Типы обслуживания:сравнение

Типы обслуживания

Хорошо известно, что ежегодно теряются миллиарды долларов из-за незапланированных простоев и низкого качества активов. В бесконечной битве за борьбу с этой статистикой организации реализуют один из множества типов обслуживания, часто комбинируя два или более. Определения типов обслуживания различаются в зависимости от отрасли, что может затруднить различение таких вещей, как профилактическое и прогнозирующее обслуживание, среди прочего.

Большинство видов технического обслуживания делятся на две основные категории:профилактические и корректирующие. Профилактическое обслуживание это когда вы заранее инициируете задачи и планы обслуживания, чтобы предотвратить возникновение сбоев. Помимо предотвращения отказов, профилактическое обслуживание может иметь целью минимизировать последствия отказа или определить риск возникновения отказа.

Ремонтное обслуживание происходит после того, как произошел сбой. На данный момент ваша команда в основном возвращает актив в рабочее состояние. Чтобы уточнить, корректирующее обслуживание может быть преднамеренным в форме стратегии обслуживания до отказа, которая будет обсуждаться ниже.

Давайте рассмотрим наиболее распространенные виды обслуживания, используемые в обрабатывающей промышленности и обрабатывающей промышленности.

• Профилактическое обслуживание . Профилактическое обслуживание - это установленная процедура периодического осмотра оборудования, выявления мелких проблем и их устранения до того, как они перерастут в серьезные. Основная цель профилактического обслуживания - нулевое время простоя. Эта цель преследует три цели:продлить срок службы оборудования, уменьшить количество поломок критически важного оборудования и минимизировать производственные потери из-за отказа оборудования.

  Есть несколько типов обслуживания, которые подпадают под категорию профилактического обслуживания. К ним относятся:

  • Обслуживание на основе использования, который использует триггеры на основе фактического использования каждого актива. Отслеживание использования активов с помощью мониторов оборудования позволяет менеджерам по техническому обслуживанию устанавливать график профилактического обслуживания в соответствии с заданными параметрами.
  • Профилактическое обслуживание очень напоминает профилактическое обслуживание, но использует программное обеспечение для машинного обучения, такое как искусственный интеллект (AI) и Интернет вещей (IoT), для планирования задач профилактического обслуживания.

  Чтобы получить более подробное представление о типах профилактического обслуживания, о том, как разработать программу профилактического обслуживания, средствах профилактического обслуживания и многом другом, перейдите по ссылке в начале этого раздела.

  
• Профилактическое обслуживание . Профилактическое обслуживание - это обслуживание, которое контролирует работу и состояние оборудования в нормальных условиях эксплуатации, чтобы снизить вероятность отказов. Подобно профилактическому обслуживанию (некоторые люди даже относят его к типу профилактического обслуживания) и тесно связано с техническим обслуживанием по состоянию (CBM) цель профилактического обслуживания заключается в его названии:сначала предсказать, когда могут произойти отказы, а затем предотвратить отказ с помощью планового корректирующего обслуживания.

  Хотя многие организации используют как профилактическое, так и профилактическое обслуживание (76 процентов используют профилактическое обслуживание, а 65 процентов используют прогнозирующее, согласно недавнему исследованию надежных предприятий), есть несколько ключевых отличий. В частности, профилактическое обслуживание не требует аспекта мониторинга состояния, в отличие от прогнозного обслуживания. Это означает, что в профилактическом обслуживании используются технологии на основе условий, такие как инфракрасная термография, акустический мониторинг, анализ вибрации и анализ масла. Еще одно ключевое отличие состоит в том, что профилактическое обслуживание включает в себя осмотр и выполнение технического обслуживания активов независимо от того, нуждается ли оборудование в техническом обслуживании (график технического обслуживания основан на триггере). Профилактическое обслуживание - нет.

  

  Ниже приведена диаграмма, показывающая, как обслуживание на основе состояния соотносится с профилактическим и профилактическим обслуживанием. Здесь профилактическое обслуживание - это одна из двух сторон CBM:упреждающая сторона, которая фокусируется на поиске основной причины сбоя, и прогнозирующая сторона, которая концентрируется на симптомах сбоя и сбоях.

