Исследование ложного бринеллирования и статической коррозии в подшипниках

Если за электродвигателем не ухаживать должным образом во время хранения, это может привести к повреждению его подшипников. Возникают два основных режима отказа:ложное бринеллирование и статическая коррозия.

Ложное бринеллирование возникает, когда вибрация от проезжающего мимо складского оборудования приводит к вибрации тел качения подшипника относительно дорожки качения в одном месте. Со временем эта вибрация может удалить мелкие кусочки металла. Этот тип износа проявляется в виде равномерно расположенных меток, совпадающих с расстоянием между телами качения.

Статическая коррозия возникает, когда либо вибрация, либо вес вала ротора, опирающегося на ролики, выталкивают смазку между роликами и дорожкой качения подшипника. Проблема усугубляется, если в смазке мало или мало ингибиторов коррозии. Когда между металлическими поверхностями больше нет пленки, возникает гальваническая коррозия, приводящая к образованию отложений ржавчины на обработанных поверхностях.

Предотвратить это так же просто, как обеспечить надлежащую смазку подшипников перед помещением на хранение. Тип смазки и дата должны быть прикреплены к двигателю. Сам двигатель следует поставить на материал, поглощающий вибрацию, например, дерево. Наконец, регулярно следует вращать вал двигателя, чтобы обеспечить перераспределение смазки и сохранение пленки, предотвращающей коррозию.

Для получения дополнительной информации об электродвигателях посетите веб-сайт корпорации PdMA по адресу www.pdma.com.