Осмысление итогового времени гаечного ключа

После того, как мы продолжили в последнем столбце О том, что такое время поворота и как его измерить, я хочу подчеркнуть, как трудно поверить, что время поворота может быть таким низким. Чем больше мы понимаем, как трудно в это поверить, тем лучше понимаем, почему возможность скрыта.

Тридцать пять процентов - это типичное время, затрачиваемое на ремонт для обслуживающего персонала. Многим менеджерам трудно поверить, что производительность труда может быть настолько низкой. Некоторое время назад Дэнни Маллард предоставил мне числовой сценарий того, насколько сложно было бы намеренно попытаться добиться минимального времени поворота до 35 процентов. Маллард - менеджер по техническому обслуживанию на электростанции Northside Generating Station Jacksonville Electric Authority.

Рассмотрим среднестатистического технического специалиста в течение среднего дня (рис. 1). Начиная с 10-часовой смены технического обслуживания, технику сначала потребовалось 30 минут, чтобы начать работу утром. По сути, это было время регистрации, когда команда собиралась, и техник пил чашку или две кофе. Супервайзер дал технику несколько заданий, а потом техник занялся. Тем не менее, в течение дня техник несколько раз возвращался к руководителю для получения различных инструкций и разъяснений по поводу работы. На этот раз получение инструкций заняло в общей сложности 45 минут. Кроме того, технический специалист провел 30 минут в течение дня, ожидая в инструментальной комнате, чтобы проверить некоторые специальные инструменты. Техник также провел 30 минут в ожидании на складе для получения запчастей. Чтобы перемещаться по территории завода, технический специалист тратил 45 минут в день на поездку.

Пока что это время может показаться не слишком необоснованным, но теперь рассмотрите перерывы, обед и время выезда. Вместо двух 15-минутных перерывов технический специалист взял в общей сложности 90 минут на перерывы (целый дополнительный час) и 30 дополнительных минут на обед. Техник также потратил 90 минут на то, чтобы принять душ и подготовиться к возвращению домой в конце дня. Со всем этим потраченным впустую временем (390 минут) у техника оставалось всего 210 минут из 10-часовой смены (600 минут) для работы. На этот раз технический специалист сэкономил 35% времени на перетаскивание и 65% времени задержки.

Ты можешь в это поверить? Не слишком ли близко к дому? Технический специалист, похоже, старался изо всех сил, чтобы не тратить время на перетяжку, и по-прежнему добивается того, что считается средним по отрасли показателем. Это может показаться невероятным, но типичное время затяжки, указанное в отраслевых отчетах, колеблется от 25 до 35 процентов.

Хотя некоторые технические специалисты на каждом предприятии работают более продуктивно, чем другие, исследования показывают, что общие показатели производительности находятся в этом диапазоне. Несколько минут здесь и там создают проблемы с производительностью со значительными задержками. Несмотря на представление о том, что время затяжки не может быть таким низким, предприятие Mallard провело исследование времени затяжки и обнаружило, что среднее время затяжки должно быть равным. . . 35 процентов.

Итак, мы видим, что реальность времени на переноску может быть неожиданной и дает возможность для улучшения. Эффективное планирование и составление графиков позволяют использовать эту возможность при техническом обслуживании.

Рис. 1. Действительно ли это «экстремальный» сценарий задержек?

Док Палмер - автор «Руководства по планированию и составлению графиков технического обслуживания». Он является CMRP и имеет почти 25-летний опыт работы на производстве в качестве практикующего специалиста в отделе технического обслуживания крупного электроэнергетического предприятия. С 1990 по 1994 год он отвечал за капитальный ремонт существующей организации по планированию технического обслуживания. Полученный в результате успех сыграл роль в распространении планирования на все суда и станции, принадлежащие и эксплуатируемые коммунальным предприятием.