  

  Для получения дополнительных сведений о профилактическом обслуживании, технологиях прогнозного обслуживания и многом другом щелкните ссылку в начале этого раздела.

• Техническое обслуживание, ориентированное на надежность (RCM). Техническое обслуживание, ориентированное на надежность, - это процесс выявления потенциальных проблем с вашим оборудованием и определения того, что вы должны делать, чтобы эти активы продолжали работать с максимальной производительностью. Другими словами, вы анализируете поломки, чтобы определить правильные методы обслуживания и индивидуальные графики обслуживания для каждого отдельного актива.

  Техническое обслуживание, ориентированное на надежность, иногда путают с профилактическим обслуживанием, но есть одно ключевое отличие:профилактическое обслуживание не избирательно, как RCM, что делает его менее эффективным. Поскольку RCM рассматривает каждый актив индивидуально, неэффективность снижается за счет назначения задач по обслуживанию, адаптированных к каждой единице оборудования.

  При техническом обслуживании, ориентированном на надежность, используется общий четырехэтапный рабочий процесс:выберите актив, оцените актив, определите тип обслуживания и повторите процесс. Критерии оценки для реализации программы RCM включают семь вопросов:

  • Насколько хорошо должно работать это оборудование?
  • Каким образом это оборудование может выйти из строя?
  • Что вызывает каждый сбой?
  • Что происходит в случае сбоя?
  • Почему важен каждый сбой?
  • Какие задачи (упреждающие) следует выполнять, чтобы предотвратить эти сбои?
  • Что делать, если не удается найти подходящую профилактическую задачу?
  

  Щелкните ссылку в начале этого раздела, чтобы узнать больше о техническом обслуживании, ориентированном на надежность, в том числе о том, как реализовать RCM, реальных примерах организаций, внедривших программу RCM, и многом другом.

• Полное производственное обслуживание (TPM). Полное производственное обслуживание - это процесс использования машин, оборудования, сотрудников и вспомогательных процессов для поддержания и улучшения целостности производства и качества системы. Целью программы TPM является повышение общей эффективности оборудования (OEE) путем формирования небольших многопрофильных групп для решения основных задач, таких как профилактическое и автономное обслуживание, обучение операторов оборудования и стандартизация рабочих процессов. Комплексное производственное обслуживание сосредоточено на всех отделах внутри организации, обеспечивая эффективное и действенное использование средств производства.

  Полное продуктивное техническое обслуживание считается скорее процессом, чем программой, а также процессом улучшения операций, а не полноценной программой технического обслуживания. Это также не быстрое решение, поскольку для получения максимальной выгоды от высококачественного процесса TPM требуются годы; однако результаты можно увидеть сразу.

  Полное производственное обслуживание включает в себя бережливое производство и методы системы 5-S из его международно признанного эталона, состоящего из восьми столпов:автономное обслуживание, целенаправленное улучшение, плановое обслуживание, поддержание качества, раннее управление оборудованием, обучение и образование, безопасность, здоровье и окружающая среда, и TPM в администрировании.

  Внедрение TPM включает пять этапов:

  • Определите пилотную зону.
  • Восстановить оборудование до идеального рабочего состояния.
  • Измерьте OEE
  • Устранение / сокращение крупных убытков.
  • Осуществлять плановое техническое обслуживание.
  

  Щелкните ссылку в начале этого раздела, чтобы узнать больше о TPM, включая восемь основных компонентов TPM, о том, как его реализовать, как поддерживать процесс TPM и многое другое.

• Автономное обслуживание. Автономное техническое обслуживание - это стратегия технического обслуживания, которая состоит из обучения операторов непрерывному контролю за своим оборудованием, внесению корректировок и выполнению мелких работ по техническому обслуживанию для повышения эффективности. Это делается вместо того, чтобы назначать техников по обслуживанию для выполнения регулярного планового обслуживания, освобождая их для более важных и неотложных задач обслуживания.

