые до сих пор считались «премиальными» и имели соответствующую цену, теперь стали массовыми. Это открывает новые возможности для небольших специализированных брендов, но только в том случае, если они смогут согласовать свои затраты и процессы, особенно в логистике, с потребностями крупных физических и интернет-магазинов.

Сбои в импорте и экспорте, вызванные Brexit, могут стать или не стать постоянным фактором, и международные маршруты, как правило, были серьезно нарушены Covid, но есть более глубокие силы, действующие на такие торгуемые товары, как пшеница, соя или сахар. Некоторые производства перебазируются, чтобы снизить риски и сократить пути распределения, но для многих продуктов, от свежих цитрусовых до консервированных помидоров, это не вариант.

Самые большие изменения видны в том, как мы на самом деле покупаем еду. Электронная коммерция и доставка на дом за год достигли уровня, на который, как ожидалось, уйдет десятилетие. Электронная коммерция не будет доминирующим путем выхода на рынок, но она достаточно велика, чтобы ее больше нельзя было использовать в качестве «лидера убытков» или снабжать ресурсами, подключаясь к системе физического магазина.

Потребители ожидают, что доставка на дом будет быстрой и удобной и практически без «дополнительных» затрат, хотя затраты должны где-то возмещаться. Но пандемия также привела, по крайней мере, к значительному росту использования местных и удобных торговых точек. Затраты на обслуживание в них обязательно выше, чем в более крупных супермаркетах, что традиционно отражается в более высоких ценах, но эта разница может больше не быть приемлемой для потребителей. Им также может быть предложено расширить свой ассортимент.

Существует дополнительная неопределенность для предприятий, поддерживающих сектор гостеприимства и проведения мероприятий — в настоящее время неизвестно, в какой степени и с какой скоростью «еда вне дома» вернется в норму.

Доставка на дом является дополнительным, а не заменяющим видом деятельности, и растет обеспокоенность по поводу способности страны обеспечивать все это ресурсами – нехватка материальных активов, таких как подходящие складские помещения или площадки для микроцентров выполнения заказов, нехватка складской рабочей силы (перераспределение розничных продавцов является не все так просто), и особенно нехватка водителей.

Для устоявшихся игроков появляется новая конкуренция — дискаунтеры, Amazon, поставщики, осуществляющие доставку Direct to Consumer, новые специалисты по доставке продуктов. И как будто это блюдо нуждается в дополнительной приправе, рынки активны — Asda уже продана, и заинтересованные лица кружат над Morrisons.

На этом сложном фоне клиенты пищевой промышленности Bis Henderson обращаются к нам за помощью в трех различных областях.

Физические сети

Компаниям необходимо провести повторную оценку своих физических сетей: им необходимо знать, насколько их сети могут реагировать на изменения затрат, скоростей, объемов и базы поставщиков в целом и по различным маршрутам и каналам. Есть ли гибкость на будущее? После Brexit наше понимание портов, хабов, узлов и перевозчиков в ЕС стало более, чем менее важным. Аналитика данных играет ключевую роль:мы помогаем компаниям накладывать идеализированную модель своей сети на реальные ограничения, такие как доступность рабочей силы, входящие маршруты поставок, сроки выполнения заказов и ограничения на доставку.

Операционная эффективность и мощность

Во-вторых, компании должны оптимизировать операционную эффективность и емкость. Это включает в себя создание большей емкости в среде, где возможности добавления дополнительных складских площадей очень ограничены. То же самое относится и к использованию транспорта, поскольку грузовики могут быть там, но водителей нет, поэтому необходимо решать проблемы с пустым и LFL (менее полной загрузки). Сработает ли на этот раз мультимодальный режим?

На складе нехватка рабочей силы, необходимость максимального использования пространства и необходимость выполнять растущие объемы заказов дешево, быстро и точно предполагают, что необходима соответствующая автоматизация складских операций и бизнес-процессов. Мы используем наш опыт во всех типах автоматизации и механизации, чтобы найти решения для конкретных операций, которые действительно повышают ценность и могут развиваться в будущем.

Мы также помогаем фирмам проводить тендеры, проводить повторные тендеры и проводить сравнительный анализ своих 3PL-контрактов, чтобы убедиться, что они оптимизируют затраты, сервис и гибкость.

Весь подход к операционной эффективности и повышению пропускной способности должен быть основан на контроле затрат на обслуживание и, таким образом, на поддержке ценовой конкурентоспособности для клиента.

Операции электронной торговли 

В-третьих, наши клиенты также нуждаются в совете по развитию и совершенствованию своей электронной коммерции. Задача электронной коммерции начинается с определения предложения для клиентов — да, потребители хотят скорости и свежести, но насколько быстро и за что они готовы, прямо или косвенно, платить? Исходя из этого, мы можем помочь решить, как выполнить. Это могут быть существующие сети и магазины, или даже темные магазины или центры микроисполнения. И опять же, мы должны сосредоточить внимание клиента на затратах на обслуживание, которые легко теряются в сравнении с валовой прибылью и долей рынка.

Наше текущее задание, которое иллюстрирует многие из этих факторов, — это наша работа для Instacart. Название может быть пока незнакомым в Европе, но в США они являются крупнейшей операцией по доставке продуктов после Walmart.

Instacart – это быстрорастущая компания по доставке продуктов питания из США со значительными рыночными инвестициями, которая стремится поддерживать свое расширение за счет внедрения ряда автоматизированных складов.

Масштабы этих операций будут варьироваться от мини-центра, примыкающего к существующему магазину, до автономного скрытого магазина, способного обрабатывать более 750 000 товаров в неделю, большинство из которых приходится на один и тот же день.

В настоящее время они вводят в эксплуатацию два экспериментальных объекта в США к 2021 году, а в будущем может появиться еще несколько объектов.

Мы работаем с ними с первого дня и занимаем центральное место в общем процессе разработки решения, предоставляя экспертные знания и понимание в нескольких областях, включая управление запросами предложений для поставщиков средств автоматизации и создание общего проекта ресурсов и объектов, а также определение общих капитальных затрат, эксплуатационных расходов и систем. рекомендации по архитектуре.

Вернувшись в Великобританию, мы смотрим на сеть одного из крупных мультипликаторов. Из-за взрывного роста емкости электронной коммерции их стареющая и историческая сеть находится под огромным давлением. Мы работаем с ними в течение двух лет, оптимизируя конфигурации сети и эффективность склада, насколько это возможно. Мы помогаем им перевести свои бизнес-требования в новое пространство и понять, как автоматизация может способствовать кардинальному изменению их операций.

В сфере производства продуктов питания наша работа с крупным производителем молочных продуктов помогает другой исторической общеевропейской сети справляться с быстро меняющимися ценами и давлением на обслуживание. Анализ физической сети и стремление к упрощению операций выявили возможности для кардинального изменения эффективности транспорта благодаря новому подходу к контрактам с перевозчиками, а также улучшению складских операций, потоков и планировок, а также получению большей отдачи от существующей автоматизации.

Не существует «серебряной пули» для решения логистических задач, стоящих перед пищевой промышленностью и постоянно меняющимися потребительскими запросами, что, вероятно, и должно быть. Конкуренция основывается на сочетаниях цены, качества, ассортимента, доступности, обслуживания и ценностей, которым предприятия придают разное значение. Мы можем помочь найти логистические и фулфилмент-решения, которые откроют ценность сейчас и в будущем.

Луиза Хоузгуд, директор по цифровым технологиям и стратегии Bis Henderson Consulting |  www.bis-hendersonconsulting.com