Износ и коррозия боевого подшипника

Борьба с коррозией - сложная задача, и некоторые отрасли промышленности более чувствительны к ней, чем другие. Предотвращение и профилактика особенно важны при производстве продуктов питания, напитков и медицинской промышленности, где повреждение от коррозионного вторжения обходится дорого. Коррозия опасна с самых разных точек зрения. Он ослабляет основные материалы, ограничивает срок службы машины, является непривлекательным с косметической точки зрения, может образовывать в результате загрязнения и в конечном итоге может повлиять на производство. Многие производители продукции для передачи энергии постоянно исследуют методы и средства, чтобы выиграть эту битву.

За последние 15 лет предложения по продукции с навесными подшипниками значительно изменились. Многие производители подшипников прислушивались к потребностям своих клиентов и разработали доступные подшипники, которые обладают высокой грузоподъемностью, а также долговечностью и устойчивостью к коррозии. Производители сосредоточили свои усилия на улучшении корпусов подшипников, дорожек качения, уплотнений подшипников и даже сепаратора подшипников.

Одной из основных задач для производителей подшипников является предоставление продуктов, которые обеспечивают максимальную защиту от коррозии при сохранении прочности и несущей способности материала. Как правило, материалы с превосходными антикоррозийными свойствами не обладают механическими свойствами, такими как прочность и твердость, которые требуются для приемлемой работы подшипников. И наоборот, стали с идеальными характеристиками для работы подшипников не показали удовлетворительных характеристик при воздействии агрессивных сред и химически активных веществ.

Помимо защиты корпуса следует учитывать и сам подшипник. Для изготовления внутренних колец, роликов и наружных колец предлагаются нержавеющие стали из таких марок материалов, как 420, 410, 303, 304, и наиболее популярной из них 440C. Однако многие из предлагаемых нержавеющих сталей не обладают такой же несущей способностью, как их аналоги из черной стали. В результате грузоподъемность подшипника может упасть на 20% по сравнению со стандартной сталью. Таким образом, они более практичны для изделий из шарикоподшипников, подвергающихся меньшим нагрузкам, чем для изделий из роликовых подшипников, подвергающихся повышенным нагрузкам. Кроме того, нержавеющая сталь не является инертной по отношению ко многим химическим веществам и средам. Поэтому многие распространенные шариковые подшипники включают вариант с гальваническим покрытием. Эти покрытия входят в состав дорожек качения внутреннего и внешнего колец и варьируются от хромата цинка и никеля с низким содержанием фосфора до никелевых композитов и разновидностей хрома. Подобно корпусам, подшипник следует выбирать для применения с учетом ожидаемых характеристик, сбалансированных по стоимости и функциональности. Корпуса подшипников доступны с покрытиями, гальваническими покрытиями и из нержавеющей стали серий 304 и 316, а также из неметаллических полимеров, таких как PBT, полипропилен и др. полиамидные смолы. Многие неметаллические полимеры часто обогащены антимикробными агентами, которые помогают убивать микроорганизмы. Обычно покрытия корпусов подшипников из чугуна или стали включают порошковую эпоксидную краску, никель и нейлон. Некоторые предложения более эффективны против определенных химикатов, нагрузок и общей окружающей среды, чем другие. Например, корпуса из нержавеющей стали хорошо работают при воздействии ацетона, в то время как корпус из неметаллического ПБТ - нет. Главное - выбрать правильный вариант материала корпуса в зависимости от области применения.

Большинство коррозионно-стойких продуктов разработаны и предназначены для использования в пищевой промышленности и производстве напитков. В этих случаях не выбирайте подшипник с карманами или пустотами внутри и вокруг корпуса, где могут скапливаться пищевые продукты, влага и загрязнения. Эти области позволяют размножаться бактериям и могут способствовать коррозии. Вместо этого выберите подшипник с твердыми ножками, твердой нижней частью и плоской гладкой поверхностью. Этот стиль более эффективно отталкивает загрязнения и препятствует накоплению частиц.