  Автономное обслуживание имеет два основных принципа:предотвращение износа оборудования за счет правильной эксплуатации и приведения оборудования в состояние «как новое» путем восстановления и надлежащего управления. Это требует от операторов овладения такими навыками, как обнаружение неисправностей путем понимания компонентов машины, внесения улучшений, выявления проблем с качеством и выяснения причин, вызвавших проблемы с качеством.

  Внедрение автономного обслуживания включает семь шагов:повышение знаний оператора, первоначальная очистка и осмотр машины, устранение причины загрязнения и улучшение доступа, разработка стандартов смазки и осмотра, осмотр и мониторинг, стандартизация визуального обслуживания и постоянное совершенствование.

  

  Чтобы получить более подробное представление об автономном обслуживании, о том, как его реализовать и как поддерживать, щелкните ссылку в начале этого раздела.

• Безотказное обслуживание (RTF). Техническое обслуживание до отказа - это незапланированный, реактивный тип обслуживания, который обычно является продуманной стратегией, направленной на минимизацию затрат. Организации могут принять план RTF для таких вещей, как одноразовые активы (машины с одноразовыми частями, предназначенные для замены, а не ремонта), некритические активы, такие как инструменты, активы длительного пользования или активы, которые не подвержены износу или вряд ли будут подвержены износу. выходят из строя в нормальных условиях эксплуатации, или активы демонстрируют случайные схемы отказов, которые невозможно предсказать.

  Предупреждение к обслуживанию RTF в том, что оно требует здравого смысла. Знание того, когда обозначить что-либо как массовый сбой, вместо того, чтобы исправить это, является частью набора навыков, который входит в техническое обслуживание RTF. Это может представлять определенный риск, поскольку активы не отслеживаются, что заставляет организацию смотреть сквозь бочки незапланированных простоев, когда что-то ломается.

  Однако при внедрении на правильных активах с умным планированием действий в случае неизбежных сбоев RTF может сэкономить время и деньги, не заменяя исправное оборудование.

  

Техническое обслуживание машин и человеческое тело параллельно

Когда дело доходит до типов, методов и стоимости обслуживания, основные типы обслуживания можно сравнить с человеческим телом, чтобы получить снимок эквивалентной задачи «обслуживания тела». В приведенной ниже таблице используется пример актива по производству электроэнергии и сравнивается его с человеческим сердцем.

Типы триггеров обслуживания

Триггеры обслуживания могут быть установлены и использованы с несколькими типами обслуживания. Триггеры отказа используются в планах обслуживания до отказа или в планах реактивного обслуживания. При профилактическом обслуживании используются такие вещи, как временные триггеры в форме предупреждений, чтобы попытаться предотвратить сбой. Другие триггеры, которые будут обсуждаться, включают триггеры на основе событий, использования и условий.

• Триггеры поломки. Как упоминалось ранее, триггеры отказа используются с программами безотказного или реактивного обслуживания. Когда актив перестает работать, запускается предупреждение, в котором планируется выполнение рабочего задания по техническому обслуживанию для ремонта актива и восстановления его до нормального рабочего состояния.

  Триггеры поломки обычно полезны только тогда, когда в организации работает группа недорогого, легко заменяемого оборудования и есть запасные части и агрегаты на складе, которые можно легко и легко заменить, что сводит к минимуму время простоя в максимально возможной степени. Использование триггеров поломки похоже на игру в кошки-мышки; Отсутствие необходимости планировать техническое обслуживание позволяет сократить расходы на техническое обслуживание, но это также означает, что у вас должны всегда быть запасные части и оборудование, а также персонал для устранения проблем. Такое удержание запасов противоречит принципам бережливого производства, таким как Just in Time (JIT), которые предназначены для сокращения удерживаемых запасов.

• Триггеры на основе времени . Возможно, наиболее часто используемые триггеры обслуживания основаны на времени. Они связаны с программным обеспечением для планирования технического обслуживания, таким как компьютеризированная система управления техническим обслуживанием (CMMS), и предупреждениями на основе заранее установленного временного интервала. Основанные на времени триггеры используются в программах прогнозирования и профилактического обслуживания для простых задач, таких как смазка шестерен или планирование проверки. Например, когда ресурс достигает 14 дней, срабатывает предупреждение для его обслуживания. Вне производственных условий, временным триггером будет замена воздушных фильтров вашего блока отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) каждые три месяца.
• Триггеры на основе использования . Подобно триггерам на основе времени, триггеры на основе использования основываются на заранее определенной метрике, основанной на использовании рассматриваемого актива, независимо от периода времени. В отличие от триггеров на основе времени, которые выполняются периодически, независимо от состояния машины, триггеры на основе использования означают, что актив получает обслуживание только после того, как он выполнил определенный объем обслуживания.

  Точно так же, как в вашем автомобиле меняют масло каждые 5000 миль, любую машину, выполняющую операции с ограничением по времени или количеству, можно настроить с помощью триггера, основанного на использовании. Показания счетчика можно добавить в КСУП и использовать для установки предупреждений при достижении желаемого количества или значения. Триггеры, основанные на использовании, являются отличным способом обслуживания оборудования в соответствии с нерегулярным расписанием и чаще всего используются с программами прогнозного или профилактического обслуживания.

• Триггеры на основе событий . Триггеры событий могут использоваться для реагирования и оценки оборудования или сооружений после того, как произошло такое событие, как пожар или наводнение. Например, необходимость в планировании и выполнении проверок электрической системы и инфраструктуры после наводнения может быть вызвана CMMS, при этом система предупреждает группу технического обслуживания о таких задачах. Хотя триггеры на основе событий срабатывают после того, как событие произошло, не все они могут быть напрямую связаны с самим событием. Большинство триггеров на основе событий действуют как последующие проверки события.
• Триггеры на основе условий . Триггеры на основе условий используются в соответствии с оценкой отдельного актива. Оценка используется, чтобы определить, допустимо ли продолжать работу актива или необходимо ли техническое обслуживание. Это более глубокий вариант, поскольку он требует, чтобы обслуживающий персонал обладал практическими знаниями об активе, чтобы принять обоснованное решение о его состоянии.

  Состояние оборудования также можно оценить дистанционно. Датчики, размещенные на объекте для мониторинга таких параметров, как температура, вибрация и шум, могут использоваться в качестве предупреждений, вызываемых условиями. Например, если датчик замечает скачок температуры, превышающий заданный диапазон, отправляется предупреждение, чтобы запланировать проверку.

Современные технологии обслуживания

Одним из важнейших факторов, позволяющих производителям преуспеть в оперативном обслуживании, является использование данных, предоставляемых современными технологиями. Для этого практически необходимо новое решение для обслуживания, чтобы активы, сотрудников и процессы были организованы и работали без сбоев.

Технологические достижения наиболее распространены в мониторинге состояния в форме упреждающего и профилактического обслуживания. В рамках этих типов обслуживания такие технологии, как анализ масла, анализ вибрации, термография и анализ тока двигателя, могут помочь определить основные причины и симптомы отказов, получить такие преимущества, как продление срока службы машины и раннее обнаружение неисправностей, а также уменьшить количество и влияние отказов.

Сегодняшняя технологическая революция в обрабатывающей промышленности привела к уменьшению количества ошибок и дефектов, оптимизации производства и снижению затрат на рабочую силу. Автоматизированные датчики, которые могут непрерывно контролировать оборудование, являются одними из самых больших улучшений. Они не только могут использоваться для различных типов обслуживания, но также могут генерировать огромный объем данных, которые можно анализировать и использовать для улучшения процессов.

Решения CMMS могут помочь использовать все эти данные и интегрировать их с четырьмя ключевыми аспектами современной технологической стратегии обслуживания:использование профилактического обслуживания, сосредоточение внимания на данных и IoT, управление запасами и улучшение циклов для обеспечения непрерывного успеха.

• Использование профилактического обслуживания: Профилактическое обслуживание - это хороший способ уберечь вас от отказа и сократить время простоя, но следующим шагом будет внедрение профилактического обслуживания для эффективного сбора и анализа данных, генерируемых вашими машинами.
• Данные о качестве и Интернет вещей: Важно иметь CMMS, способную обрабатывать огромный объем данных, производимых на вашем предприятии. Вы захотите интегрировать данные от базовых самостоятельно устанавливаемых датчиков до встроенных датчиков и всего, что между ними. Обычно это означает, что вам следует искать CMMS со стратегией IoT, чтобы не зависеть от какого-то одного типа оборудования.