Помимо защиты от коррозии, важно также учитывать долговечность продукта. Во многих сферах применения в пищевой промышленности, производстве напитков и фармацевтике используются процессы промывки с использованием различных химикатов для уничтожения бактерий и микроорганизмов. Этот процесс промывки может быть смертельным для недостаточно защищенного подшипника. Двумя наиболее важными составляющими успешной работы подшипников качения являются эффективная смазка и предотвращение загрязнения. Мойка под высоким давлением угрожает обоим этим компонентам. Попадание влаги в герметичную полость подшипника ухудшает смазку, вызывает коррозию дорожек качения и роликов, ухудшает контактные поверхности и приводит к преждевременному выходу подшипника из строя. Таким образом, лучший способ предотвратить выход подшипника из строя - это защитить стабильность смазки и предотвратить попадание загрязнений в полость подшипника благодаря системе уплотнения премиум-класса.

Существует множество систем уплотнения с моющими средствами. Наиболее эффективные уплотнения включают щиты из нержавеющей стали 304 или 316, которые включают вращающийся отражатель и, по крайней мере, три эластомерных контактных кромки на каждой стороне подшипника. Вращающиеся отбортовки помогают отводить загрязнения от входа в подшипник. Чем больше диаметр отражателя, тем больше используется центробежное ускорение, что приводит к более эффективному уплотнению. Эти отжимные кольца также могут иметь эластомерные контактные удлинители. Три соприкасающихся кромки основного невращающегося экрана имеют такую ​​форму, чтобы пропускать лишнюю смазку и в то же время предотвращать попадание внутрь них влаги и загрязнений. Контактное давление каждой кромки уплотнения адаптировано для увеличения эффективности уплотнения при минимальном сопротивлении, что позволяет использовать подшипник в широком диапазоне рабочих скоростей. Когда подшипник смазывается, область между каждой контактной кромкой образует консистентную заслонку, которая действует как дополнительный барьер для предотвращения попадания посторонних частиц.

Дополнительное уплотнение часто используется с торцевыми заглушками, которые полностью герметизируют вставку на одной стороне корпуса. Затворы обычно защелкиваются на месте и жестко удерживаются на корпусе подшипника. Если вал заканчивается на подшипнике, подшипник можно полностью закрыть и защитить. Если вал выходит за пределы подшипника, доступны торцевые заглушки, которые позволяют валу проходить сквозь них. Эти крышки с открытым концом часто используют дополнительный вращающийся лабиринт для дополнительной защиты и надежности.

Некоторые из последних разработок шарикоподшипников включают революционные конструкции сепараторов, которые помогают направлять и защищать смазку вблизи тел качения. Если практика промывки позволяет влаге проникнуть в уплотненную полость подшипника, смазка может стать загрязненной и истощенной. Новые клетки создают отсеки, защищающие смазку от шариков. Это позволяет шарикам находиться в постоянном контакте с эффективной смазкой. Результат - меньший износ, минимальное трение и меньше тепла. В свою очередь, подшипник не требует агрессивных интервалов замены смазки, которые требуются подшипникам со стандартными сепараторами. В результате вложения пользователя дополнительно защищены, а эффективность смазки повышается до максимума.

Еще одна эффективная тактика защиты установленных шарикоподшипников в условиях промывки - это 100% заполнение герметичной полости подшипника консистентной смазкой. Это позволяет увеличить резервуар для консистентной смазки, построить более крупную заслонку для консистентной смазки в области уплотнения и вокруг нее, уменьшить воздействие проникновения влаги в полость подшипника и повысить надежность при увеличенных интервалах повторного смазывания. Большинство этих подшипников также предлагаются с пищевой консистентной смазкой H1 от случайного контакта с пищевыми продуктами, что делает их идеальными для оборудования для производства продуктов питания, напитков и фармацевтики.

Здесь вы найдете исходную статью Baldor.

В J / E мы являемся официальным дистрибьютором Baldor. У нас есть такие продукты, как двигатели, подшипники и органы управления. Чтобы узнать о любом из наших продуктов, перейдите на нашу страницу контактов или напишите нам по адресу [email protected]