  Интернет вещей используется для беспроводной интеграции данных, собранных с активов в производственном цехе, в CMMS, используемую во всей организации. Это потребует настройки ранее обсужденных триггеров и предупреждений для автоматического создания рабочих заданий без вмешательства человека.

• Управление запасами . Недавнее исследование Plant Services показало, что почти у 29 процентов респондентов имеется невыполнение задач по техническому обслуживанию в течение трех-четырех недель. Всегда реактивный подход к техническому обслуживанию только приводит к увеличению количества невыполненных работ, а это означает, что ваши активы не получают должного обслуживания, в котором они нуждаются. Отслеживание невыполненных задач в CMMS помогает выявлять проблемы, причины и решения, а также побуждает принять более проактивную культуру для уменьшения количества невыполненных работ.
• Циклы улучшения: Использование данных из модернизированного производственного цеха и их интеграция через CMMS позволяет вам улучшить цикл обслуживания, сохранить экономию и повысить эффективность.

Современные тенденции в технологиях технического обслуживания

• Промышленный Интернет вещей: Как обсуждалось ранее, Интернет вещей, а точнее промышленный Интернет вещей (IIoT), представляет собой современную форму автоматического сбора данных с использованием сети беспроводных датчиков. Сегодня недорогие многоцелевые датчики доступны как никогда. Их можно настроить на различные сенсорные сети на нескольких промышленных объектах и ​​использовать для автоматического сбора данных о техническом обслуживании. Это устраняет необходимость в дорогостоящих и трудоемких ручных данных, которые подвержены человеческой ошибке.
• Дополненная реальность (AR): Удаленное обслуживание и обучение начинают получать преимущества от AR благодаря возможности предлагать удаленные инструкции. Такой индивидуальный подход позволяет адаптировать задачи технического обслуживания к пониманию и уровню навыков сотрудника. Дополненная реальность может облегчить обучение, предоставляемое поставщиком оборудования или старшим обслуживающим персоналом с помощью киберпрезентации, которая показывает, как выполнять задачу.

  Несмотря на то, что это все еще развивающаяся тенденция, использование AR для обучения становится все популярнее из-за возрастающей сложности промышленного оборудования. Дополненная реальность может облегчить нагрузку на обслуживающий персонал, пытающийся не отставать от изменений в новом оборудовании, включая технологически продвинутые возможности, которые сопровождают каждый актив. Уже есть несколько поставщиков, которые предлагают крупномасштабные решения AR для задач обслуживания, и поставщики IIoT, которые предоставляют AR как часть связанного пакета.

• Техническое обслуживание как услуга (MaaS): MaaS - это довольно новая парадигма для мира обслуживания. По сути, это включает в себя предоставление услуг по техническому обслуживанию по запросу. С помощью MaaS поставщик может взимать плату с оператора завода в соответствии с услугами по техническому обслуживанию, которые он / она фактически использует, вместо фиксированной платы за обслуживание. Поставщики делают это, собирая и обрабатывая большие объемы данных, сохраняя их в облаке и планируя задачи на основе этих данных. Услуги включают:
  • прогнозирование срока службы актива или предложение оптимальных интервалов технического обслуживания;
  • предоставление руководств по обслуживанию, видео и интерактивной поддержки виртуальной реальности (VR) и AR;
  • настройка информационных технологий (ИТ) и других систем на предприятии на основе результатов анализа; и
  • предоставление подробной статистики и отчетов по оборудованию.

  Поставщики начинают предоставлять доступ к программам MaaS на ранних этапах. Лифты ThyssenKrupp теперь поставляются с программой профилактического обслуживания, которая прогнозирует проблемы до их возникновения и уведомляет соответствующих лиц о проведении проверки. BMW также планирует в ближайшем будущем предоставить потребителям MaaS, предлагая программы, которые позволят владельцам автомобилей узнать, когда лучше всего проводить техническое обслуживание своих автомобилей.